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減速機網(wǎng) 表面加工方法的選擇 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-1-5 14:40:31  責(zé)任編輯:wanglin  
 
(1)選擇加工方法應(yīng)考慮的因素
選擇加工方法應(yīng)考慮每種加工方法的加工經(jīng)濟精度、零件材料的可加工性、工件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸,生產(chǎn)類型及工廠現(xiàn)有身產(chǎn)條件。
加工表面的技術(shù)要求是決定表面加工方法的最重要因素。這些技術(shù)要求除了零件設(shè)計圖樣上所規(guī)定的以外,還包括由于基準(zhǔn)不重合而提高對某些表面的加工要求,以及由于選擇作為精基準(zhǔn)而可能對其提出的更高加工要求。
根據(jù)各加工表面的技術(shù)要求,首先選擇能保證該要求的最終加工方法,然后依次向前選定各預(yù)備工序的加工方法。
(2)外圓、內(nèi)孔及平面的各種加工方案的適用范圍(表4-10~表4-12)
 
 
 
 
 
                                  表4-10  外圓表面加工方案的適用范圍
加工方法
經(jīng)濟精度
表面粗糙度Ra/μm
適用范圍
粗車
ⅠT11以下
50~12.5
適用于淬火鋼以外的各種金屬
粗車-半精車
ⅠT8~10
6.3~3.2
粗車-半精車-精車
ⅠT7~8
1.6~0.8
粗車-半精車-精車-滾壓(或拋光)
ⅠT7~8
0.2~0.025
粗車-半精車-磨削
ⅠT7~8
0.8~0.4
主要用于淬火鋼,也可用于未淬火鋼,但不宜加工有色金屬
粗車-半精車-粗磨-精磨
ⅠT6~7
0.4~0.1
粗車-半精車-粗磨-精磨-超精加工(或輪式超精磨)
ⅠT5
0.1~Rz0.1
粗車-半精車-粗磨-精磨-超精磨或鏡面磨
ⅠT5
0.025~ Rz0.05
粗車-半精車-粗磨-精磨-研磨
ⅠT5
0.1~ Rz0.05
粗車-半精車-精車-金剛石車
ⅠT6~7
0.4~0.025
主要用于要求較高的有澀金屬加工
                                     
                                    表4-11  孔加工方案的適用范圍
 
加工方案
經(jīng)濟精度
表面粗糙度Ra/μm
適用范圍
ⅠT11~12
12.5
加工未淬火鋼及鑄鐵的實心毛坯,也可用于加工孔徑小于15~20mm的有色金屬(但表面粗糙度稍粗糙)
鉆-鉸
ⅠT9
3.2~1.6
鉆-鉸-精鉸
ⅠT7~8
1.6~0.8
鉆-擴
ⅠT10~11
12.5~6.3
同上,但孔徑大于15~20mm
鉆-擴-鉸
ⅠT8~9
3.2~1.6
鉆-擴-粗鉸-精鉸
ⅠT7
1.6~0.8
鉆-擴-機鉸-手鉸
ⅠT6~7
0.4~0.1
鉆-擴-拉
ⅠT7~9
1.6~0.1
大批大量生產(chǎn)中小零件上午通孔(精度由拉刀的精度而定)
粗鏜(或擴孔)
ⅠT11~12
12.5~6.3
除淬火鋼外各種材料,毛坯有鑄出孔或鍛出孔
粗鏜(粗?jǐn)U)-半精擴(精擴)
ⅠT8~9
3.2~1.6
粗鏜(擴)-半精鏜(精擴-精鏜(鉸)
ⅠT7~8
1.6~0.8
粗鏜(擴)-半精鏜(精擴)-精鏜-浮動鏜刀精鏜
ⅠT6~7
0.8~0.4
粗鏜(擴)-半精鏜-磨孔
ⅠT7~8
0.8~0.2
主要用于淬火鋼,也可用于未淬火鋼,但不宜用于有色金屬
粗磨(擴)-半精鏜-粗鏜-精鏜
ⅠT6~7
0.2~0.1
粗鏜-半精鏜-精鏜-金剛鏜
ⅠT6~7
0.4~0.05
主要用于精度要求高的有色金屬加工
鉆-(擴)-粗鉸-精鉸-珩磨;鉆-(擴)-拉-珩磨;半精鏜-精鏜-珩磨
ⅠT6~7
0.2~0.025
黑色金屬
以研磨代替上述方案中的珩磨
ⅠT6級以上
<0.1
 
