色久阁,久艹精品,狠狠爱俺也去去就色,h视频观看,后入美女视频,美女视频黄频下载,美女视频污污污网站

減速機(jī)行業(yè)最權(quán)威的減速機(jī)網(wǎng)站! 減速機(jī)網(wǎng)
免費(fèi)注冊(cè) | 會(huì)員登錄會(huì)員中心 設(shè)為首頁(yè)加入收藏聯(lián)系我們
減速機(jī)網(wǎng)
 當(dāng)前位置:減速機(jī)首頁(yè) >> 技術(shù)講座 >>技術(shù)講座>>鍛模高速銑加工及DELCAM編程技術(shù)
   我要成為會(huì)員
減速機(jī)網(wǎng) 鍛模高速銑加工及DELCAM編程技術(shù) 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2007-9-18 14:37:22  責(zé)任編輯:王學(xué)明  
一、前言
東風(fēng)汽車有限公司公司商用車鍛造廠是生產(chǎn)鍍件及模鍛的大型專業(yè)化生產(chǎn)廠家,擁有從20MN到120MN全系列的模鍛鍛壓機(jī)組40 多條錢,年產(chǎn)= 10萬(wàn)t鍛件,并擁有年產(chǎn)5000多副各類模具的鍛模生產(chǎn)車間,數(shù)控銑床3 臺(tái),Mikron 高速銑一臺(tái),還有大量的電加工和機(jī)加工設(shè)備。
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品鍛件的質(zhì)量、價(jià)格、交貨期都提出了越來(lái)越高的要求。鍛模作為新產(chǎn)品鍛件生產(chǎn)的關(guān)鍵工裝,其質(zhì)量、價(jià)格以及交貨期日益成為新產(chǎn)品開發(fā)成敗的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的鍛模加工工藝方式已經(jīng)很難滿足市場(chǎng)的需求,東風(fēng)汽車有限公司公司商用車鍛造廠鍛模制造系統(tǒng)近幾年承受了很大的壓力.生產(chǎn)車間基本上設(shè)有節(jié)假日.關(guān)鍵設(shè)備3 班生產(chǎn),但在某些新產(chǎn)品上仍很難滿足其質(zhì)量與交貨期方面的需求。
鍛模制造迫切需要一種高質(zhì)量、高效率的加工方式,以提高鍛模質(zhì)量,縮短制造周期,降低制造成本。高速加工技術(shù)的出現(xiàn).很好地解決了鍛模制造所面臨的一些難題。因此,高速加工技術(shù)在鍛模制造行業(yè)得以迅速發(fā)展。東風(fēng)汽車有限公司公司商用車鍛造廠引進(jìn)了一臺(tái)瑞士來(lái)克朗(Mikron)高速加工中心(VCP1000Duro)用于曲軸、連懺等精密、復(fù)雜鍛模的加工取得了顯著的效果。
二、兩種工藝的比較
目前,東風(fēng)汽車有限公司公司商用車鍛造廠鍛模加工的工藝路線一般為: 鍛模外形加工→圓弧銑或仿形銑粗加工型槽→熱處理→修磨基準(zhǔn)面→電火花或數(shù)持電火花粗、精加工型槽→鉗工打磨拋光型槽→表面強(qiáng)化處理。這種加工工藝方式存在效率低、質(zhì)量不高、生產(chǎn)周期長(zhǎng)等恃點(diǎn)。
高速銑加工鍛模工藝為:鍛模外形加工→熱處理→修磨基準(zhǔn)面-.高速銑加工型槽→表面強(qiáng)化處理.從中可以看出.高速加工鍍鍛模工藝省去了型槽粗加工、電火花粗.精加工.鉗工打磨等4 道工序。
通過(guò)高速銑還可節(jié)省電極材料、模型所用木材、以及制作電極、模型的工時(shí)和費(fèi)用。
另外,高速精銑時(shí),可用小直徑的銑刀加工出很小的圓角半徑,實(shí)現(xiàn)精細(xì)制造,節(jié)省大量的休整,打磨,拋光時(shí)間。
三、高速銑加工的特點(diǎn)
l 效率高
高速銑削是一種不同于傳統(tǒng)加工的加工方式,與之相比,它主軸轉(zhuǎn)速高速切削進(jìn)給速度高、切削量小,但單位時(shí)間內(nèi)的材料切除量卻比一般就削增加3-6 倍,是電加工的5-10 倍,并且高速銑可簡(jiǎn)化加工工序,縮短模具制造周期。它可使鍛模平均制造周期縮短半以上。
