“軋鋼機壓下蝸輪副為二次包絡(luò)面”，請問什么是“二次包絡(luò)面”？謝謝。
本機型為支承輥傳動，機架剛度大，輥系采用軋機專用軸承，壓下蝸輪副為二次包絡(luò)面，壓下力大，本機型有可逆與不可逆兩種，適用于中軋及精軋，是軋制普碳鋼、合金鋼、不銹鋼、銅、鋁等理想的軋機設(shè)備。
減速機信息網(wǎng)：
冷軋軋鋼機軋輥的壓下絲杠，是由套在絲杠上部花鍵處的蝸輪給予動力的。傳統(tǒng)的壓下蝸輪副是漸開線蝸輪副，由第一級的減速蝸輪副的軸，這實際上是一根二級蝸輪副的蝸桿，驅(qū)動壓下蝸輪。
漸開線蝸輪副中，蝸輪只對蝸桿的一小段包絡(luò)。而這種二次包絡(luò)蝸輪副，不僅蝸輪對蝸桿包絡(luò)，蝸桿的全長范圍內(nèi)，也對蝸輪進行包絡(luò)，僅從外觀就能夠看出，蝸桿不再是圓柱形，而是和蝸輪的外圓、節(jié)圓是在這個范圍內(nèi)全部嚙合。蝸桿的螺旋形齒面，不再是一一平行，而是分別指向蝸輪的圓心。
這樣的二次包絡(luò)蝸輪副，嚙合傳遞動力的齒數(shù)多，面積大，自然壓下力大，使用壽命長。
這種蝸輪副應(yīng)用于軋鋼機的壓下，已經(jīng)有幾十年的歷史了，現(xiàn)在的推廣應(yīng)用，說明了機加工能力已經(jīng)上了一個檔次。
