滑動(dòng)軸承
在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。用來(lái)承受徑向載荷的稱為徑向滑動(dòng)軸承﹐用來(lái)承受軸向載荷的稱為推力滑動(dòng)軸承。圖 滑動(dòng)軸承的組成 為滑動(dòng)軸承的組成。軸被軸承支承的部分稱為軸頸﹐與軸頸相配的零件稱為軸瓦。使用中多數(shù)是軸承固定﹐軸在軸承中旋轉(zhuǎn)。工作時(shí)軸頸與軸瓦的接觸面會(huì)因摩擦而發(fā)熱﹑磨損﹐甚至“咬死”。減少摩擦和磨損的措施是﹕用減摩性良好的滑動(dòng)軸承材料製造軸瓦﹔用潤(rùn)滑劑對(duì)摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑﹔改善軸承的結(jié)構(gòu)以獲得厚膜潤(rùn)滑。
分類 滑動(dòng)軸承可按潤(rùn)滑劑種類﹑潤(rùn)滑膜厚度﹑軸瓦材料和軸瓦結(jié)構(gòu)分類。
按潤(rùn)滑劑種類可分為 7種主要類型。油潤(rùn)滑軸承﹕主要用礦物油作潤(rùn)滑劑﹐應(yīng)用廣泛。脂潤(rùn)滑軸承﹕用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑﹐適用於低速或擺動(dòng)的工作場(chǎng)合。潤(rùn)滑脂不易流失﹐有防塵作用。水潤(rùn)滑軸承﹕用水作潤(rùn)滑劑﹐用於需要水冷卻的場(chǎng)合﹐如軋鋼機(jī)軸承﹔也常用於與水直接接觸的機(jī)械設(shè)備﹐如泥漿泵和大型抽水機(jī)等。這種軸承的軸瓦常用塑料﹑橡膠和木材等非金屬材料製造﹐以防水蝕。氣體軸承﹕主要用空氣作潤(rùn)滑劑�？諝獾酿ざ戎挥械V物油的幾千分之一﹐摩擦係數(shù)很低﹐但承載能力小﹐故常用於高速輕載的設(shè)備中。氣體軸承的製造精度要求高﹐成本較高﹐但空氣潤(rùn)滑劑不污染環(huán)境。固體潤(rùn)滑軸承﹕用石墨﹑二硫化鉬﹑氟化物或氧化物等作潤(rùn)滑劑﹐適用於在高溫﹑低溫和強(qiáng)輻射等環(huán)境中工作的設(shè)備。磁流體軸承﹕用導(dǎo)磁流體(熔融的鈉﹑鉀﹑鈉鉀共晶合金等液態(tài)金屬或水銀)作潤(rùn)滑劑﹐承載能力強(qiáng)﹐適用於高溫﹑強(qiáng)輻射或存在液態(tài)金屬的場(chǎng)合。電磁軸承﹕靠電場(chǎng)力或磁場(chǎng)力或二者的綜合作用使兩摩擦表面脫離接觸﹐摩擦阻力小﹐不受速度限制﹐能在真空中和很寬的溫度范圍內(nèi)工作。因此﹐小至各種儀錶﹐大至超高速列車都能使用。
滑動(dòng)軸承按潤(rùn)滑膜厚度分為薄膜潤(rùn)滑軸承和厚膜潤(rùn)滑軸承兩類。薄膜潤(rùn)滑軸承﹕兩滑動(dòng)表面間只有極薄的邊界膜(見潤(rùn)滑)或部分實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑。前者又稱邊界潤(rùn)滑軸承﹐后者又稱半液體潤(rùn)滑軸承。這種軸承的摩擦和磨損取決於滑動(dòng)表面形貌﹑材料性能﹐以及潤(rùn)滑劑除黏度外的物理和化學(xué)性能。厚膜潤(rùn)滑軸承﹕潤(rùn)滑油膜厚度足以把兩滑動(dòng)表面完全隔開﹐軸承中的摩擦只取決於液體的內(nèi)摩擦。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中﹐滑動(dòng)表面沒(méi)有磨損﹐是比較理想的潤(rùn)滑狀態(tài)。按實(shí)現(xiàn)厚膜的方法不同這類軸承又分為液體動(dòng)壓軸承﹑液體靜壓軸承和液體動(dòng)靜壓軸承。
滑動(dòng)軸承按軸瓦材料分為青銅軸承﹑鑄鐵軸承﹑塑料軸承﹑粉末冶金軸承﹑寶石軸承和用石墨﹑尼龍或聚四氟乙烯等具有自潤(rùn)滑性能的材料製造的自潤(rùn)滑軸承等。加入適量二硫化鉬或填充聚四氟乙烯的粉末冶金軸承也稱為自潤(rùn)滑軸承。預(yù)先浸油的粉末冶金軸承又稱為含油軸承。
按軸瓦結(jié)構(gòu)形狀﹐滑動(dòng)軸承分為圓軸承﹑橢圓軸承﹑三油葉軸承﹑階梯面軸承﹑可傾瓦塊軸承和箔軸承。
設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則 邊界潤(rùn)滑﹑半液體潤(rùn)滑﹑固體潤(rùn)滑和自潤(rùn)滑軸承的計(jì)算準(zhǔn)則是﹕軸承單位投影面積上的壓力﹑速度和值分別不得超過(guò)相應(yīng)的許用值。液體或氣體潤(rùn)滑的動(dòng)壓軸承的計(jì)算準(zhǔn)則是﹕綜合考慮壓力﹑速度﹑潤(rùn)滑劑黏度和軸承間隙﹑尺寸等因素﹐檢驗(yàn)溫昇和油膜厚度是否滿足要求﹐對(duì)輕載高速軸承還須檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性﹐防止出現(xiàn)油膜振盪。在靜壓軸承計(jì)算中還�？紤]節(jié)流特性對(duì)軸承性能的影響。 |
