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減速機網(wǎng) 液態(tài)模鍛壓鑄(連鑄連鍛)工藝與裝備介紹 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2006-7-4 10:55:27  責任編輯:snk  
全自動液態(tài)模鍛(熔湯鍛造)壓鑄工藝與裝備,實質(zhì)也是一種連鑄連鍛裝備,可生產(chǎn)結(jié)構(gòu)最復雜的液態(tài)模鍛(熔湯鍛造)件,可生產(chǎn)所有的有色金屬鋁鎂合金?山鉀Q所有鑄造工藝的縮孔縮松缺陷。

 

  可生產(chǎn)薄壁鍛壓汽車鋁活塞,可生產(chǎn)全鋁汽車鍛壓缸套。可生產(chǎn)鍛態(tài)汽車發(fā)動機缸體,鍛態(tài)汽車輪轂,鍛態(tài)減振器殼體,各種空調(diào)壓縮機殼體,機油泵泵體。完全解決其氣密性問題。

 

  可生產(chǎn)帶砂型芯的低壓鑄造液態(tài)模鍛(熔湯鍛造)件,可將翻砂鑄造,也應用到壓鑄(液態(tài)模鍛)中去,使所有原來的鑄造件,都具有鍛態(tài)組織。

 

  這種工藝裝備,實質(zhì)是一種連鑄連鍛的工藝裝備,是現(xiàn)時半固態(tài)加工的一種工業(yè)化最佳表現(xiàn)工藝與裝備,實現(xiàn)了半固態(tài)加工技術(shù)從實驗室走到了工業(yè)化技術(shù),具有工業(yè)化應用的價值。

 

  液態(tài)模鍛(熔湯鍛造)壓鑄技術(shù),是以擠壓壓鑄模鍛專利技術(shù)為基礎(chǔ)的,它是一種統(tǒng)一了壓鑄、低壓鑄造、擠壓鑄造(液態(tài)模鍛、熔湯鍛造)和半固態(tài)加工的技術(shù)。一臺設(shè)備就同時具有上述所的功能。

 

  生產(chǎn)的毛坯,內(nèi)部為破碎晶粒,達到鍛態(tài)組織,是一種“終極成形”工藝與裝備。

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