色久阁,久艹精品,狠狠爱俺也去去就色,h视频观看,后入美女视频,美女视频黄频下载,美女视频污污污网站

減速機行業(yè)最權(quán)威的減速機網(wǎng)站! 減速機網(wǎng)
免費注冊 | 會員登錄會員中心 設(shè)為首頁加入收藏聯(lián)系我們
減速機網(wǎng)
 當前位置:減速機首頁 >> 技術(shù)講座 >>技術(shù)講座>>采用自動單元實現(xiàn)高效加工
   我要成為會員
減速機網(wǎng) 采用自動單元實現(xiàn)高效加工 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-8-11 16:43:22  責任編輯:王學明  
 齒輪加工業(yè)習慣于高標準,但有些行業(yè)卻聲稱可以滿足高得多的公差和標準。這種公認的常識,連同齒輪生產(chǎn)中的一些基本做法,已經(jīng)受到機床制造商的挑戰(zhàn),它就是Holroyd公司-Renold精密技術(shù)公司的一個分公司。      思想方面的轉(zhuǎn)變以及生產(chǎn)速度及精度的更高的期望從該公司英國北部Rochdale的制造廠的壓縮機螺桿生產(chǎn)線上得到了很好的體現(xiàn)。壓縮機螺桿生產(chǎn)線如何與齒輪制造關(guān)聯(lián)起來?答案存在于公司的兩臺機床中,即公司的帶有機載精密測量及自動修正裝置的2E高速螺桿銑床及其TG150螺紋磨床。  管它們正用來生產(chǎn)壓縮機螺桿,但兩臺機床都是設(shè)計用于生產(chǎn)帶有螺旋輪廓復雜零件的,同時還非常適合生產(chǎn)蝸輪軸等齒輪零件。  關(guān)于該單元     Holroyd的所謂的“Gemini”生產(chǎn)單元每年平均生產(chǎn)4萬個壓縮機螺桿。在去年的生產(chǎn)中,廢品非常少,滿足了生產(chǎn)目標要求。之所以能夠滿足要求,根本原因是采用了干銑削加工、在機測量及在機自動調(diào)節(jié)裝置等。以下是對此生產(chǎn)策略的簡單介紹。      釋放了應力的C1141級鋼以棒材形式發(fā)送,螺桿在兩端進行普通車削,毛坯裝在2E螺旋深溝槽銑床上。然后從毛坯上銑削5個螺旋溝槽,留出0.010英寸作為最終磨削加工的余量。      然后在Danobat數(shù)控車床上精加工心軸和螺桿兩端。盡管在加工的各個階段看起來有很大的差異,但仍通過彩色標碼的托盤在機床之間搬運螺桿以免發(fā)生混淆。然后將半精加工螺桿放到自動上料裝置上,準備在Holroyd TG150螺紋磨床上進行最終磨削加工。每個零件離開該機床時都為精加工好的狀態(tài),通過了測量、檢查和確認等工序,所有這些都無須采用外部測量設(shè)備。      在此有必要指出,Holroyd在現(xiàn)場設(shè)計和制造機床。這些機床不僅銷售給其它齒輪制造商,同時還在公司內(nèi)部使用,用于為那些將生產(chǎn)任務轉(zhuǎn)包給其它工廠的客戶生產(chǎn)成品零件。      從毛坯進行螺旋輪廓的干式銑削     依次考察該過程的重要方面要從2E螺紋銑床開始。它在螺桿毛坯中切割1.0英寸深、1.25英寸寬的螺旋溝槽。在工件旋轉(zhuǎn)通過切削刀具的同時通過反向作用力穿過切割頭而進給,從而產(chǎn)生螺旋溝槽輪廓。      該機床在一刀操作中就可以形成全深的溝槽,并且只用幾秒鐘的時間(見圖1)。切割頭在一步中的材料去除率非常高,因為生成的熱被切屑帶走。然后切屑從機床床身內(nèi)通過傳送帶帶走。由于傳給工件的熱很低甚至沒有,因此無須采用冷卻液。干加工是該單元的一個優(yōu)勢,因為它不需要額外的液體過濾、泵及冷卻設(shè)備。      Paul Hannah是Holroyd的工程產(chǎn)品副總裁,他說 :“切屑帶走了熱量,因此我們可以非常迅速地去除大量金屬而不會引起很大的溫度變化;在切削過程中工件溫度保持穩(wěn)定,一直在大約超出室溫6°F的溫度上。通過快速將毛坯切削至留出成品千分之10的余量,我們可以確保精磨不需要去除太多金屬,我們可以在非常短的周期內(nèi)獲得最終結(jié)果!  螺紋磨削過程     在完成螺桿端部及軸的加工后,將螺桿移到螺紋磨床上。將螺桿傳遞給一個為螺紋磨床上料的自動上料器,后面要比較詳細地就這方面進行介紹。磨床自動上料,并通過液壓方式采用緊公差軸式卡盤夾緊工件,這種卡盤由液壓尾架在非傳動端進行支撐。