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來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2007-9-26 15:53:10  責(zé)任編輯:xinxi  

齒輪圓周力是怎么計(jì)算出來(lái)的?

齒輪圓周力是怎么計(jì)算出來(lái)的?有什么公式? 什么是正火? 什么是調(diào)質(zhì)? 這兩者于齒輪圓周力有什么關(guān)系?

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主動(dòng)輪上所受的圓周力是阻力,它的方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反;從動(dòng)輪
上所受的圓周力是驅(qū)動(dòng)力,它的方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。兩個(gè)齒輪上
的徑向力方向分別指向各自的輪心。

正火
將工件加熱到適當(dāng)溫度,保溫一段時(shí)間后從爐中取出在

空氣中冷卻的金屬熱處理工藝。正火與退火的不同點(diǎn)是正火冷卻速度比退火冷卻速度稍快,因而正火組織要比退火組織更細(xì)一些,其機(jī)械性能也有所提高。另外,正火爐外冷卻不占用設(shè)備,生產(chǎn)率較高,因此生產(chǎn)中盡可能采用正火來(lái)代替退火。正火的主要應(yīng)用范圍有:①用于低碳鋼,正火后硬度略高于退火,韌性也較好,可作為切削加工的預(yù)處理。②用于中碳鋼,可代替調(diào)質(zhì)處理作為最后熱處理,也可作為用感應(yīng)加熱方法進(jìn)行表面淬火前的預(yù)備處理。③用于工具鋼、軸承鋼、滲碳鋼等,可以消降或抑制網(wǎng)狀碳化物的形成,從而得到球化退火所需的良好組織。④用于鑄鋼件,可以細(xì)化鑄態(tài)組織,改善切削加工性能。⑤用于大型鍛件,可作為最后熱處理,從而避免淬火時(shí)較大的開(kāi)裂傾向。⑥用于球墨鑄鐵,使硬度、強(qiáng)度、耐磨性得到提高,如用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)的曲軸、連桿等重要零件。
調(diào)質(zhì)
調(diào)質(zhì)即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝。調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動(dòng)載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用,有的表面還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等?傊,零件處在各種復(fù)合應(yīng)力下工作。這類(lèi)零件主要為各種機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件,如軸類(lèi)、連桿、螺栓、齒輪等,在機(jī)床、汽車(chē)和拖拉機(jī)等制造工業(yè)中用得很普遍。尤其是對(duì)于重型機(jī)器制造中的大型部件,調(diào)質(zhì)處理用得更多.因此,調(diào)質(zhì)處理在熱處理中占有很重要的位置。

在機(jī)械產(chǎn)品中的調(diào)質(zhì)件,因其受力條件不同,對(duì)其所要求的性能也就不完全一樣。一般說(shuō)來(lái),各種調(diào)質(zhì)件都應(yīng)具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,即高強(qiáng)度和高韌性的適當(dāng)配合,以保證零件長(zhǎng)期順利工作。


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