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減速機(jī)網(wǎng) 合金結(jié)構(gòu)鋼基礎(chǔ)知識介紹 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2006-7-31 15:06:34  責(zé)任編輯:snk  
    合金結(jié)構(gòu)鋼是在碳素結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,加入5%以下的一種或幾種元素。鋼中加入合金元素,首先是提高了鋼的淬透性,保證鋼經(jīng)過熱處理后獲得良好的綜合機(jī)械性能,具有高的強(qiáng)度和足夠的韌性。 

    1、根據(jù)熱處理工藝的不同大體分為: 

    (1)調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼:許多重要零件如軸類、連桿、重要螺栓等,多是在承受很大的交變應(yīng)力和沖擊負(fù)荷等多種復(fù)合應(yīng)力下工作,因此要求有較高的強(qiáng)度和韌性的綜合機(jī)械性能。為了達(dá)到上述要求,鋼件必須經(jīng)過淬火及高溫回火處理(即調(diào)質(zhì)處理),淬火處理得馬氏體組織,然后高溫回火得到索氏體組織。調(diào)質(zhì)鋼的含碳量在0.3-0.5%之間,碳量低不易淬硬,回火后得不到所需強(qiáng)度;碳量高則韌性低,在使用中發(fā)生脆性斷裂。

    (2)表面硬化鋼:制成的零件通過某種熱片處理可以得到堅(jiān)硬耐磨的表面層和柔韌適當(dāng)?shù)男牟。如齒輪為了傳遞扭矩,必須有足夠強(qiáng)度,在換擋過程中又承受沖擊負(fù)荷,又要求有韌性,在嚙合過程中,齒輪又承受強(qiáng)烈的磨損而就有耐磨性因此,齒輪應(yīng)具有整體強(qiáng)度高和“表硬內(nèi)韌”的性能。 

    2、按熱處理工藝,主要有: 

    (1)受用低碳鋼滲碳淬火:含碳量一般在0.10-0.25%之間,以保證零件心部有良好的韌性。作滲碳用的合結(jié)鋼加入<2%‘鉻、<4.5%鎳、2%錳、0.001-0.004%硼,可以提高鋼的淬透性,改善零件心部組織和性能外,還能提高滲碳層的強(qiáng)度和塑性;有時還加入微量的鈦、釩等元素,起細(xì)化晶粒,防止?jié)B碳時發(fā)生過熱的影響。 

    (2)采用滲氮處理:合結(jié)鋼中含有鋁的鋼如38CrMoAL屬滲氮鋼。鋁可和氮化合形成氮化鋁,增加表面硬度和耐磨。 

    (3)采用碳鋼高頻感應(yīng)加熱表層淬火:合金結(jié)構(gòu)鋼按治金質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)鋼和高級優(yōu)質(zhì)鋼(鋼號后加“A”);用途分為壓力加工(熱壓力加工或冷壓力加工)和切削加工用鋼;按供應(yīng)狀態(tài)分為不熱處理、正火、退火或高溫回火。 


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