11相對齒根表面狀況系數(shù)YδrelT
11.1概述
相對表面狀況系數(shù)YδrelT是考慮齒根表面狀況(主要取決于齒根圓角處的表面粗糙度)相對于Rz=10μm的標(biāo)準(zhǔn)齒輪(見GB/T3480)齒根表面狀況,對齒根強(qiáng)度的影響。
如果通過對所有因素進(jìn)行更精確的分析來確定齒根表面狀況系數(shù)無法實現(xiàn)時(A時),可用本條所敘述的方法確定。
注意:在齒根表面沒有深度大于2 Rz的擦傷或類似的缺陷時,這些方法才有效。
11.2B1法
相對齒根表面狀況系數(shù)YδrelT可按粗糙度和材料從圖9查得,圖中曲線是用試件做試驗得到的;也可用式(76)~式(81)計算。
圖9相對齒根表面狀況系數(shù)YδrelT,用于確定與試驗齒輪尺寸相關(guān)的許用齒根應(yīng)力
當(dāng)Rz<1μm時:
對于調(diào)質(zhì)鋼和滲碳鋼
YδrelT=1.12…………………………(76)
對于結(jié)構(gòu)鋼
YδrelT=1.07…………………………(77)
對于灰鑄鐵,滲氮鋼、氮碳共滲鋼
YδrelT=1.025…………………………(78)
當(dāng)1μm≤Rz≤40μm時:
11.3B2法
齒輪的齒根表面粗糙度Rz≤16μm時,一般可取
YδrelT=1.0…………………………(82)
由圖9可知,當(dāng)10μm<Rz≤16μm時,材料彎曲疲勞極限稍偏。划(dāng)Rz<10μm時,按式(82)的計算偏于安全。