色久阁,久艹精品,狠狠爱俺也去去就色,h视频观看,后入美女视频,美女视频黄频下载,美女视频污污污网站

減速機(jī)行業(yè)最權(quán)威的減速機(jī)網(wǎng)站! 減速機(jī)網(wǎng)
免費(fèi)注冊(cè) | 會(huì)員登錄會(huì)員中心 設(shè)為首頁(yè)加入收藏聯(lián)系我們
減速機(jī)網(wǎng)
 當(dāng)前位置:減速機(jī)首頁(yè) >> 技術(shù)講座 >>技術(shù)講座>>應(yīng)力與相變相互作用對(duì)馬氏體淬火殘余應(yīng)力的影響
   我要成為會(huì)員
減速機(jī)網(wǎng) 應(yīng)力與相變相互作用對(duì)馬氏體淬火殘余應(yīng)力的影響 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:    時(shí)間:2006-7-11 10:19:59  責(zé)任編輯:wyb  

摘要 本文進(jìn)行了有關(guān)鋼在馬氏體淬火過(guò)程中應(yīng)力與相變相互作用的實(shí)驗(yàn)研究,在此基礎(chǔ)上提出了一種預(yù)測(cè)鋼的馬氏體淬火殘余應(yīng)力的較完整的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)實(shí)測(cè)的材料參數(shù)用有限元方法對(duì)26Cr2Ni4MoV鋼圓筒形試件的淬火過(guò)程進(jìn)行了計(jì)算分析,著重考察了相變塑性和應(yīng)力誘導(dǎo)相變對(duì)殘余應(yīng)力形成的影響。結(jié)果表明,由本模型給出的殘余應(yīng)力預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值吻合較好,而不考慮相變塑性的模型實(shí)際上是不適用的,忽略應(yīng)力誘導(dǎo)相變則傾向于在較大程度上低估淬火后的殘余應(yīng)力。
關(guān)鍵詞 馬氏體淬火殘余應(yīng)力 相變塑性應(yīng)力誘導(dǎo)相變 數(shù)值模擬
1 前言
    鋼在淬火過(guò)程中存在極為復(fù)雜的溫度、相變、應(yīng)力/應(yīng)變相互作用,在此方面已有許多報(bào)道[1]。如圖1所示,在淬火過(guò)程中,溫度造成熱應(yīng)力并影響材料的力學(xué)參數(shù)(彈性模量、泊松比、屈服強(qiáng)度和應(yīng)變硬化率等),從而影響材料的力學(xué)行為。應(yīng)力/應(yīng)變則以變形熱的形式反過(guò)來(lái)影響溫度的變化。隨著溫度的降低,在達(dá)到相變條件后將發(fā)生相變。溫度是決定相變的因素之一,但其本身又受著相變潛熱的影響。內(nèi)應(yīng)力的存在,可通過(guò)一種通常稱為應(yīng)力誘導(dǎo)相變的機(jī)制而影響相變的進(jìn)程。在相變過(guò)程中,各組成相的比容差異將造成相變應(yīng)力,同時(shí)由于材料的絕大多數(shù)參數(shù)除了依賴于溫度實(shí)際上也依賴于相態(tài),因此,相變也會(huì)對(duì)材料的力學(xué)行為產(chǎn)生影響。此外,在有內(nèi)應(yīng)力存在時(shí)相變過(guò)程中還會(huì)伴隨一種“反!钡乃苄孕袨,即材料在應(yīng)力低于屈服強(qiáng)度的情況下就可以發(fā)生不可逆變形的現(xiàn)象,稱為相變塑性。

