附件是用來支撐、裝夾工件的裝置，通常稱夾具。 使用件(夾具)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果十分顯著。其作用可歸納如下：
（1）可擴(kuò)大機(jī)床的工作范圍 由于工件的種類很多，而機(jī)床的種類和臺(tái)數(shù)有限，采用·不同夾具，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能，提高機(jī)床的利用率。
（2）可使工件質(zhì)量穩(wěn)定 采用夾具后，工件各個(gè)表面的相互位置由夾具保證，比劃線找正所達(dá)到的加工精度高，而且能使同一批1件的定位精度、 加工精度基本一致，因此，工件互換性高。
（3）提高生產(chǎn)率，降低成本。采用夾具，一般可以簡(jiǎn)化工件的安裝工作，從而可減少安裝工件所需的輔助時(shí)間。同時(shí)，采用夾具可使工件安裝穩(wěn)定，提高工件加工時(shí)的剛度，可加大切削用量，減少機(jī)動(dòng)時(shí)間，提高生產(chǎn)率。
（4）改善勞動(dòng)條件。用夾具安裝工件，方便、省力、安全，不僅改善了勞動(dòng)條件，而且降低了對(duì)工人技術(shù)水平的要求。
1.用四爪卡盤安裝工件
四爪卡盤的外形如圖1a所示。它的四個(gè)爪通過4個(gè)螺桿獨(dú)立移動(dòng)。它的特點(diǎn)是能裝夾形狀比較復(fù)雜的非回轉(zhuǎn)體如方形、長(zhǎng)方形等，而且夾緊力大。由于其裝夾后不能自動(dòng)定心，所以裝夾效率較低，裝夾時(shí)必須用劃線盤或百分表找正，使工件回轉(zhuǎn)中心與車床主軸中心對(duì)齊，如圖1b為用百分表找正外圓的示意圖。
2.用頂尖安裝工件
對(duì)同軸度要求比較高且需要調(diào)頭加工的軸類工件，常用雙頂尖裝夾工件，如圖2所示，其前頂尖為普通頂尖，裝在主軸孔內(nèi)，并隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，后頂尖為活頂尖裝在尾架套筒內(nèi)。工件利用中心孔被頂在前后頂尖之間，并通過撥盤和卡箍隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
用頂尖安裝工件應(yīng)注意：
1)卡箍上的支承螺釘不能支承得太緊，以防工件變形。
2)由于靠卡箍傳遞扭矩，所以車削工件的切削用量要小。
3)鉆兩端中心孔時(shí)，要先用車刀把端面車平，再用中心鉆鉆中心孔。
安裝撥盤和工件時(shí)，首先要擦凈撥盤的內(nèi)螺紋和主軸端的外螺紋，把撥盤擰在主軸上，再把軸的一端裝在卡箍上。最后在雙頂尖中間安裝工件。
3.用心軸安裝工件
當(dāng)以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn)，并能保證外圓軸線和內(nèi)孔軸線的同軸度要求，此時(shí)用心軸定位，工件以圓柱孔定位常用圓柱心軸和小錐度心軸；對(duì)于帶有錐孔、螺紋孔、花鍵孔的工件定位，常用相應(yīng)的錐體心軸，螺紋心軸和花鍵心軸。
圓柱心軸是以外圓柱面定心、端面壓緊來裝夾工件的，如圖3所示。心軸與工件孔一般用H7/h6、H7/g6的間隙配合，所以工件能很方便地套在心軸上。但由于配合間隙較大，一般只能保證同軸度0.02㎜左右。為了消除間隙，提高心軸定位精度，心軸可以做成錐體，但錐體的錐度很小，否則工件在心軸上會(huì)產(chǎn)生歪斜（見圖4a）。常用的錐度為C=1/1000~1/5000。定位時(shí)，工件楔緊在心軸上，楔緊后孔會(huì)產(chǎn)生彈性變形（圖4b），從而使工件不致傾斜。
小錐度心軸的優(yōu)點(diǎn)是靠楔緊產(chǎn)生的磨擦力帶動(dòng)工件，不需要其它夾緊裝置，定心精度高，可達(dá)0.005~0.01㎜。缺點(diǎn)是工件的軸向無法定位。
