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減速機(jī)網(wǎng) 數(shù)控車床可變導(dǎo)程螺紋的切削 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:    時(shí)間:2006-10-14 8:23:23  責(zé)任編輯:zhaoyanping  
一、前言

    變導(dǎo)程絲杠內(nèi)槽表面是一個(gè)螺旋面,如圖1a所示,加工時(shí)成形車刀切削刃上任意一點(diǎn)的軌跡是一條螺旋線,沿圓周方向展開為一直線,如圖2所示。圖2中橫坐標(biāo)為圓周長(zhǎng),縱坐標(biāo)為導(dǎo)程,由于是變導(dǎo)程螺旋線,相鄰圓周直線段的斜率不同,每一直線段的升角增量為△α,其數(shù)值為:

    △α=arctg{(△T.S)/[S2+Tm(Tm+△T)]}      (1)

    式中  Tm─任意一段導(dǎo)程(mm);

    S─刀具切削刃上任意一點(diǎn)的回轉(zhuǎn)周長(zhǎng)(mm);

    △T─變導(dǎo)程增量(mm)。

    根據(jù)式(1)可以得出△α與導(dǎo)程增量、導(dǎo)程變化以及絲杠外徑變化之間的關(guān)系,當(dāng)△α較大時(shí),為了保證兩相鄰螺旋線間平滑過(guò)渡,采取圓弧或直線連接,如圖2所示。因此,整個(gè)變導(dǎo)程絲杠由兩組曲線組成。對(duì)于大升角變導(dǎo)程絲杠,還須在過(guò)渡處修正。



圖1變導(dǎo)程絲杠



圖2  圓周方向展開后的螺旋線

    隨著對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)功能要求的不斷提高,對(duì)一些零件的結(jié)構(gòu)也提出了很高的要求。變導(dǎo)程絲杠就是其中的一個(gè)代表,變導(dǎo)程螺紋的應(yīng)用十分廣泛,如飲料罐裝機(jī)械,在飲料灌裝過(guò)程中,需要將包裝容器定時(shí)定距平穩(wěn)地輸送到包裝工位,完成這一要求的裝置稱為定距分隔定時(shí)供給裝置,這樣就可實(shí)現(xiàn)依次定距供送容器的目的,其主傳動(dòng)部分就是變導(dǎo)程螺旋桿。除此之外變導(dǎo)程螺紋在航空傳輸機(jī)械、塑料擠壓機(jī)械、飼料機(jī)械、船舶上的變導(dǎo)程螺旋槳、高速離心泵上的變導(dǎo)程誘導(dǎo)輪、變導(dǎo)程螺旋槳?jiǎng)恿ρb置以及汽車前轉(zhuǎn)向懸掛上的變導(dǎo)程彈簧減振器等方面都有關(guān)鍵的應(yīng)用。但是,如何精密加工出變導(dǎo)程絲杠卻一直沒(méi)能很好地解決。長(zhǎng)期以來(lái)都是在銑床上采用手工加工的方法完成,精度低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且經(jīng)常出現(xiàn)廢品。用數(shù)控車削方法加工變導(dǎo)程螺紋,提高了效率和加工質(zhì)量。


二、變導(dǎo)程螺紋的數(shù)控加工方法

    變導(dǎo)程螺紋的切削指令是G34  X(U)__  Z(W)__  F___K±___ 。

    其中“X、Z”是指車削的終點(diǎn)坐標(biāo)值,U、W是指切削終點(diǎn)相對(duì)起點(diǎn)的增量坐標(biāo)值,F(xiàn)是指螺紋的基本導(dǎo)程,這些與螺紋切削指令G32的意義相同,K是指螺紋每導(dǎo)程的變化量,其增(減)量的范圍,在系統(tǒng)參數(shù)中設(shè)定。

    數(shù)控車床提供了車削變導(dǎo)程螺紋的功能,這也是數(shù)控車床優(yōu)越性的一個(gè)重要體現(xiàn)。但在相關(guān)教材上對(duì)此功能的講解卻較為簡(jiǎn)單,只是從原理上講解了變導(dǎo)程螺紋的加工原理,可操作性差。用一定寬度的螺紋刀,加工變導(dǎo)程螺紋,槽寬相等容易保證,若保證牙寬相等就不好操作,本文著重探討加工中如何保證牙寬相等,槽寬均勻變化,下面以大森R2J50L系統(tǒng)為例來(lái)談一下自己對(duì)此功能的認(rèn)識(shí)。變導(dǎo)程螺紋分為二種情況,一種是槽等寬牙變導(dǎo)程,一種是牙等寬槽變導(dǎo)程。

