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減速機網(wǎng) (傳動機構(gòu))常用的自動裝配分度、傳送機構(gòu) 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-1-27 14:22:50  責(zé)任編輯:wanglin  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                         常用的自動裝配分度、傳送機構(gòu)(見表60-10)

機構(gòu)類型

圖號

特點

平面分度凸輪機構(gòu)

圖60-15

用于平行軸間歇步進(jìn)傳動,運動性能好,告訴運轉(zhuǎn)振動及噪聲小,施加預(yù)載荷后在告訴重載下能可靠工作,對滾子不產(chǎn)生軸向推力和轉(zhuǎn)向力矩,傳動效率高,與相同尺寸的其它機構(gòu)想比隨動件能承受較大載荷;壓力角大,故軸承徑向分力大,分度過程中的分度角與停頓角之比(動靜比)較大

槽輪機構(gòu)

圖60-16

用于平行軸間歇步進(jìn)傳動,多用于儀器中,承載能力較小,加速特性不佳,用于裝配作業(yè)時分度動作應(yīng)短暫,靜止時間應(yīng)長一些,通常增加降速齒輪傳動以降低分度角與停頓角之比

徑向蝸形分度機構(gòu)

圖60-17

多用于分度樹木較小的場合,通!12,傳送的位移、速度、加速度由凸輪的結(jié)構(gòu)確定,兼具分度、定位、自鎖功能,剛度大、強度高、壽命長、凸輪的輪廓面是復(fù)雜的空間曲面,需要在專用機床上制造,對滾子會產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力和推力

端面蝸形分度機構(gòu)

圖60-18

中低速(120r/min)有良好的運動特性,振動、噪聲較小。分度數(shù)日較大,定位精度較高,與徑向蝸形分度機構(gòu)相比結(jié)構(gòu)緊湊,分度盤可與工作臺直接聯(lián)接

齒輪與凸輪混合分度機構(gòu)

圖60-19

可提高較大的輸出轉(zhuǎn)位角,制造時要求精密的相位公差。滾子進(jìn)入槽中時加速度較高。

下方返回式傳送裝置

圖60-20

隨行夾具必須為半懸掛式,返回過程中一般不能進(jìn)行裝配作業(yè)

上下循環(huán)傳送裝置

圖60-21

兩端設(shè)置升降機構(gòu),隨行夾具一般借助驅(qū)動裝置由下方返回,可設(shè)置較多的裝配工位

鋼帶式水平返回傳送裝置

圖60-22

適用于隨行夾具質(zhì)量較小,數(shù)量較小的場合。可達(dá)到較高的定位精度和速度,隨著夾具數(shù)目增加。到長度增加,定位精度下降

鏈?zhǔn)剿椒祷貍魉脱b置

圖60-23

裝配工位的定位精度由聯(lián)接鏈的精度保證,可達(dá)到很高的定位精度,聯(lián)接鏈可制成標(biāo)準(zhǔn)系列件,在聯(lián)接鏈節(jié)數(shù)較多和隨行夾具較重時能保持定位精度,驅(qū)動輪和分度凸輪機構(gòu)聯(lián)接實現(xiàn)間歇同步傳送

板式傳送裝置

圖60-24

各板在導(dǎo)向軌道內(nèi)移動,運動通過氣缸或凸輪擺桿機構(gòu)驅(qū)動,傳動平穩(wěn),縱向運動精度高,板可支撐標(biāo)準(zhǔn)系列件,更換方便

雙帶式非同步裝置

圖60-25

隨行夾具與傳誦裝置通過摩擦傳動,在接觸停止點時需要用定位機構(gòu)

摩擦離合器式非同步傳送裝置

圖60-26

使用鏈驅(qū)動,通過摩擦離合器使隨行夾具隨鏈條一起移動,夾具到達(dá)停止機構(gòu)時,離合器打滑,鏈輪空轉(zhuǎn),夾具停止在指定工位

鋼帶離合器式非同步傳送裝置

圖60-27

當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)動時隨行夾具隨鏈條一起移動,離合器鋼帶在裝配工位處松開,鏈輪空轉(zhuǎn),夾具停止在指定工位,裝配作業(yè)完成后松開停止機構(gòu),張緊離合器鋼帶

環(huán)形平面軌道式作用同步傳送裝置

圖60-28

隨行夾具樹木不受工位之間的空間限制,可以遠(yuǎn)距離傳送,作業(yè)工位間可布置緩沖區(qū),裝配線上可布置手工作業(yè)工位

 


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