當(dāng)工件直徑不太大時(shí)，可采用錐度心軸（錐度1：1000～1：2000）。工件套入壓緊、靠摩擦力與心軸固緊。錐度心軸對(duì)中準(zhǔn)確、加工精度高、裝卸方便，但不能承受過大的力矩。
當(dāng)工件直徑較大時(shí)，則應(yīng)采用帶有壓緊螺母的圓柱形心軸。它的夾緊力較大，但對(duì)中精度較錐度心軸的低。
4.中心架和跟刀架的使用
當(dāng)工件長(zhǎng)度跟直徑之比大于25倍（L/d>25）時(shí)，由于工件本身的剛性變差，在車削時(shí)，工件受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的作用，會(huì)產(chǎn)生彎曲、振動(dòng)，嚴(yán)重影響其圓柱度和表面粗糙度，同時(shí)，在切削過程中，工件受熱伸長(zhǎng)產(chǎn)生彎曲變形，車削很難進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使工件在頂尖間卡住。此時(shí)需要用中心架或跟刀架來支承工件。
1)用中心架支承車細(xì)長(zhǎng)軸
一般在車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，用中心架來增加工件的剛性，當(dāng)工件可以進(jìn)行分段切削時(shí)，中心架支承在工件中間，如圖5所示。在工件裝上中心架之前，必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽，其表面粗糙及圓柱誤差要小，并在支承爪與工件接觸處經(jīng)常加潤(rùn)滑油。為提高工件精度，車削前應(yīng)將工件軸線調(diào)整到與機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)中心同軸。
當(dāng)車削支承中心架的溝槽比較困難或一些中段不需加工的細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，可用過渡套筒，使支承爪與過渡套筒的外表面接觸，如圖6所示，過渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘，用這些螺釘夾住毛坯表面，并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合。
對(duì)不適宜調(diào)頭車削的細(xì)長(zhǎng)軸，不能用中心架支承，而要用跟刀架支承進(jìn)行車削，以增加工件的剛性，如圖6所示。跟刀架固定在床鞍上，一般有兩個(gè)支承爪，它可以跟隨車刀移動(dòng)，抵消徑向切削力，提高車削細(xì)長(zhǎng)軸的形狀精度和減小表面粗糙度，如圖6a所示為兩爪跟刀架，因?yàn)檐嚨督o工件的切削抗力F’r，使工件貼在跟刀架的兩個(gè)支承爪上，但由于工件本身的向下重力，以及偶然的彎曲，車削時(shí)會(huì)瞬時(shí)離開支承爪、接觸支承爪時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。所以比較理想的中心架需要用三爪中心架，如圖6b所示。此時(shí)，由三爪和車刀抵住工件，使之上下、左右都不能移動(dòng)，車削時(shí)穩(wěn)定，不易產(chǎn)生振動(dòng)。
形狀不規(guī)則的工件，無法使用三爪或四爪卡盤裝夾的工件，可用花盤裝夾�；ūP是安裝在車床主軸上的一個(gè)大圓盤，盤面上的許多長(zhǎng)槽用以穿放螺栓，工件可用螺栓直接安裝在花盤上，如圖7所示。也可以把輔助支承角鐵（彎板）用螺釘牢固夾持在花盤上，工件則安裝在彎板上。圖8所示為加工一軸承座端面和內(nèi)孔時(shí)，在花盤上裝夾的情況。為了防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因重心偏向一邊而產(chǎn)生振動(dòng)，在工件的另一邊要加平衡鐵。工件在花盤上的位置需經(jīng)仔細(xì)找正。