該機床采用一個安裝在機床上的帶精密紅寶石探針的測頭來針對基準面檢查工件的位置。然后,砂輪產(chǎn)生第一個螺紋/槽,精度為最終尺寸的0.001英寸。      由砂輪生成陽或陰螺紋凸或凹的曲面輪廓-由砂輪兩表面同時在中心折痕處磨削,一側(cè)加工螺旋的內(nèi)側(cè),另一側(cè)加工外側(cè)。然后由測頭掃描該輪廓以確認公差。如果輪廓正確,且在公差范圍內(nèi),則將下一個槽磨削到成品精度。然后當?shù)诙䝼槽還在機床上時對它進行檢查。如果通過了檢查,則磨削其余三個槽,第一個槽進行精加工,去除磨削第一刀留下的0.001英寸余量。      如果在磨削完第一個槽后零件不滿足公差要求,則TG150會依據(jù)砂輪形狀或軸位置來計算必要的調(diào)整量,然后用安裝在砂輪臂內(nèi)側(cè)的兩個金剛石輪重新修整砂輪。在再次修整砂輪后,將另一個槽磨削到0.001英寸的公差,并進行檢查。如果現(xiàn)在滿足了公差要求,則將下一個槽磨削至成品尺寸,并加以檢查。這一步將確定所做的調(diào)節(jié)是正確的,然后磨削其余螺紋,包括已經(jīng)進行精加工的最初的兩個在內(nèi)。      Hannah先生說 :“重新修整過程是由機床在磨削第一個螺紋之前自動完成的,在第一刀完成后一般機床很少需要進行進一步修正。如果確實需要,則修正是有效的,第二個螺紋會通過要求,然后磨削循環(huán)可以按正常方式繼續(xù)。該過程可靠性非常高,因此如果機床修正兩次以上后零件還沒有通過要求,則我們知道要么工件準備有問題,要么所用材料有問題,即砂輪或鋼有問題!      在正常生產(chǎn)循環(huán)中在機床上進行測量和調(diào)節(jié)的主要好處是,每件產(chǎn)品都針對相同精度進行完全檢查,就像在CMM(坐標測量機)上一樣。此外,通過免去脫機測量,大大減少了裝夾時間。這種方法提高了整個過程的速度和重復精度。      在機測量     Hannah先生說,TG150機床是“按照與獨立CMM相同的規(guī)格及公差設(shè)計制造的”。該磨床采用與高檔CMM上所用掃描測頭一樣的測頭。磨床還采用帶有(與CMM上類似的)高精度編碼器和光柵的閉環(huán)伺服運動控制系統(tǒng)。然后將機床依據(jù)CMM相同的標準標定,以保證所需要的精度。Hannah先生說:“我們不再需要將產(chǎn)品取下來檢查并驗證加工公差。”      該機床回避了環(huán)境條件方面棘手的問題,這是為保證外部測量技術(shù)可靠性的關(guān)鍵。測頭安裝在內(nèi)部,它的環(huán)境條件與機床相同,因此機床、工件和測量設(shè)備之間不存在溫度波動問題。如果環(huán)境條件發(fā)生變化,則機床會自動適應。      每次掃描循環(huán)開始時通過簡單的測頭校正過程可以為開始加工提供(得到)確認的基準點。Hannah先生指出,測量循環(huán)本身在不產(chǎn)生任何加工作用力的情況下發(fā)生,因此在動態(tài)上以及運動學角度上都是穩(wěn)定的-當加工元件為靜止時,機床床身的重量、精度及穩(wěn)定性可以與CMM相比。工件裝在與加工時所用夾具相同的夾具中,因此在修正性的再加工過程中位置不會丟失。      避免了在將零件卸下并運到別處安裝的CMM過程中必然發(fā)生的誤差。工件無須重新裝到機床中,然后重新磨削,再取下進行驗證修正過程。這里還存在明顯(而重大)的成本優(yōu)勢 :避免為檢查精度而中斷生產(chǎn),生產(chǎn)率大大提高,螺紋磨削機床以其最高效率和生產(chǎn)率水平操作。      砂輪的機上修整     為了在一臺機床上完成加工-測試 -再加工過程,采用兩個機上金剛石盤來修整砂輪。圖4以黑色表示機床上這些部件在裝配中的情景。Hannah先生將該配置稱作是去除精密機床裝夾中“黑色藝術(shù)”的主要因素。他說:“操作員技巧水平在復雜的加工過程中始終是一個變量,精確調(diào)節(jié)通常需要多年的知識和經(jīng)驗才可以完善!            由金剛石修整輪來維持砂輪的形狀,在每兩個工件加工之間都要進行這種修整。  圖5: 為該磨床提供服務的自動上料器節(jié)省了地面空間,并保證了機床的連續(xù)操作。  圖6: 借助帶有觸摸式屏幕面板的機床控制單元,可以瀏覽車間數(shù)據(jù),并對它們進行編程。