2. 精度高
由于高速銑加.L 切削深度及進(jìn)結(jié)小,轉(zhuǎn)速高,工作平穩(wěn)、振動(dòng)小.同時(shí)在高速切削時(shí), 95% 以上的切削熱被切屑帶走,因此工件變形小,可以獲得很高的加工精度和表面光潔度,高速銑加工能解決東風(fēng)汽車有限公司公司商用車鍛造廠前無(wú)精密模具加工手段的問(wèn)題,提高模具的制造質(zhì)量,
3. .制造成本低
可節(jié)省大量的石墨、木材和大量電極制造與木模制造工時(shí),高速銑雖然消耗一些刀具.但具消耗精輯只有石墨電極的1/2 。
四、效益分析
以某曲軸鍛模為例.目前傳統(tǒng)鍛模加工工藝的總工序?yàn)?2 道,總時(shí)間為256 小時(shí),其中型槽加工時(shí)間為179 小時(shí)(仿形銑40 小時(shí),電火花94 小時(shí)鉗工打磨拋光45 小時(shí))。 高速銑加工曲軸鍛模的工藝的總工序?yàn)?7道,總時(shí)間為120小時(shí),其中加工型槽時(shí)間僅為44 小時(shí)。與傳統(tǒng)鍛模加工工藝相比減少5 道主序總時(shí)間縮短了1/2 ,型槽加工時(shí)間縮短了3/4 ,還提高了加工精度,通過(guò)檢查,誤差在O.lmm 以內(nèi)、表面粗糙度為Ra 0.4,模具加工后甚至不用鉗工打磨拋光。另外,可節(jié)省大量的石墨、木材,經(jīng)濟(jì)效益十分顯著.
五 高速銑加工策略對(duì)CAM系統(tǒng)的要求
高速加工有著不同于傳統(tǒng)加工的特殊的加工工藝要求,故應(yīng)用于高速加下的數(shù)控自動(dòng)編程系統(tǒng)CAM 系統(tǒng)必須能夠滿足相應(yīng)的特殊要求。
(l) CAM 系統(tǒng)應(yīng)具有很高的計(jì)算編程速度,高速加工中采用非常小的進(jìn)給量與切深,故計(jì)算NC程序時(shí)需要很長(zhǎng)的時(shí)間, CAM計(jì)算速度快且方便是非常重要的.另外,快的編程速度使操作人員能夠?qū)Χ喾N加工工藝策略進(jìn)行比較,以便采取最佳的工藝方案,并對(duì)刀具軌跡進(jìn)行編輯和優(yōu)化,以達(dá)到最佳的加工效率。
(2)高速加工的重要特征主就是能夠使用較小直徑的刀具加工出復(fù)雜的模具.系統(tǒng)能夠自動(dòng)提示最短夾刀長(zhǎng)度并自動(dòng)進(jìn)行刀具干涉檢查,這對(duì)于高速加工非常重要。
(3) 進(jìn)給率優(yōu)化處理功能,為了能夠確保最大的切削效率,并保證在高速切割時(shí)加加工的安全性,應(yīng)根據(jù)加工瞬時(shí)余量的大小,由CAM 系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)進(jìn)給率進(jìn)行優(yōu)化處理。
(4)符合高速加工要求的豐富的加工策略,與傳統(tǒng)方式相比,高建加工對(duì)加工工藝走刀方式有著特殊要求,因而要求CAM 系統(tǒng)能夠滿足這些特定的工藝要求
☆應(yīng)避免刀具軌跡中走刀方向的突然變化,以避免因局部過(guò)切而造成刀具或設(shè)備的損壞
☆全程自動(dòng)防過(guò)切處理能力及自動(dòng)刀柄干涉檢查,商量加工以高出傳統(tǒng)加工近10 倍的切削速度加工,一旦發(fā)生過(guò)切,其后果不堪設(shè)想,做CAM系統(tǒng)必須具有全程自動(dòng)防過(guò)切處理能力,傳統(tǒng)的曲面CAM 系統(tǒng)是局部加工的概念,極容易發(fā)生過(guò)切現(xiàn)象,一般都是靠人正選擇干預(yù)的辦法來(lái)防止,很難保證過(guò)切防護(hù)的安全性,新一代的CAM 系統(tǒng),應(yīng)具備全程自動(dòng)防過(guò)切功能,才能真正保證其安全性.
