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減速機網(wǎng) 軸的材料及選擇 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2006-11-1 14:02:35  責任編輯:wangtao  
軸的材料種類很多,選擇時應主要考慮如下因素:
  1.軸的強度、剛度及耐磨性要求;
  2.軸的熱處理方法及機加工工藝性的要求;
  3.軸的材料來源和經濟性等! 

  軸的常用材料是碳鋼和合金鋼。
  碳鋼比合金鋼價格低廉,對應力集中的敏感性低,可通過熱處理改善其綜合性能,加工工藝性好,故應用最廣,一般用途的軸,多用含碳量為0.25~0.5%的中碳鋼。尤其是45號鋼,對于不重要或受力較小的軸也可用Q235A等普通碳素鋼。
  合金鋼具有比碳鋼更好的機械性能和淬火性能,但對應力集中比較敏感,且價格較貴,多用于對強度和耐磨性有特殊要求的軸。如20Cr、20CrMnTi等低碳合金鋼,經滲碳處理后可提高耐磨性;20CrMoV、38CrMoAl等合金鋼,有良好的高溫機械性能,常用于在高溫、高速和重載條件下工作的軸。

  值得注意的是:由于常溫下合金鋼與碳素鋼的彈性模量相差不多,因此當其他條件相同時,如想通過選用合金鋼來提高軸的剛度是難以實現(xiàn)的。

  低碳鋼和低碳合金鋼經滲碳淬火,可提高其耐磨性,常用于韌性要求較高或轉速較高的軸。

  球墨鑄鐵和高強度鑄鐵因其具有良好的工藝性,不需要鍛壓設備,吸振性好,對應力集中的敏感性低,近年來被廣泛應用于制造結構形狀復雜的曲軸等。只是鑄件質量難于控制。


  軸的毛坯多用軋制的圓鋼或鍛鋼。鍛鋼內部組織均勻,強度較好,因此,重要的大尺寸的軸,常用鍛造毛坯。軸的常用材料機械性能見表。

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