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減速機(jī)網(wǎng) 拉刀齒距及同時(shí)工作齒數(shù)的確定 減速機(jī)網(wǎng)
來源:    時(shí)間:2006-11-22 9:44:27  責(zé)任編輯:gaoyuan4332068  
拉刀的設(shè)計(jì)包括拉削余量的確定、容屑槽設(shè)計(jì)、分屑槽形式的確定、齒距及同時(shí)工作齒數(shù)的確定、齒升量及前后角的確定等。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn),在容屑槽設(shè)計(jì)、分屑槽形式的確定都較合理的前題下,齒距及同時(shí)工作齒數(shù)對(duì)拉削質(zhì)量有很大影響。
我們知道齒距越小,同時(shí)工作齒數(shù)越多,切削過程越平衡,但齒距減小的前提是必須保證拉刀有足夠的容屑空間,且同時(shí)工作齒數(shù)太多,也會(huì)使拉削力太大。經(jīng)我廠多年實(shí)踐證明,條件允許時(shí),使拉刀同時(shí)工作齒數(shù)為4~6齒時(shí),拉削效果比較理想;當(dāng)工件較短時(shí),保證同時(shí)工作齒數(shù)為3個(gè),也可取得較滿意的效果。由于在拉削過程中,拉刀同時(shí)工作齒數(shù)是變化的,其最小同時(shí)工作齒數(shù)比最大同時(shí)工作齒數(shù)少一個(gè)齒,而同時(shí)工作齒數(shù)的變動(dòng),使拉削力也隨之變動(dòng),破壞了拉刀工作的平衡性。因此,在確定齒距時(shí),還應(yīng)使拉削過程的絕大部分時(shí)間里,同時(shí)工作齒數(shù)不發(fā)生變化,從而更好的保證拉削質(zhì)量。

圖1

圖2

圖3
現(xiàn)以我廠加工150.37.106-1四聯(lián)齒(拉削長(zhǎng)度72,見圖1)和150.37.146-1雙聯(lián)齒(拉削長(zhǎng)度43,見圖2),直徑為32.60+0.025的圓孔拉刀的設(shè)計(jì)加以說明。
開始設(shè)計(jì)這兩種齒輪的圓拉刀時(shí),為便于刀具制造、管理和使用,決定兩種齒輪使用同一把拉刀,粗拉齒齒距t=11,加工150.37.146-1時(shí),同時(shí)工作齒數(shù)z=43/11=3.9,即90%的拉削時(shí)間為4個(gè)齒同時(shí)工作,10%的拉削時(shí)間為3個(gè)齒同時(shí)工作;拉削150.37.106-1時(shí)同時(shí)工作齒數(shù)z= 72/11=6.5,即50%的時(shí)間為7個(gè)齒同時(shí)工作,50%的時(shí)間為6個(gè)齒同時(shí)工作。使用后,效果不理想。150.37.146-1的拉削效果較 150.37.106-1的拉削效果要好,但加工表面有輕微的鱗刺,拉削質(zhì)量不穩(wěn)定,需經(jīng)常修磨拉刀,影響了拉刀使用壽命。分析其原因,是齒距不太合理,拉削150.37.106-1時(shí),雖然同時(shí)工作齒數(shù)較多,但實(shí)際同時(shí)工作齒數(shù)變化較頻繁,拉削過程不穩(wěn)定。于是,我們對(duì)拉刀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),對(duì)兩種零件采用不同齒距的拉刀,對(duì)于150.37.146-1,粗拉齒齒距取t=9,則同時(shí)工作齒數(shù)z=43/9=4.8,即80%的拉削時(shí)間為5個(gè)齒同時(shí)工作;對(duì)于 150.37.106-1,粗拉齒齒距取t=14,則同時(shí)工作齒數(shù)z=72/14=5.1,即90%的拉削時(shí)間里同時(shí)工作齒數(shù)為5個(gè)(同時(shí)工作齒數(shù)示意圖見圖3)。這樣就使拉削過程比較平穩(wěn)。改進(jìn)設(shè)計(jì)后,兩種齒輪的拉孔質(zhì)量均有很大提高,且質(zhì)量穩(wěn)定,取得了良好的效果。

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