☆應(yīng)保持刀具軌跡的平穩(wěn),避免突然加速或減速,下刀或行間過(guò)渡部分最好采用斜式下刀或回弧下刀,避免垂直下刀直接接近工件材料.行切的端點(diǎn)采用圓弧連接,避免直線連援.殘余量加工或清根加工是提高加工效率的重要手段,一般應(yīng)采用多次加工或采用系列刀具從大到小分次加工,直至追到所需尺寸,避免用小刀一次加工完成.刀具軌跡編輯功能也很重要,可通過(guò)裁剪修編以減少空刀,提高效率。
根據(jù)以上高速銑加工特點(diǎn)東風(fēng)汽車有限公司公司商用車鍛造廠為高速銑加工專門配備了De lcam公司的三維NC軟件(造型模塊為Power Shape 加工模塊為PowerMiII) ,該軟件除了曲面造型功能較強(qiáng)外,加工性能非常強(qiáng)大,幾乎支持目前己知的所有加工方式.刀具路徑編輯能力是它最強(qiáng)的地方,可以任意地刪除刀路,而不會(huì)產(chǎn)生工件過(guò)切.特別是它可全面支持高速銑(HSM)加工,為我們進(jìn)行高速銑卻主編程提供了強(qiáng)有力的工具。
六.高速銑編程技術(shù)
高速銑加工鍛鎖是門全新的技術(shù),只在全面地掌握相應(yīng)的編程技術(shù),才能充分發(fā)揮應(yīng)有的效益.下面以加工某連桿終鍛模為例,敘述一下我們用PowerMill編制高速銑程序的過(guò)程和所用到的技術(shù)參數(shù)。該模具一套兩塊僅用3 小時(shí)就全部完成。
l 粗加工編程
粗加工采用層切加偏置的方式、使用刀具M(jìn)ICRO 100 ,其型號(hào)為XCI010003-82( ¢ 10 R3 圓角端銑刀) ,主軸轉(zhuǎn)數(shù)為500OOr/m ,進(jìn)給率2500mm/min,公差0.05. 加工余量。徑向?yàn)閛 2 、軸向?yàn)?.1 ,下切步距0.35,行距2.6 ,進(jìn)刀方式為斜向選刀.以下是粗加工中的幾個(gè)注意事項(xiàng)
(1)由予東風(fēng)汽車有限公司商用車鍛造廠引進(jìn)的高速銑自帶換向減速功能,編程時(shí)加工進(jìn)刀如采用螺旋方式,機(jī)床會(huì)減速進(jìn)給,影響力加工效率,采用斜線進(jìn)刀方式并有效控制斜線長(zhǎng)度,可增加進(jìn)刀速度,由于是端銑刀, 進(jìn)刀角度不應(yīng)大于5 .否則對(duì)刀具沖擊較大,容易打刀。
(2)刀具路徑連接參數(shù)很重要,給的不好,抬刀太多大高.尤其是粗加工合理的連接參數(shù),可以大大減少不必要的抬刀提高加工效率。體來(lái)說(shuō):加工時(shí)快進(jìn)高度表格中不選用絕對(duì)而選用相對(duì)快進(jìn),應(yīng)盡量減少掠過(guò)距離下切距離和斜向進(jìn)刀時(shí)的進(jìn)刀高度短連接應(yīng)選擇在幽面上,長(zhǎng)連接應(yīng)選擇掠過(guò),安全高度應(yīng)選擇掠過(guò)。
(3)根據(jù)東風(fēng)汽車有限公司公司商用車鍛造廠高速銑的特點(diǎn),粗加工中的修圓和光弧連接功能都應(yīng)去掉,這樣可減少重復(fù)刀路,提高效率.
