目前， 我國(guó)以上海汽車(chē)齒輪總廠(chǎng)、陜西法士特公司為代表的骨干齒輪制造企業(yè)和研究所， 完成汽車(chē)齒輪、摩托車(chē)齒輪、工程機(jī)械齒輪傳動(dòng)、農(nóng)機(jī)齒輪、工業(yè)齒輪變速箱和高速重載齒輪、特殊專(zhuān)用齒輪傳動(dòng)、齒輪專(zhuān)用裝備等各類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)引進(jìn)和消化， 使我國(guó)齒輪傳動(dòng)制造業(yè)近十年得到了跨越式的發(fā)展。
首先， 汽車(chē)手動(dòng)變速箱(含重、中、輕、微)，轎車(chē)變速箱，摩托車(chē)齒輪，工程機(jī)械換擋變速箱，大、中型農(nóng)機(jī)變速傳動(dòng)的配套， 已經(jīng)立足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)， 基本滿(mǎn)足了主機(jī)廠(chǎng)的配套需要， 并已經(jīng)有部分齒輪件出口或變速箱出口。但在汽車(chē)自動(dòng)變速箱方面， 目前仍被進(jìn)口產(chǎn)品控制。
其次， 在車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋、主被動(dòng)螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機(jī)方面， 大部分能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)配套需要。以東風(fēng)車(chē)橋?yàn)榇淼尿?qū)動(dòng)橋與錐齒輪產(chǎn)業(yè)正在整合重組發(fā)展已經(jīng)看到快速發(fā)展的希望.第三， 在工業(yè)通用變速箱領(lǐng)域， 以S EW為代表的一批國(guó)外獨(dú)資企業(yè)的進(jìn)入激活了中國(guó)工業(yè)通用變速箱企業(yè)， 在產(chǎn)品系列化、模塊化、質(zhì)量與技術(shù)水平方面，最近五年有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，形成了與國(guó)際品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的部分產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際水平， 有部分產(chǎn)品已經(jīng)出口歐美。
第四， 在高速重載齒輪傳動(dòng)制造方面，我國(guó)有以南京高精齒輪股份有限公司(南京高速齒輪箱廠(chǎng))、重慶齒輪箱廠(chǎng)、杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)、鄭州機(jī)械研究所洛陽(yáng)中重減速機(jī)公司、沈陽(yáng)礦山減速機(jī)公司為代表的企業(yè) 這些企業(yè)在引進(jìn)技術(shù)的過(guò)程中， 為我國(guó)大型成套裝備配套與船舶工業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。
第五， 特殊、專(zhuān)用車(chē)輪傳動(dòng)方面， 如非圓齒輪、塑料齒輪、粉末 臺(tái)金齒輪、小模數(shù)齒輪等， 我國(guó)目前還沒(méi)有形成龍頭企業(yè)， 企業(yè)的技術(shù)潛力尚待發(fā)揮。
第六， 齒輪專(zhuān)用裝備方面，近五年來(lái)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展較快， 國(guó)有企業(yè)發(fā)展比較慢。大多數(shù)國(guó)有齒輪裝備制造企業(yè)的裝備可靠性指標(biāo)進(jìn)步較慢， 致使齒輪行業(yè)的大部分主導(dǎo)精加工裝備仍是以進(jìn)口為主。部分齒輪企業(yè)裝備國(guó)產(chǎn)化的希望主要有：秦川機(jī)床廠(chǎng)的蝸桿砂輪磨齒機(jī)；重慶機(jī)床廠(chǎng)、南京二機(jī)床廠(chǎng)的數(shù)控機(jī)床和螺旋錐齒輪磨齒機(jī)床；天津元吳公司數(shù)控螺旋錐齒輪切齒機(jī)床；杭州天辰精密齒輪檢具、量具、夾具；長(zhǎng)城潤(rùn)滑油對(duì)齒輪行業(yè)的潤(rùn)滑市場(chǎng)服務(wù)．這些都讓我國(guó)齒輪行業(yè)看到了自主裝備、自立創(chuàng)新、自主發(fā)展的希望。
國(guó)外大型或中型的零部件企業(yè)在國(guó)內(nèi)建立的合資企業(yè)， 其二級(jí)、三級(jí)供應(yīng)商多是中國(guó)本土零部件企業(yè)。在合作的過(guò)程中， 合資企業(yè)對(duì)他們進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)， 向他們灌輸精益生產(chǎn)的理念， 指導(dǎo)他們?nèi)绾问巩a(chǎn)品在系統(tǒng)上相匹酉己。通過(guò)這樣的合作， 本土零部件企業(yè)的綜合能力得到一定的提升。除了對(duì)上游企業(yè)的示范和幫助外， 合資零部件企業(yè)也能從一定程度上對(duì)下游整車(chē)企業(yè)起拉動(dòng)作用。一家合資的零部件企業(yè)表示， 在他們的電噴需要的極端的情況下進(jìn)行標(biāo)定。最初， 我們本著對(duì)客戶(hù)服務(wù)的原則， 幫助部分整車(chē)企業(yè)培訓(xùn)技術(shù)人員進(jìn)行標(biāo)定。直到技術(shù)人員培訓(xùn)成熟為止。”
最近， 奇瑞公司總經(jīng)理尹同耀在廣州車(chē)展期間的一個(gè)論壇上，也這樣評(píng)價(jià)外資企業(yè)在中國(guó)做出的貢獻(xiàn)： “為中國(guó)培養(yǎng)了汽車(chē)零部件基礎(chǔ)， 培養(yǎng)了汽車(chē)人才， 建立了配套體系。 |
