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減速機(jī)網(wǎng) 提高和保證加工精度的途徑 減速機(jī)網(wǎng)
來源:    時(shí)間:2006-9-20 10:59:11  責(zé)任編輯:zhaoyanping  
 
 一、直接減少誤差法
          這種方法是生產(chǎn)中應(yīng)用較廣的一種基本方法。它是在查明影響加工精度的主要原始誤差因素后,設(shè)法對(duì)其直接進(jìn)行消除或減少。
           例如細(xì)長軸的車削,由于受力和熱的影響,使工件產(chǎn)生彎曲變形,采用“大走刀反向切削法”再輔之以彈簧后頂尖,可以消除軸向切削力和受熱伸長引起的彎曲變形。
          又如薄片工件兩端而的磨削,可先采用環(huán)氧樹脂粘強(qiáng)劑或厚沒脂將薄片工件在自由狀態(tài)下粘結(jié)到一塊平板上,平板連同工件一起放到磁力吸盤上,磨平工件的上端面,再將工件從平板上取下來,以上端面為基準(zhǔn)磨平另一端面。這樣,就可以消除薄片的夾緊變形,增強(qiáng)片綱度,從而解決兩端面磨削的平行度問題。
二、誤差補(bǔ)償法
           這種方法就是人為地造出一種新的原始誤差,去補(bǔ)償或抵消原來工藝系統(tǒng)中固有的原始誤差,從而達(dá)到減少加工誤差,提高加工精度的目的。
           例如圖精密絲桿車床就采用校正尺5來螺母2得到一個(gè)附加運(yùn)動(dòng)去補(bǔ)償母絲桿3的螺距誤差。顯然,此例若僅靠提高傳動(dòng)鏈中各個(gè)遠(yuǎn)件的制造的精度是難以達(dá)到母絲桿傳動(dòng)要求的。
          又如數(shù)控機(jī)床上的滾珠絲桿,制造時(shí),有意地將絲桿累距比標(biāo)準(zhǔn)值磨得小一些,裝配時(shí)預(yù)加拉伸力使絲桿螺距拉長至標(biāo)準(zhǔn)螺距,補(bǔ)償了制造誤差,且同時(shí)產(chǎn)生了壓應(yīng)力。工作時(shí),絲桿受熱曬臺(tái)恰 好抵消了存在于絲桿內(nèi)的壓應(yīng)力而保持了標(biāo)準(zhǔn)螺距,從而消除了熱變形引起的原始誤差。
三、誤差分組法
        在生產(chǎn)中會(huì)遇到這種情況:本工序的加工精度是穩(wěn)定的,工藝能力也足夠,但毛坯或上工序加工的半成品粗度發(fā)生了變化(精度太低),引起定位誤差或復(fù)映誤差過大,不能保證工序精度,如果要求的的提高毛坯精度或上工序加工精度,往往是不經(jīng)濟(jì)的。這時(shí)可采用誤差分組示,把毛坯(或半成品)的尺寸按誤差大小分為 n組,每組毛坯的誤差就縮小為原來的1/n,然后按各組尺寸分別調(diào)整刀具與工件的相對(duì)位置或調(diào)整定位元件,就可大大縮小整批工件的尺寸分布范圍。這種方法比起直接提高本工序的加工精度要簡(jiǎn)便易行一些。

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