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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2007-2-8 9:05:37  責(zé)任編輯:wanglin  
 
 
帶傳動部件的裝配
帶傳動部件的裝配技術(shù)要求
(1)安裝精度,一般帶輪的徑向圓跳動量為(0.0025~0.005)D,端面圓跳動量為(0.0005~0.001)D,D為帶輪直徑。安裝后兩輪輪槽的對稱面與帶輪軸線的垂直度公差±30',相應(yīng)輪槽的對°稱平面應(yīng)重合,公差為±20'。
(2)包角,要保證足夠的包角a,對V帶小帶輪包角不能小于120°
(3) 張緊力,帶的張緊力要適當(dāng),要便于調(diào)整。
帶輪的裝配
帶輪孔與軸一般采用過渡配合(H7/K6),有少量過盈,對同軸度要求較高。為了傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,需用鍵和緊固件進(jìn)行周向,軸向固定,圖59-1所示為帶輪在軸上的集中固定方式。
 
 
 

A) 圓錐軸頸,擋圓軸向固定,b)軸肩、擋圓軸向固定,c)楔鍵周向、軸向固定,d)隔套、擋圈軸向固定安裝帶輪前,先按軸的軸轂孔的鍵槽修配鍵,然后清理安裝面并涂上潤滑油。用木錘或銅棒將帶輪輕打到軸上,或用螺旋等壓入工具將帶輪壓到軸上,見圖59-2。
帶輪裝到軸上后,要檢查帶輪的徑向圓跳動量和端面圓跳動量。一般可用刻線盤檢查,要求較高時可用百分表檢查,此外,還要檢查兩帶輪的相互位置精度,中心距較小時可用直尺、較大時可用拉線法測量。


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