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減速機(jī)網(wǎng) 自動(dòng)裝配系統(tǒng)的一般設(shè)計(jì)過(guò)程(續(xù)) 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2007-1-30 15:11:18  責(zé)任編輯:wanglin  
(1)功能分析及循環(huán)時(shí)間,將各零件的貯存、定向、供料、定位及裝配等的作業(yè)過(guò)程按時(shí)間順序分解,確定完成各項(xiàng)功能所需要的時(shí)間,同時(shí)保證作業(yè)時(shí)間不超過(guò)傳輸設(shè)備的停歇時(shí)間。在裝配過(guò)程中的手工作業(yè)時(shí)間也要一起考慮。以各工序作業(yè)時(shí)間中最長(zhǎng)的單個(gè)循環(huán)時(shí)間作為自動(dòng)裝配系統(tǒng)的循環(huán)時(shí)間。
自動(dòng)裝配系統(tǒng)的循環(huán)時(shí)間也可以根據(jù)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的計(jì)劃生產(chǎn)率和靜態(tài)效率,通過(guò)計(jì)算得到,計(jì)算時(shí)對(duì)靜態(tài)效率通常取0.8~0.85。
(2) 平面布置,在選擇自動(dòng)裝配系統(tǒng)的布置時(shí),適當(dāng)?shù)丶醒b配工序是重要的問(wèn)題。這重集中首先取決于自動(dòng)裝配系統(tǒng)的工藝流程和零件供應(yīng)條件;此外,產(chǎn)品的外形及其所包含的零件數(shù)量也在很大程度上影響系統(tǒng)的布置。
圖60-58所示為一些基本的自動(dòng)裝配系統(tǒng)布置,圖中a、b為回轉(zhuǎn)型裝配機(jī),一般用在形狀不復(fù)雜,尺寸不太大、工位數(shù)不多的場(chǎng)合;圖a系統(tǒng)是半自動(dòng)裝配,只有一個(gè)自動(dòng)裝配工位。圖c、d、c系統(tǒng)為產(chǎn)品沿運(yùn)輸裝置運(yùn)動(dòng),在若干個(gè)工序上實(shí)現(xiàn)裝配工序的線性裝配機(jī),圖c所示系統(tǒng)具有水平封閉運(yùn)輸裝置,可用于較復(fù)雜、裝配工位較多的產(chǎn)品裝配,當(dāng)有些裝配工序要求很長(zhǎng)的作業(yè)時(shí)間時(shí),宜采用平行一順次裝配,圖f、g、h、i為直線輪換流程式裝配線;圖j為轉(zhuǎn)字式裝配線,在大批量的產(chǎn)品裝配時(shí)優(yōu)先采用。


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