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來源：減速機信息網(wǎng)    時間：2007-1-27 9:55:36　　責任編輯：wanglin  
輸送及擒縱裝置
1.輸料槽
輸料槽與料斗的出料口對接，將料斗中輸出的已定向零件輸送到固定的取出點，在輸送的同時還貯存零件，兼有緩沖作用。
（1） 輸料槽的布置。輸料槽可以布置為垂直的、水平的或傾斜的。在垂直式或傾斜式槽中，零件可在重力作用下運動，多用于傳誦鋼球、圓柱及類似形狀的零件。在水平式槽中。出料口在料斗切線方向的長度一般不超過料斗直徑。
輸料槽形式的選擇取決于零件的形狀和尺寸比例。對于垂直和傾斜式輸料槽，零件直徑與槽長度優(yōu)選的尺寸比 D/L=0.12~1.0，過小時零件有卡緊的傾向，過大則不僅有卡緊傾向而且定向后位置也可能變化。
（2）輸料槽的形狀。

 

 

                            
                 常用的輸料槽形狀見表60-6。

結(jié)構(gòu)形狀

使用特點

開式軌道，適用于平面零件；另有V形開式軌道，適用于球、圓柱、套等零件

覆蓋式軌道，適用于薄平面及須防止邊緣重疊的零件。

半覆蓋式軌道，適用于薄平面及須防止邊緣重疊的零件，便于處理故障

兩側(cè)覆蓋式軌道，適用于大頭零件

帶撥桿 式軌道。防止零件重疊

局部接觸軌道。摸雜面小，對軌道上異物有一定容納能力，穩(wěn)定性較差

圓環(huán)軌道，適用于球、柱、套等零件

開口圓環(huán)軌道，適用于球、柱、套等零件，便于處理故障

U形軌道，適用于懸置的大頭零件
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