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減速機網 大包回轉臺軸承更換技術 減速機網
來源:轉載    時間:2007-9-30 14:46:42  責任編輯:李宏偉  
中國第二冶金建設集團機電公司以在包鋼薄板坯連鑄連軋大包回轉臺軸承更換任務中所采取的獨創(chuàng)“更換技術”,日前被中國企業(yè)聯合會、中國企業(yè)家協會評為國內首創(chuàng)。同時該公司也以雄厚的技術實力,榮登第十批創(chuàng)造中國企業(yè)新紀錄企業(yè)名單。 
  
    包鋼薄板坯連鑄連軋工程是國家重點工程,其大包回轉臺為德國西馬克公司設計、制造。2004年4月,因大包回轉臺關鍵設備回轉軸承滾柱及保持架在運行中損壞,嚴重影響其生產,因此包鋼決定更換。
 
    而此類回轉軸承更換,德國西馬克公司也是第一次遇到,為世界首次薄板坯連鑄連軋大包回轉臺更換,沒有任何成熟的方法可以借鑒。由于只有一個大包回轉臺,停產一天將減少4000噸薄板產量,該軸承的更換對包鋼經濟效益影響極大。包鋼將這一艱巨的施工任務交給了中國二冶機電公司,且只給出10天工期。 

    承擔該任務的二冶機電公司,為安全迅速更換大包回轉臺軸承,組織專業(yè)技術人員,展開技術攻關,精心研究分析,大膽設想,經過反復多次周密計算,確定出最佳更換方案,最終利用4臺200噸千斤頂整體頂升旋轉結構,順利安全快速地將回轉軸承更換,比預定工期縮短3天,受到德方專家高度贊譽。 

    德國西馬克公司全程記錄了此方法,并向世界有關薄板廠推廣此更換方法,社會效益巨大。在近日結束的中國企業(yè)新紀錄發(fā)布會暨中國企業(yè)新紀錄十周年總結表彰大會上,該技術被評為“中國企業(yè)新紀錄”。 
 

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