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減速機(jī)網(wǎng) 各種類型軸承的安裝方法 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-2-22 11:34:41  責(zé)任編輯:李鴻偉  
    軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設(shè)計(jì)及組裝部門對(duì)于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下: 

(1)、清洗軸承及軸承關(guān)連部
(2)、檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況
(3)、安裝
(4)、安裝好軸承后的檢查
(5)、供給潤(rùn)滑劑

    希望在即將安裝前,方才打開(kāi)軸承包裝。一般潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,不清洗,直接填充潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,普通也不必清洗,但是,儀器用或高速用軸承等,要用潔凈的油洗凈,除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。再者,已封入潤(rùn)滑脂的軸承,不清洗直接使用。

    軸承的安裝方法,因軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異,一般,由于多為軸旋轉(zhuǎn),所以內(nèi)圈需要過(guò)盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機(jī)壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場(chǎng)合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。

    安裝到外殼時(shí),一般游隙配合多,外圈有過(guò)盈量,通常用壓力機(jī)壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場(chǎng)合,空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的表面。所以,需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。 

1、圓柱孔軸承的安裝
(1)用壓力機(jī)壓入的方法
    小型軸承廣泛使用壓力機(jī)壓入的方法。將墊塊墊入內(nèi)圈,用壓力機(jī)靜靜地壓至內(nèi)圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。將外圈墊上墊塊安裝內(nèi)圈,是造成滾道上壓痕、壓傷的原因,所以要絕對(duì)禁止。
操作時(shí),最好事先在配合面上涂油。萬(wàn)不得已用用榔頭敲打安裝的場(chǎng)合,要在內(nèi)圈上墊上墊塊作業(yè)。這種做法屢屢成為軸承操作的原因,所以,只限于用過(guò)盈量小的情況,不能用于過(guò)盈量大,或中、大型軸承。

    如深溝球軸承之類的非分離型軸承,內(nèi)圈、外圈都需要過(guò)盈量安裝的場(chǎng)合,用墊塊墊上,用螺桿或油壓、將內(nèi)圈和外圈同時(shí)壓入。調(diào)心球軸承外圈易傾斜,即使不是過(guò)盈配合,也最好墊上墊塊安裝。
    如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承之類的分離型軸承,可以將內(nèi)圈、外圈分別安裝到軸和外殼上,將分別安裝好的內(nèi)圈和外圈相結(jié)合時(shí),關(guān)鍵的是穩(wěn)穩(wěn)地將二者合攏,以便使二者中心不產(chǎn)生偏離,勉強(qiáng)壓入會(huì)造成滾道面卡傷。

(2)熱裝的方法
    大型軸承,壓入時(shí)需要很大的力,所以很難壓入。因此,在油中將軸承加熱,使之膨脹,然后裝到軸上的熱裝方法廣為使用。使用這種方法,可以不給軸承增加不當(dāng)?shù)牧Γ诙虝r(shí)間內(nèi)完成作業(yè)。

    軸承的加熱溫度,以軸承尺寸、所需的過(guò)盈量為參考。熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項(xiàng)如下:
   (a)不將軸承加熱至120℃以上;
   (b)為使軸承不直接接觸油槽底部,最好考慮將軸承放在金屬網(wǎng)臺(tái)上,或?qū)⑤S承吊起來(lái);
   (c)將軸承加熱到比所需溫度高20℃-30℃,以便操作中不至發(fā)生內(nèi)圈變冷,難于安裝;
   (d)安裝后,軸承冷卻下來(lái),寬度方向也收縮,所以要用軸螺母,或其它適宜的方法,使之緊固,
   (__以防內(nèi)圈與軸承擋肩之間產(chǎn)生縫隙。

2、錐孔軸承的安裝
    錐孔軸承是直接將內(nèi)圈固定于錐形軸,或者用緊定套、拆卸套筒安裝到圓柱軸上。大型調(diào)心軸承多用油壓安裝。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)檢查
    軸承安裝結(jié)束后,為了檢查安裝是否正確,要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順利。檢查項(xiàng)目有因異物、傷疤、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、因安裝不良,安裝座加工不良而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)扭矩不均、由游隙過(guò)小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如無(wú)異常則可以開(kāi)始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

    因大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn),所以無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)后立即關(guān)掉動(dòng)力,進(jìn)行慣性運(yùn)轉(zhuǎn),檢查有無(wú)振動(dòng)、聲響、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等,確認(rèn)無(wú)異常后進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

    動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn),從無(wú)負(fù)荷低速開(kāi)始,慢慢地提高至所定條件額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為,是否有異常聲響、軸承溫度的轉(zhuǎn)移、潤(rùn)滑劑的泄漏及變色等等。在試運(yùn)轉(zhuǎn)如果發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn),檢查機(jī)械,有必要時(shí)要卸下軸承檢查。

    軸承溫度檢查一般從外殼外表推測(cè)可知。但利用油孔,直接測(cè)量軸承外圈溫度,更加準(zhǔn)確。軸承溫度運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始漸漸上升,如無(wú)異常,通常1~2小時(shí)后穩(wěn)定。如果因軸承或安裝等不良,軸承溫度會(huì)急劇上升,出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤(rùn)滑劑過(guò)多、軸承游隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,軸承的潤(rùn)滑方法的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。  
 

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