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減速機網 電動滾筒的典型結構 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2006-7-16 8:42:42  責任編輯:wangtao  

  由于電動滾筒是將電動機及減速裝置作為一個整體置于滾筒體內部,所以電動滾筒結構最主要的部件就是電動機和減速裝置這兩大部分。此外,電動滾筒中尚有用來支撐輸送帶并驅動其運動的滾筒體,用來支撐電動滾筒本身的前后軸、支座,以及聯(lián)接滾筒體與前后軸的端蓋、壓蓋、軸承、密封圈等零部件。
電動機
電動滾筒作為帶式輸送機的動力源,是它的主要用途。電動滾筒的工作特點是:
⑴ 長時間連續(xù)工作,因此要求電動機為連續(xù)工作。
⑵ 輸送機一旦停機、要求電動滾筒能夠在有負荷的情況下起動,因此要求電動機有較大的起動轉矩,而且要求起動電流不能太大。
正確選擇電動機額定功率的原則是:在電動機能夠勝任機械負荷要求的前提下,最經濟、最合理地決定電動機的功率。決定電動機的功率時,要考慮電動機的發(fā)熱,允許過載能力和起動性能三個方面的因素。
傳動機構
隨著電動滾筒使用范圍的不斷擴大,各行各業(yè)對電動滾筒性能要求也不盡相同。例如:要求電動滾筒功率很大,卻又希望筒長很短;要求電動滾筒的帶速極低,甚至低到0.05m/s以下;要求電動滾筒噪音很低;要求電動滾筒隨著工況條件的改變、帶速也能相應改變;要求電動滾筒只朝一個方面轉動;要求電動滾筒在斷電時立即制動等等,為了滿足不同場合的需要,電動滾筒傳動機構便出現(xiàn)了多種形式,主要有:
a.漸開線齒輪平行軸定軸傳動機構
b.漸開線行星齒輪傳動
c.差動輪系機構
d.擺線針輪行星傳動
e.諧波齒輪傳動
f.變速軸承傳動
其它主要零部件
盡管電動滾筒的結構形式多種多樣,但是主要零部件基本相同,除前面簡述的電機和傳動機構外,主要還有滾筒體、右軸、左軸、端蓋、支座等主要零件以及軸承、密封圈、緊固件等標準件。


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