(4)加工余量徑向大于鈾向,主要是考慮到走刀時(shí),如果刀具發(fā)生斷刀現(xiàn)象,徑向比軸向更容易扎刀。
(5)一定要用圓角端銑刀(牛鼻刀) 進(jìn)行粗加工,它既可鏡平面又能銳側(cè)面,旋轉(zhuǎn)時(shí)有極高的線速度,切削效率最高。和平底刀相比他的側(cè)刃不易崩刀,個(gè)球頭刀相比,其行距可大好幾倍,加工效率高的多。
(6)加工翻新模具時(shí),一定要定義合適的毛坯,否則由于加工余量不均,容易打刀,增加制造成本
(7)粗加工方式只易選用一次,不易用殘余粗加工方式而直接用半精加工中的高等加工方式代替,可提高加工速度一倍以上,需要注意的是后一把刀具的直徑要大于或等于前一把刀具直徑的1/2,否則會(huì)留下殘余留量,影響下一把刀具的切削.
2. 半精加工和精加工編程
(1)半精加工采用等高加工方式.,使用刀具M(jìn)ICRO 100,其型號(hào)為XC91010-5(6球帶頭刀),主軸轉(zhuǎn)數(shù)為15000r/min ,進(jìn)給率3000mm/mln , 公差0.03,加工余量0.08,下切步距0.2,進(jìn)刀方式為垂直圓弧進(jìn)刀。
(2)精加工采用等高加工和平行加工相結(jié)合的方式,有時(shí)也可采用最佳等高方式,使用刀具FRAISA其型號(hào)為U5283(4球帶頭刀),主軸轉(zhuǎn)數(shù)為19500r/min,公差0.01。加工余量0,下切步距0.1進(jìn)刀方式為垂直圓弧進(jìn)刀。
(3)清根加工,連桿桿部圓角半徑只有1.2mm,需要用R1刀具進(jìn)行清根加工,方法是要先求出R2刀具加工不到的邊界,再用三維偏置加工邊界里的曲面,使用刀具FRAISA,型號(hào)為M5782-140(2球帶頭刀),其他加工參數(shù)同精加工一樣。以下是半精加工和精加工中的幾個(gè)注意事項(xiàng):
(1)采用垂直圓弧進(jìn)刀,可減少下切刀路的長(zhǎng)度。同時(shí),下切刀路和切削刀路連接時(shí)保持相切,對(duì)刀具沖擊較小,還可以有效的保護(hù)刀具。
(2)刀具加工時(shí)的參數(shù)選擇,應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供餓數(shù)據(jù),這樣才能最大程度的保護(hù)工具。
(3)清根不能直接用Powermill提供的清根程序。因?yàn)榫植考庸び嗔窟^(guò)大,容易打刀。要先求出殘余邊界,并放大2mm,再用三維偏置有外向內(nèi)里進(jìn)行加工,不僅表面質(zhì)量可大大提高,且不易打刀。之所以用大刀加工,小刀清根方式精加工模具,而不用小刀一次加工完成,主要是從可以提高加工效率方面來(lái)考慮的。
(4)多數(shù)情況下應(yīng)采用等高加工加工和平行方式相結(jié)合的方式。因?yàn)樽罴训雀咭?0自動(dòng)把曲面分成陡峭和淺灘(平坦)兩個(gè)部分,用高等加工陡峭部分,用三維偏置加工淺灘部分,它們加工后的連接部分有接痕,邊面質(zhì)量不高。而采用高等加工和平行加工方式的結(jié)合,可以控制陡峭和淺灘兩部分的邊界使之有一定的重合,加工后的連續(xù)部分無(wú)接痕,表面質(zhì)量較高,并且利用平行加工淺灘曲面表面,刀痕和光潔度均好于三維偏置方式,在計(jì)算刀路時(shí)批,平行加工方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于三維偏置方式。同時(shí),為了提高加工效率,我們可以把陡峭和淺灘分界角改為20,可以減少一定走刀時(shí)間。
(5)刀桿碰撞檢查很重要,編程完成時(shí),都要進(jìn)行檢查,避免撞壞機(jī)床主軸。同時(shí),可計(jì)算出加工時(shí)刀具的最短長(zhǎng)度,盡可能的多夾持刀具加工時(shí)的長(zhǎng)度。
七.提高高速銑編程的其他措施
在高速銑編程時(shí),有很多措施可以提高變成速度并能減少編程錯(cuò)誤。
1.建立用戶菜單
有些菜單上沒有的功能使用起來(lái)很不方便,需要鍵入大串英文字母,這就需要建立用戶菜單以方便用戶使用。具體方法: 先在我的電腦→高級(jí)→環(huán)境變量中將HOME 改為c;\DelcamHome ,再建立一個(gè)子目錄Pm il1 2 ,最后生成一個(gè)User_menu 的文件。進(jìn)行處理后即可產(chǎn)生用戶菜單,如可添加一個(gè)刀具庫(kù)生成菜單等,
2.生成刀具庫(kù)
