概述
如圖所示，帶傳動一般是由主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳動帶及機架組成。當(dāng)原動機驅(qū)動主動帶輪轉(zhuǎn)動時，由于帶與帶輪之間摩擦力的作用，是從動帶輪一起轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)運動的動力的傳遞。
1 帶傳動的類型
1.按傳動原理分
（1）摩擦帶傳動 靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)傳動，如V帶傳動、平帶傳動等；
（2）嚙合帶傳動 靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現(xiàn)傳動，如同步帶傳動。
2.按用途分
（1）傳動帶 傳遞動力用
（2）輸送帶 輸送物品用。本章僅討論傳動帶。
3. 按傳動帶的截面形狀分
（1）平帶 平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面。
（2）V帶： 截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面。
（3）多楔帶：它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶�？蓚鬟f很大的功率。
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多楔帶 |
圓形帶 |
（4）圓形帶： 橫截面為圓形。只用于小功率傳動。
（5）齒形帶（同步帶）：
2 帶傳動的特點和應(yīng)用
特點：帶傳動屬于撓性傳動，傳動平穩(wěn)，噪聲小，可緩沖吸振。過載時，帶會在帶輪上打滑，而起到保護其他傳動件免受損壞的作用。帶傳動允許較大的中心距，結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝和維護較方便，且成本低廉。但由于帶與帶輪之間存在滑動，傳動比嚴(yán)格保持不變。帶傳動的傳動效率較低，帶的壽命一般較短，不宜在易燃易爆場合下工作。
一般情況下，帶傳動傳動的功率P≤100KW，帶速v=5-25m/s，平均傳動比i≤5，傳動效率為94%-97%。同步齒形帶的帶速為40-50m/s，傳動比i≤10，傳遞功率可達(dá)200KW,效率高達(dá)98%-99%。
應(yīng)用：
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拖拉機 |
大理石切割機 |
車身沖壓機 |
轎車發(fā)動機 |
機器人關(guān)節(jié) |
