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減速機網(wǎng) 滑動軸承失效的原因(一) 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-7-13 14:05:19  責(zé)任編輯:李宏偉  
1.材料與毛坯制造因素

    (1)襯層與襯背結(jié)合不良

    這是澆鑄錫基或鉛基軸承合金襯層的滑動軸承的主要問題。良好的結(jié)合可增強錫基和鉛基軸承合金并有助于軸瓦表面的散熱。為了結(jié)合良好,澆鑄錫基和鉛基軸承合金前必須在襯背結(jié)合面上掛錫,嚴格控制襯背和軸承合金的溫度。

    當軸瓦尺寸允許時,用錫浴法掛錫,純錫浴的錫液溫度應(yīng)保持在280~300℃,焊錫浴的錫液溫度應(yīng)保持在270~300℃,將軸瓦浸入錫液,當軸瓦溫度達到錫液溫度即可取出。大型軸瓦可采用渡錫法掛錫,先用火焰將軸瓦加熱,然后把純錫或焊錫涂在要掛錫的表面上。

    實踐證明,在襯背澆鑄襯層的表面做出楔形槽不僅無助于襯背與襯層的結(jié)合,而切在槽肩部的尖角處,應(yīng)力集中將導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋。

    (2)氣孔

    大型用錫基或鉛基軸承合金襯層的軸瓦,澆鑄溫度過低或襯背預(yù)熱不充分時,襯背于襯層結(jié)合面上將會出現(xiàn)氣泡。這些氣泡不利于軸瓦表面的散熱,也會削弱錫基或鉛基軸承合金襯層。澆鑄鑄造銅基合金時,由于銅合金中的氫被釋放出來,將會造成疏松。

    (3)晶粒粗大

    這是錫基和鉛基軸承合金襯層軸瓦特有的問題。在澆鑄的軸承合金冷卻固化過程中,若冷卻速度很慢,則錫銻晶粒的尺寸將超過0.1mm,裸眼即能觀察到。這樣的金屬間的化合物易破碎,碎裂后脫離摩擦表面,成為顆粒進入潤滑油循環(huán)系統(tǒng),造成軸承損傷。

    (4)鉛分布不勻

    銅和鉛不共溶,故軸瓦采用屬銅基軸承合金的銅鉛合金時,可能出現(xiàn)鉛分布不勻現(xiàn)象。鑄造后使銅鉛合金迅速冷卻能防止鉛分布不勻。用粉末冶金的方法制造銅鉛合金軸瓦,能徹底解決銅鉛合金中鉛分布不勻問題。
 

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