                                    表4-12  平面加工方案的適用范圍
加工方案
經(jīng)濟精度
表面粗糙度Ra/μm
適用范圍
粗車-半精車
ⅠT9
6.3~3.2
未淬硬鋼、鑄鐵、有色金屬工件
粗車-半精車-精車
ⅠT7~8
1.6~0.8
粗車-半精車-磨削
ⅠT8~9
0.8~0.2
鋼、鑄鐵
粗刨(或粗銑)-精刨(或精銑)
ⅠT8~9
6.3~1.6
未淬硬鋼、鑄鐵、有色金屬工件。批量較大時宜采用寬刃精刨方案
粗刨(或粗銑)-精刨(或精銑)-刮研
ⅠT6~7
0.8~0.1
以寬刃刨削代替上述方案刮研
ⅠT7
0.8~0.2
粗刨(或粗銑)-精刨(或精銑)-磨削
ⅠT7
0.8~0.2
淬硬或未淬硬黑色金屬工件
粗削(或粗銑)-精刨(或精銑)-粗磨-精磨
ⅠT6~7
0.4~0.02
粗銑-拉
ⅠT7~9
0.8~0.2
大量生產(chǎn)未淬硬較小的平面(精度視拉刀精度而定)

粗銑-精銑-磨削-研磨

ⅠT6以上

0.1~Rz0.05

淬硬或未淬硬黑色金屬工件

3. 加工階段的劃分與工序的合理組合
(1)加工階段的劃分。按加工性質(zhì)和目的的不同,工藝過程一般可劃分成組加工、半精加工、精加工和光整加工幾個階段,劃分加工階段的作用是:能減少或消除內(nèi)應(yīng)力、切削力和切削熱對精加工的影響;及早發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷;便于安排熱處理,可合理使用機床;避免或減少損傷已精加工過的表面。
下列情況也可不劃分加工階段;加工精度要求不高、剛性足夠或加工余量不大的工件;裝夾、運輸不便的重型零件。
(2)工序的組合,組合工序有兩種不同的原則,即工序集中原則和工序分散原則。
工序集中的特點;零件各個反復(fù)面的加工集中在少數(shù)幾個工序中完成,每個工序所安排的加工內(nèi)容多;有利于保證各加工面間的相互位置精度要求;有利于采用高效機床和工藝裝備;生產(chǎn)面積和操作工人數(shù)量減;生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)組織得到簡化;工件裝夾次數(shù)減小。
工序分散的特點;工序多,工藝過程長,每個工序所包含的加工內(nèi)容少;所使用的工藝設(shè)備和裝備比較簡單,易于變換產(chǎn)品。
一般來說,單件小批生產(chǎn)多遵循工序集中原則,而大批大量生產(chǎn)既可采取工序集中,也可采取工序分散。
4.加工順序的安排
(1)切削加工順序的安排原則
1)先加工基準(zhǔn)表面、再加工其他表面
2)先加工主要表面(指裝配基面、工作表面等),后加工次要表面(指鍵槽、螺孔等)
3)先安排粗加工工序,后安排精加工工序
(2)熱處理工序的安排(見表4-13)
(3)檢驗工序的安排
1)加工質(zhì)量檢驗,除各工序操作者自檢外,在下列場合應(yīng)考慮單獨安排檢驗工序;零件粗加工階段結(jié)束之后;從一個車間送往另一個車間的前后,重要工序的前后,零件全部加工結(jié)束之后。
2)特種檢驗X射線檢查、超聲波探傷檢查等多用于檢查工件內(nèi)部質(zhì)量,一般安排在工藝過程的開始;熒光檢查、磁力探傷主要用來檢查工件表面質(zhì)量,通常安排在精加工階段;密封性檢查、工件的平衡及重量檢查,一般都安排在工藝過程的最后。
                       表4-13 熱處理工序的安排
熱處理種類、名稱
預(yù)備熱處理
時效處理
最終熱處理
表面處理
退火、正火、調(diào)質(zhì)等
人工時效、自然時效
淬火、淬火回火、滲碳、冰冷處理
氧化
電鍍、涂層、發(fā)藍(lán)、氧化等
熱處理目的
改善材料加工性能
消除內(nèi)應(yīng)力
提高材料硬度和耐磨性
提高表面耐磨性、耐腐蝕性,使之美觀
熱處理工序安排
機械加工之前
粗加工前或后
半精加工之后,精加工之前
精加工之后
工藝過程最后
 

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