把東風(fēng)汽車有限公司公司商用車鍛造廠現(xiàn)有的所有刀具輸入到刀具庫(kù)中,加工中使用刀具時(shí),可直接在刀具庫(kù)中調(diào)用,不僅節(jié)省建立刀具時(shí)間,還可減少錯(cuò)誤。具體方法:在加工目錄樹的空白處點(diǎn)擊右鍵,彈出用戶菜單選擇刀具庫(kù)生成菜單,輸入每個(gè)刀具的規(guī)格及參數(shù)即可,
3.產(chǎn)生宏命今
在編制加工程序時(shí),許多環(huán)境變量,如切人切出連接、快進(jìn)高度表格、后置處理文件中的輸出機(jī)床類型等,每次都要通過(guò)手工表面,浪費(fèi)了大量的時(shí)間.我們可以定一個(gè)宏命令自動(dòng)初始化環(huán)境參數(shù),只要起動(dòng)NC 軟件,用戶需要的環(huán)境變量就可自動(dòng)加戴,可節(jié)約很多時(shí)時(shí)間值得注意的是該宏命令文件要命名為PmlocaLmac 可并放在軟件缺省國(guó)錄下,宏命令才能自動(dòng)執(zhí)行。
八 結(jié)束語(yǔ)
高速銑是繼數(shù)控銑、精密數(shù)控電火花之后,模具制造行業(yè)新近發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù),它以效率高、精度高、制造成本低等特點(diǎn),使模具制造變得高輯、快捷、簡(jiǎn)便、可靠,高速銑是鍛模制造業(yè)發(fā)展的必由之路,它必將給模具制造業(yè)帶來(lái)一次巨大的變革。
 

查看評(píng)論 】【關(guān)閉窗口
減速機(jī)網(wǎng)   精品推薦 減速機(jī)網(wǎng)   減速機(jī)網(wǎng)   相關(guān)信息 減速機(jī)網(wǎng)
減速機(jī)網(wǎng) 網(wǎng)友留言 減速機(jī)網(wǎng)
減速機(jī)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論:  標(biāo)題:    聯(lián)系方式
  
 減速機(jī)網(wǎng)
*必須遵守《全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于維護(hù)互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國(guó)其他有關(guān)法律法規(guī)。
*不得制作、復(fù)制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息:
   (一)反對(duì)憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國(guó)家安全,泄露國(guó)家秘密,顛覆國(guó)家政權(quán),破壞國(guó)家統(tǒng)一的;
   (三)損害國(guó)家榮譽(yù)和利益的;
   (四)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視,破壞民族團(tuán)結(jié)的;
   (五)破壞國(guó)家宗教政策,宣揚(yáng)邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會(huì)秩序,破壞社會(huì)穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個(gè)人觀點(diǎn),與減速機(jī)信息網(wǎng)無(wú)關(guān)。
* 承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接導(dǎo)致的民事或刑事法律責(zé)任。
* 本站評(píng)論管理人員有權(quán)保留或刪除其管轄評(píng)論中的任意內(nèi)容。
* 您在本站評(píng)論板發(fā)表的作品,本站有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
* 參與本評(píng)論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。
關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務(wù) - 幫助中心 - 設(shè)為首頁(yè) - 加入收藏
全國(guó)服務(wù)熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機(jī)信息網(wǎng) All Rights Reserved.