綦江齒輪廠在２０００年中加大了高技術(shù)含量，高附加值和市場(chǎng)潛力大的新產(chǎn)品開發(fā)力度，全年完成了６５個(gè)品種。
該廠以ＺＦ變速器為重點(diǎn)，擴(kuò)展開發(fā)了ＱＪ８０５及ＱＪ８０６變速器、電動(dòng)二擋變速器和徐許州工程機(jī)械推土機(jī)變速器。其中ＱＪ８０５變速器被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委列為國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品。徐州工程機(jī)械兩種推土機(jī)變速器和ＱＪ３１５變速器的開發(fā)試制僅用了不到兩個(gè)月時(shí)間，創(chuàng)下該廠變速器開發(fā)試制時(shí)間最短的紀(jì)錄。該廠短行程同步器試制在成功，達(dá)到ＺＦ公司同步器臺(tái)架試驗(yàn)規(guī)范要求，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
在橋齒方面，該廠開發(fā)試制了各種重型橋齒及豪華大客車橋齒，其中，徐州“美馳”系列錐齒輪已通過重慶市新產(chǎn)品鑒定，今年將申報(bào)國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品；鐵馬橋齒首次進(jìn)入重慶市場(chǎng)；開發(fā)試制了依維柯錐齒輪等出口錐齒輪，為今年擴(kuò)大出口打下了基矗另外，該廠還加強(qiáng)了新技術(shù)、新材料的研究和應(yīng)用，在新鋼種試驗(yàn)、淬火介質(zhì)工藝試驗(yàn)、５Ｓ--１１１ＧＤ副箱零件攻關(guān)等方面也取得了進(jìn)展。
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