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    碾磨是依靠輥輪對(duì)物料施加巨大的碾壓力，從而將物料碾碎。碾磨主要用于粉磨生料。所用減速器除傳遞轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)速外還要承受粉磨力并將其傳入地基。下圖所示為ZSJ型立磨減速器。這種減速器的關(guān)鍵件是承受幾乎整個(gè)磨機(jī)重量加碾壓力的推力軸承。推力軸承可選用大型滾子軸承，但由于這種軸承需特制，因此現(xiàn)在采用的是滑動(dòng)軸承。

    減速器輸出軸通過花鍵將轉(zhuǎn)矩傳給可拆卸的回轉(zhuǎn)法蘭。磨粉產(chǎn)生的徑向力主要由輸出軸上部的滾動(dòng)軸承承受。齒輪為硬齒面精加工，雖然直徑相對(duì)較小，但仍需很大空間，故殼體不能直接設(shè)在推力軸承下面，而在其外側(cè)，這樣殼體就承受有附加彎矩，必須增加其剛度。為了保證磨輥的支承和減速器的殼體變形不超過滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑間隙，底座必須安裝在加工過的非常平整的底板上。

    用于碾磨的另一種減速器為圓錐齒輪、行星齒輪減速器。這種裝置的推力軸承和上述形式相同。其圓錐齒輪、太陽輪和行星輪為滲碳淬火磨齒，內(nèi)齒圈為調(diào)質(zhì)中硬齒面，兩級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高。外殼立壁位于推力軸承下面，不產(chǎn)生附加彎矩。有的減速器另有單獨(dú)的內(nèi)殼，使其殼體與磨粉力支承的功能分開。

    水泥磨齒輪減速機(jī)碾磨減速機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和工作原理