色久阁,久艹精品,狠狠爱俺也去去就色,h视频观看,后入美女视频,美女视频黄频下载,美女视频污污污网站

減速機行業(yè)最權(quán)威的減速機網(wǎng)站! 減速機網(wǎng)
免費注冊 | 會員登錄會員中心 設(shè)為首頁加入收藏聯(lián)系我們
減速機網(wǎng)
 當前位置:減速機首頁 >> 技術(shù)講座 >>技術(shù)講座>>FANUC數(shù)控系統(tǒng)主軸參數(shù)巧妙應(yīng)用
   我要成為會員
減速機網(wǎng) FANUC數(shù)控系統(tǒng)主軸參數(shù)巧妙應(yīng)用 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-8-11 16:38:56  責任編輯:王學明  
 隨著數(shù)控系統(tǒng)功能的不斷擴展 , 合理使用數(shù)控系統(tǒng)所提供的功能參數(shù)去滿足機械要求 , 或完善機械的特殊設(shè)計具有重要的意義。下面僅以 FANUC-Oi(M 型) 數(shù)控系統(tǒng)為例 , 介紹主軸齒輪換檔參數(shù)的合理應(yīng)用。
  為了滿足用戶的切削要求 , 充分發(fā)揮主軸電動機的切削功率 , 主軸速度一般被劃分成幾檔 , 其檔位轉(zhuǎn)換靠齒輪變速箱來實現(xiàn)。以主軸電動機的最高限定速度來劃分 , 主軸的換檔存在著兩種形式。一種是主軸各個檔位的最高轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的主軸電動機最高速度相同。例如我廠的 XH756 臥式加工中心。另一種是主軸各個檔位的最高轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的主軸電動機最高限定速度不同 O 這種情況主要是在機械設(shè)計中由于某些原因而作特殊設(shè)計時, 需要電氣進行完善。例如我廠的XH716 立式加工中心。
  FANUC-0i 數(shù)控系統(tǒng)充分考慮了這兩種情況 , 把它們分為齒輪換檔方式 A 和 B 。下面以我廠的 XH756 和 XH716 為例簡要介紹齒輪換檔參數(shù)的巧妙應(yīng)用。
1 齒輪換檔方式 A
  如圖 1 所示 , 主軸的 3 個檔位所對應(yīng)的主軸電動機最高限定速度是相同的。例如我廠的XH756 臥式加工中心 , 主軸低檔的齒輪傳動比為 11:108, 中檔的齒輪傳動比為 11:36, 高檔的齒輪傳動比為 11:12; 機械設(shè)計要求主軸低檔時的轉(zhuǎn)速范圍是 O-458r/min, 中檔的轉(zhuǎn)速范圍是 459-1375r/min, 高檔的轉(zhuǎn)速范圍是 1376-4125r/min, 主軸電動機的最低速度限定為 150r/min。主軸電動機給定電壓為 1OV 時 , 對應(yīng)的主軸電動機速度為 6000r/min。通過計算可知各個檔位的主軸電動機最高轉(zhuǎn)速相同,均為 4500r/min。此時參數(shù)應(yīng)設(shè)定如下 :
  參數(shù) N0.3736( 主軸速度上限 ,Vmax=4095 ×主軸電動機速度上限/指令電壓 10V 的主軸電動機速度 ) 設(shè)定為 4095 × 4500/6000=3071。
  參數(shù) N0.3735( 主軸速度下限 ,Vmax=4095 ×主軸電動機速度下限 / 指令電壓為 10V 的主軸電動機速度 ) 設(shè)定為4095 × 150/6000=102。
  參數(shù) N0.3741( 指令電壓 1OV 時對應(yīng)的主軸速度 A, 低檔 ) 設(shè)定為 6000 × 11/108=611。
  參數(shù) N0.3742( 指令電壓 10V 時對應(yīng)的主軸速度 B, 中檔 ) 設(shè)定為 6000 × 11/12=1833 。
  參數(shù) N0.3743( 指令電壓 10V 時對應(yīng)的主軸速度 C, 高檔 ) 設(shè)定為 6000 × 11/12=5500 。
  按照以上參數(shù)設(shè)定 , 該機床速度范圍合理覆蓋 , 并在 PMC 程序中自動判別 , 合理選擇檔位。
2 齒輪換檔方式 B
  如圖 2 所示 , 主軸的 3 個檔位所對應(yīng)的主軸電動機最高限定速度是不同的。
  例如主軸低檔齒輪傳動比為 11:108, 主軸中檔齒輪傳動比為 260:1071, 主軸高檔齒輪傳動比為 169:
238, 而機械設(shè)計要求主軸低檔的轉(zhuǎn)速范圍是 O-401r/min, 主軸中擋的轉(zhuǎn)速范圍是 402-1109r/min, 主軸高檔的轉(zhuǎn)速范圍是 1110-3000r/min。主軸電動機給定電壓為 10V 時 , 對應(yīng)的主軸電動機轉(zhuǎn)速為6000r/min, 主軸電動機 的速度下限為 150r/min。 計算可知 , 主軸低檔使用的電動機最高轉(zhuǎn)速為 401 × 108/11=3937r/min, 主軸中檔使用的 電動機最高轉(zhuǎn)速為 1109 × 1071/260=4568r/min, 主軸高檔使用的電動機最高轉(zhuǎn)速為 4000× 238/169=5633r/min,3 個檔位所對應(yīng)的主軸電動機最高限定速度各不相同。此時 , 參數(shù) N0.3736 設(shè)定為 4095 × 5633/6000=3844( 以主軸電動機速度最高檔位設(shè)定 , 此例為高檔 ), 參數(shù) NO.3735 設(shè)定為4095 × 150/6000=102, 參數(shù) NO.3741 設(shè)定為 6000 × 11/108=611, 參數(shù) N0.3742 設(shè)定為 6000 × 260/1071=1457, 參數(shù) N0.3743 設(shè)定為 6000× 169/238=4260 。
  僅按以上參數(shù)設(shè)定后 , 主軸實際轉(zhuǎn)速低檔將為 15 - 573r/min, 中檔將為 574 - 1367r/min, 高檔將為 1367 - 4000r/min。 這就不符合機械設(shè)計要求, 給自動判別帶來困難。為了彌補這個缺陷 , 在齒輪換檔方式 B 中 , 可以使用參數(shù) NO.3751 和 NO.3752來限制主軸的轉(zhuǎn)速。
  參數(shù) N0.3751( 主軸從低檔切換到中檔時切換點的主軸電動機速度 ,Vmaxl=4095 ×低檔時主軸電動機速度上限 / 指令電壓為10V的主軸電動機速度 ) 設(shè)定為4095 × 3937/6000=2687。
  參數(shù) N0.3752( 主軸從中檔切換到高檔時切換點的主軸電動機速度 ,Vmaxh=4095 ×高檔時主軸電動機速度上限 / 指令電壓為10V 的主軸電動機速度 ) 設(shè)定為 4095 × 4568/6000=3118。
  此方式參數(shù)的設(shè)定 , 合理解決了各檔主軸電動機上限速度不同給自動換檔帶來的麻煩。
3 結(jié)束語
  通過以上事例的分析 , 我們必須充分結(jié)合機械設(shè)計特點 , 結(jié)合 PMC 程序的要求 , 合理使用數(shù)控系統(tǒng)提供的參數(shù)功能 , 對控制系統(tǒng)的功能做到盡善盡美的應(yīng)用。

查看評論 】【關(guān)閉窗口
減速機網(wǎng)   精品推薦 減速機網(wǎng)   減速機網(wǎng)   相關(guān)信息 減速機網(wǎng)
減速機網(wǎng) 網(wǎng)友留言 減速機網(wǎng)
減速機網(wǎng) 發(fā)表評論:  標題:    聯(lián)系方式
  
 減速機網(wǎng)
*必須遵守《全國人大常委會關(guān)于維護互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國其他有關(guān)法律法規(guī)。
*不得制作、復制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息:
   (一)反對憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權(quán),破壞國家統(tǒng)一的;
   (三)損害國家榮譽和利益的;
   (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結(jié)的;
   (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網(wǎng)無關(guān)。
* 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
* 本站評論管理人員有權(quán)保留或刪除其管轄評論中的任意內(nèi)容。
* 您在本站評論板發(fā)表的作品,本站有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
* 參與本評論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。
關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務(wù) - 幫助中心 - 設(shè)為首頁 - 加入收藏
全國服務(wù)熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網(wǎng) All Rights Reserved.