完整的數(shù)值計(jì)算模型包括上述相互作用的各個(gè)方面,但由于淬火過(guò)程中變形熱的影響很小,所以幾乎所有研究者都忽略了該因素的影響。在其余的相互作用中,就目前所研究到的現(xiàn)象或機(jī)制來(lái)看,除了相變塑性和應(yīng)力誘導(dǎo)相變外,在數(shù)值模擬方面均已比較成熟。數(shù)值模擬技術(shù)要求在可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上建立準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型,即要求較準(zhǔn)確的定量化。從這個(gè)角度看,目前對(duì)于相變塑性和應(yīng)力誘導(dǎo)相變的研究,不論是在數(shù)據(jù)積累、數(shù)學(xué)模型的建立,還是在測(cè)試方法乃至機(jī)理方面,都是不成熟的。本文基于這些考慮,著重進(jìn)行了有關(guān)應(yīng)力與相變相互作用的實(shí)驗(yàn)研究,并在此基礎(chǔ)上提出了一種預(yù)測(cè)鋼的馬氏體淬火殘余應(yīng)力的較完整的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)該模型,用有限元方法對(duì)26Cr2Ni4MoV鋼圓筒形試件的馬氏體淬火過(guò)程進(jìn)行了計(jì)算。重點(diǎn)考察了相變塑性和應(yīng)力誘導(dǎo)相變對(duì)殘余應(yīng)力形成的影響,并驗(yàn)證了數(shù)學(xué)模型的適用性和準(zhǔn)確性。
2 應(yīng)力與相變相互作用的實(shí)驗(yàn)研究
    我們對(duì)26Cr2Ni4MoV轉(zhuǎn)子鋼在淬火過(guò)程中的應(yīng)力與相變相互作用進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,主要目的是實(shí)測(cè)應(yīng)力對(duì)相變動(dòng)力學(xué)的影響和相變塑性規(guī)律,同時(shí)也可以獲取數(shù)值模擬過(guò)程中所需的其它一些參數(shù),如溫度膨脹系數(shù)、組織轉(zhuǎn)變膨脹系數(shù)等。
    實(shí)驗(yàn)采用連續(xù)冷卻方式,在Gleeble-1500熱-力學(xué)模擬試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。試樣為φ10×130標(biāo)準(zhǔn)試樣,在其中部焊有CrNi-CrSi熱電偶以測(cè)量和控制溫度,同時(shí)在該部位放置高溫夾式引伸計(jì)。實(shí)驗(yàn)時(shí)抽真空至5×10-4乇后,將試樣加熱至860℃,保溫10min以充分奧氏體化。對(duì)加載實(shí)驗(yàn),隨后以15℃/s急冷至Ms點(diǎn)(本鋼約為325℃)以上50~80℃,接著在5s內(nèi)加到所需的單軸應(yīng)力水平。然后將冷速改為4℃/s,并一直保持該載荷和冷速至室溫。整個(gè)過(guò)程中用自動(dòng)記錄儀記錄試樣直徑變化與時(shí)間的關(guān)系曲線。應(yīng)力水平取0MPa、±60MPa、±120MPa和±180MPa,均低于材料400℃時(shí)的奧氏體屈服極限(約200MPa),以便于相變塑性研究。
    實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理過(guò)程中均采用最常用的關(guān)系式。對(duì)馬氏體轉(zhuǎn)變,在沒(méi)有應(yīng)力作用時(shí),通常采用如下所示的Koistinen-Marburger公式

式中  ξM——為馬氏體體積分?jǐn)?shù)

查看評(píng)論 】【關(guān)閉窗口
減速機(jī)網(wǎng)   精品推薦 減速機(jī)網(wǎng)   減速機(jī)網(wǎng)   相關(guān)信息 減速機(jī)網(wǎng)
減速機(jī)網(wǎng) 網(wǎng)友留言 減速機(jī)網(wǎng)
減速機(jī)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論:  標(biāo)題:    聯(lián)系方式
  
 減速機(jī)網(wǎng)
*必須遵守《全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于維護(hù)互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國(guó)其他有關(guān)法律法規(guī)。
*不得制作、復(fù)制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息:
   (一)反對(duì)憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國(guó)家安全,泄露國(guó)家秘密,顛覆國(guó)家政權(quán),破壞國(guó)家統(tǒng)一的;
   (三)損害國(guó)家榮譽(yù)和利益的;
   (四)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視,破壞民族團(tuán)結(jié)的;
   (五)破壞國(guó)家宗教政策,宣揚(yáng)邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會(huì)秩序,破壞社會(huì)穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個(gè)人觀點(diǎn),與減速機(jī)信息網(wǎng)無(wú)關(guān)。
* 承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接導(dǎo)致的民事或刑事法律責(zé)任。
* 本站評(píng)論管理人員有權(quán)保留或刪除其管轄評(píng)論中的任意內(nèi)容。
* 您在本站評(píng)論板發(fā)表的作品,本站有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
* 參與本評(píng)論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。
關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務(wù) - 幫助中心 - 設(shè)為首頁(yè) - 加入收藏
全國(guó)服務(wù)熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機(jī)信息網(wǎng) All Rights Reserved.