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減速機(jī)網(wǎng) 機(jī)床使用中的多種驅(qū)動(dòng)器概念 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2006-5-5 17:00:26  責(zé)任編輯:zk  

我們通常不能僅僅通過(guò)觀察就獲悉機(jī)床使用的各種驅(qū)動(dòng)技術(shù)細(xì)節(jié)。原則上講,如果想完成需要執(zhí)行的動(dòng)作,選擇主驅(qū)動(dòng)、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)或者輔助驅(qū)動(dòng)都有可能。 

    主驅(qū)動(dòng)器:主驅(qū)動(dòng)器主要采用閉環(huán)控制方式,大多會(huì)使用同步或異步電機(jī)。實(shí)際應(yīng)用包括車機(jī)、銑床和磨床以及加工中心所使用的配套電機(jī)(kit motor)或主電機(jī)(housed motor)。帶主電機(jī)的傳統(tǒng)主軸驅(qū)動(dòng)器是一種廣泛使用的主驅(qū)動(dòng)器,多數(shù)采用空氣冷卻。如果考慮到間接或派生成本,這種方式較電機(jī)主軸系統(tǒng)的成本會(huì)低一些。 

    另一方面,在主軸中加入齒輪箱可以將角速度和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化到機(jī)加工任務(wù)中,但是反過(guò)來(lái),齒輪箱會(huì)產(chǎn)生多余的徑向力、帶來(lái)噪聲并增加磨損。 

    同時(shí),使用配套電機(jī)(帶有集成主軸)的主驅(qū)動(dòng)器在技術(shù)上日臻成熟。由于可以不使用齒輪箱和離合器,這些驅(qū)動(dòng)器能夠在不受剪力的情況下進(jìn)行繞心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);而由于可以長(zhǎng)時(shí)期平滑運(yùn)行且受到的磨損極小,這些驅(qū)動(dòng)器得以脫穎而出,尤其是在進(jìn)行高性能機(jī)加工時(shí)。 

    目前,產(chǎn)生更高力矩需要的成本依然很高,因?yàn)檫@意味著必須在機(jī)軸中集成行星齒輪或選擇更大功率的電機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)定期檢修和維修,將監(jiān)視傳感器集成到主軸上以便獲得測(cè)量數(shù)據(jù)將成為一種標(biāo)準(zhǔn)。而利用油、空氣或乙二醇進(jìn)行冷卻也依然必不可少。 

    進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器:進(jìn)給驅(qū)動(dòng)技術(shù)的選擇主要集中在機(jī)電或液壓系統(tǒng)之間。為了進(jìn)行正確的抉擇,有必要仔細(xì)考慮兩系統(tǒng)所特有的優(yōu)缺點(diǎn)。在機(jī)電式進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器中,裝配滾珠絲杠的伺服電機(jī)目前處于主導(dǎo)地位,它能夠?qū)⑿D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。在這里,同步主電機(jī)成為首選,因?yàn)樗鼈兡軌驖M足進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器較主驅(qū)動(dòng)器對(duì)定位、同步操作以及動(dòng)力學(xué)等方面提出的更高要求。 

    由于進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)具有很高的靜態(tài)剛度,因而適用于多種應(yīng)用場(chǎng)合,而且也一直被人們視為傳統(tǒng)選擇。但是它有一個(gè)缺點(diǎn),那就是易磨損。根據(jù)安裝條件和所需力矩強(qiáng)度的不同,伺服電機(jī)可以直接或間接(例如通過(guò)同步傳動(dòng)帶)連接到主軸。雖然直線電機(jī)原理早在19世紀(jì)就已經(jīng)面世,但是該技術(shù)直到90年代初才得以進(jìn)入機(jī)床工具應(yīng)用領(lǐng)域。當(dāng)時(shí),Rexroth公司裝配了第一臺(tái)帶有直線電機(jī)的串勵(lì)電機(jī)。這種驅(qū)動(dòng)器具有抗磨損、高剛度以及良好動(dòng)態(tài)性能等優(yōu)點(diǎn),可以獲得令人滿意的卓越品質(zhì)。這意味著,與帶有間接位置檢測(cè)系統(tǒng)的滾珠絲杠裝配相比,這種驅(qū)動(dòng)器在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)可以保證系統(tǒng)具有更高精度的無(wú)故障操作。 

負(fù)載能力

驅(qū)動(dòng)器的負(fù)載能力是限制其使用的一個(gè)方面。當(dāng)然,這并不意味著面對(duì)較大阻力時(shí),就不能使用滾珠絲杠裝配和液壓驅(qū)動(dòng)解決方案。另一個(gè)衡量電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的主要標(biāo)準(zhǔn),是測(cè)量其實(shí)際對(duì)機(jī)床部件的支持能力,例如帶有最大允許滑動(dòng)速度的切屑罩(swarf cover)和具有阻尼行為的機(jī)架導(dǎo)軌。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)器帶來(lái)的好處由于相關(guān)投資成本的增加而大打折扣,截至目前,這一缺點(diǎn)阻礙了該驅(qū)動(dòng)技術(shù)在全球范圍內(nèi)取得突破。
F1:機(jī)械加工的硬件部分必須具有長(zhǎng)壽命

在這種情況下,對(duì)液壓進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器的需求大增。當(dāng)然,產(chǎn)生這種結(jié)果的原因還與受限的安裝空間、對(duì)高動(dòng)態(tài)性能的需求以及產(chǎn)生大進(jìn)給力等密切相關(guān)。當(dāng)然,液壓進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器的安裝精度需要達(dá)到微米級(jí)。

實(shí)際應(yīng)用反復(fù)證明,液壓直線驅(qū)動(dòng)器有很長(zhǎng)的工作壽命,而且往往比裝配有滾珠絲杠的驅(qū)動(dòng)器更加耐用。無(wú)需根據(jù)特殊性能(例如力矩和旋轉(zhuǎn)速度)分別安裝進(jìn)給驅(qū)動(dòng)器,液壓軸可以根據(jù)需求從液壓流儲(chǔ)壓器(hydraulic fluid accumulator)中汲取能量,這意味著輸入功率最多可減少80%。

輔助驅(qū)動(dòng)器:談到輔助驅(qū)動(dòng)器,現(xiàn)在有各式各樣的解決方案。在機(jī)床的一系列輔助驅(qū)動(dòng)功能中,既沒(méi)有哪種方案形成了明顯的發(fā)展趨勢(shì),也沒(méi)有那一種經(jīng)過(guò)反復(fù)考驗(yàn)?zāi)軌蛎摲f而出。選擇何種解決方案完全取決于實(shí)際驅(qū)動(dòng)情況的需求。因而,對(duì)于一個(gè)功能順序確定的機(jī)床組,將多種類型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)


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