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減速機(jī)網(wǎng) 齒輪銑刀制造新工藝 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2007-11-1 14:59:24  責(zé)任編輯:王學(xué)明  
    1 傳統(tǒng)的齒輪銑刀制造工藝
    制造齒輪銑刀的傳統(tǒng)工藝流程為:⑴車加工:一次裝夾車出內(nèi)孔和端面,內(nèi)孔尺寸用塞規(guī)控制,其厚度留出約1mm的加工余量;⑵磨非基準(zhǔn)面:厚度留出0.8mm的加工余量;⑶車外形、齒形;⑷銑齒槽;⑸拉單鍵槽;⑹調(diào)質(zhì)處理:硬度控制在33~37HRC ;⑺半精磨兩平面:厚度留出0.4mm加工余量;⑻半精磨內(nèi)孔:內(nèi)孔尺寸用半成品內(nèi)孔塞規(guī)控制;⑼鏟齒形:鏟后表面粗糙度要求達(dá)到Ra1.6µm;⑽熱處理:淬火、回火(硬度63~66HRC) ;⑾精磨兩平面:保證齒形對(duì)稱;⑿精磨內(nèi)孔:用夾具保證等分三個(gè)齒的齒頂跳動(dòng);⒀磨前面:  保證各齒齒頂?shù)南噜忼X形誤差及累積跳動(dòng)誤差。
    2 改進(jìn)后的齒輪銑刀制造新工藝
    經(jīng)改進(jìn)后的齒輪銑刀制造新工藝流程為:⑴車加工:內(nèi)孔尺寸改用原半成品內(nèi)孔塞規(guī)控制,厚度留出約0.6mm的加工余量;⑵磨非基準(zhǔn)面:厚度留出0.4mm加工余量;⑶車外圓、齒形;⑷銑齒槽;⑸拉單鍵槽;⑹鏟齒:鏟后表面粗糙度可放寬至Ra6.3µm,對(duì)鏟刀要求較寬松,單件、小批生產(chǎn)時(shí)可由工人按照樣板用白鋼刀條自行磨制;⑺熱處理:淬火、回火;⑻平磨兩平面;⑼磨內(nèi)孔;⑽磨前面;⑾鏟磨齒形:齒面表面粗糙度可達(dá)Ra0.8µm,齒形精度大大提高。
    3 樣板、靠模的設(shè)計(jì)制造
    傳統(tǒng)工藝方法需要一套齒形樣板和一套半成品對(duì)稱度樣板。新的工藝方法除保留這兩套樣板外,還需增加一套成品對(duì)稱度樣板和一件靠模, 以上三種樣板和一種靠模都可在線切割機(jī)床上用已淬火的、厚度為2mm的TIO 磨平板切割加工,經(jīng)研磨、檢測(cè)后即可投入使用。
    由于線切割機(jī)床的切割線線徑一般為0.1~0.2mm,因此凸、凹樣板需分開(kāi)切割,以減少研磨工作量。修整砂輪靠?蓪壕o調(diào)整孔一次裝夾切出,不影響使用。不論是用圓弧代替漸開(kāi)線齒形,還是由某一基圓生成漸開(kāi)線齒形,都可在線切割機(jī)床上通過(guò)編程準(zhǔn)確切割出來(lái)。 將新、舊工藝方法加以比較,可以看出,新的工藝方法省去了二道工序(特別是省去了一道硬度范圍要求嚴(yán)格的熱處理調(diào)質(zhì)工序),且降低了工序要求,單件制造工時(shí)可降低20%以上,故大大縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

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