對(duì)于平行度、垂直度等位置誤差組成的角度尺寸鏈，在組成環(huán)的選擇，增、減性的判斷和偏差的方向等方面，與直線尺寸鏈相比都存在一些特殊的問(wèn)題。
圖57-7為車(chē)床精度標(biāo)準(zhǔn)中精車(chē)端面的平面度要求，在300mm直徑上，只允許凹入0.02mm，在圖中以ao表示。ao在裝配工作中靠主軸軸線Ⅰ與床身V形導(dǎo)軌Ⅱ在水面內(nèi)的平行度a1和橫向滑板上燕尾導(dǎo)軌Ⅲ對(duì)床身V形導(dǎo)軌Ⅱ的垂直度a2來(lái)保證。若規(guī)定a1=0~0.015/300，即只允許主軸前端向前偏，待確定a2的尺寸及偏差。
作出圖中的尺寸關(guān)系圖，通常約定平行度的基本尺寸為oo，垂直度基本尺寸為90°，被檢面相對(duì)基準(zhǔn)面逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為正方向。從封閉環(huán)的一條邊開(kāi)始，以其為基準(zhǔn)面判斷與相關(guān)的組成環(huán)變化對(duì)封閉環(huán)的影響。再依次下一個(gè)的組成環(huán)對(duì)封閉環(huán)的影響，直至到封閉環(huán)的另一條邊結(jié)束。
若先以圖中燕尾導(dǎo)軌Ⅲ為基準(zhǔn)面，床身V形導(dǎo)軌Ⅱ?yàn)楸粰z面，判別a2變化對(duì)ao的影響。當(dāng)a2變大，Ⅱ相對(duì)Ⅲ逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)主軸軸線Ⅰ也相對(duì)Ⅲ逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，ao變小，故a1也為減環(huán)。依通常的基本尺寸約定，需要加上一個(gè)180°以使得尺寸鏈封閉，得到尺寸鏈方程為：
