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減速機(jī)網(wǎng) 車(chē)床尾座自動(dòng)進(jìn)給鉆鏜軸孔 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:    時(shí)間:2006-12-7 15:26:29  責(zé)任編輯:gaoyuan4332068  
 在軸類(lèi)零件中,有大量的軸中間有孔需加工。軸孔最常見(jiàn)的加工方法為:在車(chē)床尾座上裝夾鉆頭,手搖鉆孔,然后在刀架上裝鏜刀,進(jìn)行車(chē)鏜加工。這種方法對(duì)較淺的油孔加工非常方便,加工精度也能保證。但對(duì)那些較深的軸孔,加工起來(lái)就很困難了。一方面,手搖尾座鉆孔時(shí),尾座套筒行程很短,當(dāng)手搖進(jìn)給達(dá)到套筒行程極限時(shí),必須再搖回,將整個(gè)尾座前推,然后再手搖加工。如此反復(fù)進(jìn)行,勞動(dòng)強(qiáng)度極大,效率很低。另一方面,當(dāng)鉆完后需精加工時(shí),由于受到刀架尺寸的限制,鏜刀刀桿很細(xì),若孔較深,則鏜刀的剛度很差,加工精度就很差,甚至根本無(wú)法加工。
  在車(chē)床上加工深孔,通常對(duì)刀桿剛度不足問(wèn)題的解決方法是,特制一刀桿,裝入尾座孔內(nèi),手搖尾座進(jìn)行鏜削,其加工過(guò)程與鉆孔一樣,需反復(fù)進(jìn)行。這樣,勞動(dòng)強(qiáng)度仍然很大,更重要的是,由于需要反復(fù)間歇性進(jìn)給,且手搖進(jìn)給速度也不可能很均勻,加工精度和表面粗糙度都較差,達(dá)不到較高的質(zhì)量要求。
因此,對(duì)一般的小型工廠而言,加工軸類(lèi)深孔的最佳解決辦法是將車(chē)床稍加改裝,使尾座能夠自動(dòng)進(jìn)給。
  要使車(chē)床尾座能夠自動(dòng)進(jìn)給,可以設(shè)計(jì)多種改進(jìn)方案,其中最簡(jiǎn)單的一種辦法是將尾座與大拖板之間加裝接板進(jìn)行剛性聯(lián)接,這樣,當(dāng)大拖板進(jìn)行縱向進(jìn)給時(shí),尾座隨之前進(jìn),實(shí)現(xiàn)了尾座的機(jī)動(dòng)進(jìn)給。
利用該方法應(yīng)注意下面的問(wèn)題:平時(shí),當(dāng)尾座鎖緊手柄處于放松位置時(shí),尾座下面的鎖緊壓塊與車(chē)床導(dǎo)軌之間有間隙。而當(dāng)手柄處于粑恢檬保箍楸謊菇粼詰脊焐,摩擦力很大。所以,眳Q氳鶻諮箍檣系牡鶻諑菽,使螠纟锁紧手柄灾]粑皇,压块託杓轨之间既无间隙,又无锁窖UΑ?BR>  利用這種方法,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)床機(jī)動(dòng)進(jìn)給加工深孔,既提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)率,同時(shí)又大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。而且機(jī)床本身幾乎未做任何改動(dòng),不需改進(jìn)成本,不破壞車(chē)床原來(lái)的任何零部件。若要機(jī)床恢復(fù)原來(lái)的車(chē)削功能,只需拆下接板,再調(diào)節(jié)尾座下面壓塊的調(diào)節(jié)螺母回到原來(lái)位置即可,非常方便。

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