    先說(shuō)第一種情況槽等寬牙變距,牙形為方形,如圖1b所示(注意第一個(gè)導(dǎo)程10,刀具距離端面的距離8),O點(diǎn)為工件坐標(biāo)系零點(diǎn)。

…………………….
G00  X30.
G34  W-60.  F6.   K2.   
………………………

    從起刀點(diǎn)第一個(gè)導(dǎo)程實(shí)際是F=6mm+2mm=8mm,所以選擇編程的切削起點(diǎn)為距離端面8mm的位置,選擇刀寬為5mm螺紋車刀就可以車削成形。

    第二種情況為牙等寬槽變導(dǎo)程,如圖1c所示。這種情況要比第一種情況要復(fù)雜一些,要車成變槽寬,只能是在變導(dǎo)程車削的過(guò)程中使刀具寬度均勻變大才能實(shí)現(xiàn),不過(guò)這是不能實(shí)現(xiàn)的。實(shí)際中可通過(guò)改變導(dǎo)程F和相應(yīng)的起刀點(diǎn)來(lái)趕刀,逐漸完成車削。第一刀與第一種情況一樣,先車出一個(gè)槽等寬牙變導(dǎo)程的螺紋,第二刀切削時(shí)的定位點(diǎn)向端面靠近0.7mm(具體數(shù)值可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定),同時(shí)基本導(dǎo)程變?yōu)?.3mm。依次類推,第三刀再靠近0.7mm,基本導(dǎo)程變?yōu)?.6mm,直至車到尺寸要求為止,程序如下所示:

程序如下:
O0001
G50   X100.   Z50.                              
M03   S80
T0100
G00   X60.   Z8.
M98   P0002L25
G00   Z7.3
M98   P0003L25
G00   Z6.6
M98   P0004L25
G00   Z6.
M98   P0005L25
G00   X100.
          Z50.
M30

O0002
G00   U-20.
G34   Z-52.   F6.   K2.
G00   U19.6
G00   Z8.
M99

O0003
G00   U-20.
G34   Z-52.   F5.3    K2.
G00   U19.6
G00   Z7.3
M99

O0004
G00   U-20.
G34   Z-52.   F4.6     K2.
G00   U19.6
G00   Z6.6
M99

O0005
G00   U-20.
G34   Z-52.    F4.   K2.
G00   U19.6
G00   Z6.
M99

    以上程序是以工件的第一個(gè)導(dǎo)程為10mm進(jìn)行加工的,如圖1a所示,刀具距離工件端面8mm(程序中的F值應(yīng)該為6mm),加工中刀具定位逐漸靠近工件端面,也就是說(shuō)刀具切削槽的左側(cè)面,就可以加工成如圖1c所示的牙等寬變導(dǎo)程螺紋,這種加工方法是逐漸往負(fù)方向趕刀。還有一種方法逐漸往正方向,如圖1b所示,加工中刀具定位逐漸遠(yuǎn)離工件端面,也就是說(shuō)刀具切削槽的右側(cè)面,即可加工成如圖1c所示的牙等寬可變導(dǎo)程螺紋。G34指令遵循著和螺紋切削G32指令相同規(guī)定,在應(yīng)用時(shí)還需要注意以下幾點(diǎn):

    (1)根據(jù)不同的要求合理選擇刀具寬度;

    (2)據(jù)不同情況正確設(shè)定F其始值和起刀點(diǎn)的位置;

    (3)由于變導(dǎo)徎螺紋的螺紋升角隨著導(dǎo)程的增大而變大,所以刀具左側(cè)切削刃的刃磨后角等于工作后角加上最大螺紋升角ψ,即ao=(3°~ 5°)+ψ。

    以上所述是方形牙變導(dǎo)程螺紋的加工,對(duì)于內(nèi)槽表面是一個(gè)螺旋面的變導(dǎo)程螺紋,可以通過(guò)成型刀具或加工中使X軸向尺寸按要求變化保證內(nèi)槽螺旋面。變導(dǎo)程絲杠要進(jìn)行多次重復(fù)切削,Z電機(jī)根據(jù)主軸編碼器的信號(hào),實(shí)現(xiàn)有規(guī)律的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),以形成螺旋面,當(dāng)切到最左端時(shí),通過(guò)X向電機(jī)控制退刀,回到起始的縱向位置,控制X向電機(jī)橫向進(jìn)給,達(dá)到規(guī)定的切削深度,進(jìn)行第二次切削,如此循環(huán),直至達(dá)到合格的變導(dǎo)程絲杠截面深度。本例是我們?cè)跒橐伙嬃蠌S加工變導(dǎo)程螺紋時(shí)實(shí)際應(yīng)用的程序,也許不太合理,但實(shí)際加工可行,現(xiàn)提供給大家,僅供參考。


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