單元的控制軟件基于Windows系統(tǒng)。      Holroyd聲稱已經(jīng)將這種知識和經(jīng)驗的精華融合到了這種機床的操作智能中。利用來自機上測量系統(tǒng)的數(shù)據(jù),它可以精確預測為實現(xiàn)所需要的結(jié)果而需要在砂輪輪廓上實施的微小變化,并在砂輪上實施這種變化。砂輪中常規(guī)的磨損也用這種方式解決,因為在磨削每個新工件之前都要實施修整過程。      砂輪的更換在很大程度上是可以預測的。機床具備的在機自適應功能也意味著新零件的裝夾時間縮短,因為大多數(shù)裝夾都是自動完成的。  自動上料器     相對于該單元所生產(chǎn)的工件數(shù)量而言,它的體積是非常緊湊的。這方面的一個主要原因應歸功于給TG150磨床上料的自動上料器(見圖5)。為了使機床的操作時間最大化,將準備進行最后加工的半成品零件放在傳送帶上。然后,機床用一個伺服驅(qū)動的吊車和龍門系統(tǒng)拾取每個零件,并且一旦機床準備好就上料。      這是該單元首次推出后唯一更新的方面。通過這種更新,每班可以多加工三個零件。  效果     聯(lián)鎖螺桿諸如Gemini單元所生產(chǎn)的螺桿用在空氣/氣體壓縮機、制冷系統(tǒng)、真空泵以及一般的精密流體泵中。這些設(shè)備所要求的精度在整個曲面上在0.00025英寸內(nèi),這代表著最精密的工業(yè)公差之一。某些齒輪生產(chǎn)無疑不需要這樣的精度,但它卻定義了齒輪生產(chǎn)如今可以實現(xiàn)的精度極限。在生產(chǎn)齒輪零件時,齒形可以變化,但精度卻保持不變。  Holroyd宣稱,總體而言,與比較傳統(tǒng)的加工、測量及調(diào)節(jié)方法相比,通過采用Gemini單元生產(chǎn)一批成品零件的時間降低了一半。該公司還宣稱該單元實現(xiàn)了較高的重復精度,這個數(shù)量級比需要類似投資的其它系統(tǒng)都高。這樣就使需要采用螺桿壓縮機的應用場合更加經(jīng)濟可行,特別是在要發(fā)送易腐品的場合,諸如給遠程市場提供新鮮產(chǎn)品的場合。 

查看評論 】【關(guān)閉窗口
減速機網(wǎng)   精品推薦 減速機網(wǎng)   減速機網(wǎng)   相關(guān)信息 減速機網(wǎng)
減速機網(wǎng) 網(wǎng)友留言 減速機網(wǎng)
減速機網(wǎng) 發(fā)表評論:  標題:    聯(lián)系方式
  
 減速機網(wǎng)
*必須遵守《全國人大常委會關(guān)于維護互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國其他有關(guān)法律法規(guī)。
*不得制作、復制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息:
   (一)反對憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權(quán),破壞國家統(tǒng)一的;
   (三)損害國家榮譽和利益的;
   (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結(jié)的;
   (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網(wǎng)無關(guān)。
* 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
* 本站評論管理人員有權(quán)保留或刪除其管轄評論中的任意內(nèi)容。
* 您在本站評論板發(fā)表的作品,本站有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
* 參與本評論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。
關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務 - 幫助中心 - 設(shè)為首頁 - 加入收藏
全國服務熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網(wǎng) All Rights Reserved.