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減速機(jī)網(wǎng) 交流伺服電動機(jī)的應(yīng)用趨勢 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-3-31 8:27:47  責(zé)任編輯:lihongwei  
 
  自動控制系統(tǒng)不僅在理論上飛速發(fā)展,在其應(yīng)用器件上也日新月異。模塊化、數(shù)字化、高精度、長壽命的器件每隔3~5年就有更新?lián)Q代的產(chǎn)品面市。傳統(tǒng)的交流伺服電機(jī)特性軟,并且其輸出特性不是單值的;步進(jìn)電機(jī)一般為開環(huán)控制而無法準(zhǔn)確定位,電動機(jī)本身還有速度諧振區(qū),pwm調(diào)速系統(tǒng)對位置跟蹤性能較差,變頻調(diào)速較簡單但精度有時(shí)不夠,直流電機(jī)伺服系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能被廣泛的應(yīng)用于位置隨動系統(tǒng)中,但其也有缺點(diǎn),例如結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在超低速時(shí)死區(qū)矛盾突出,并且換向刷會帶來噪聲和維護(hù)保養(yǎng)問題。目前,新型的永磁交流伺服電機(jī)發(fā)展迅速,尤其是從方波控制發(fā)展到正弦波控制后,系統(tǒng)性能更好,它調(diào)速范圍寬,尤其是低速性能優(yōu)越。 

  交直流伺服電機(jī)系統(tǒng)
  
  下面從功率驅(qū)動、性能、保護(hù)電路等方面,敘述其和直流伺服電機(jī)系統(tǒng)的不同特點(diǎn)。

  功率驅(qū)動
  
  對于在雷達(dá)上經(jīng)常使用的直流伺服系統(tǒng)的驅(qū)動電動機(jī)功率放大部分,當(dāng)天線重量輕,轉(zhuǎn)速慢,驅(qū)動功率較小時(shí),一般為幾十瓦,可以直接用直流電源控制電動機(jī)。當(dāng)驅(qū)動功率要求在近千瓦或千瓦以上時(shí),選擇驅(qū)動方案,也即放大直流電動機(jī)的電樞電流,就是設(shè)計(jì)伺服系統(tǒng)的重要部分。大功率直流電源目前采用較多的有:晶體管功放、晶閘管功放和電機(jī)放大機(jī)等等。對于千瓦級的晶體管功放使用的較少?煽毓杓夹g(shù)在上世紀(jì)60~70年代初得到快速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,但因當(dāng)時(shí)的各方面原因,如可靠性等,不少產(chǎn)品放棄了可控硅控制。目前的集成驅(qū)動模塊一般都為晶體管或晶閘管制造。電機(jī)放大機(jī)是傳統(tǒng)的直流伺服電機(jī)的功放裝置,因其控制簡單,結(jié)實(shí)耐用,目前的新型號的雷達(dá)產(chǎn)品上仍有采用。下面主要以放大電機(jī)為例,和交流伺服電機(jī)比較其優(yōu)缺點(diǎn)。
  
  放大電機(jī)常稱為擴(kuò)大機(jī),一般是用交流異步感應(yīng)電動機(jī)拖動串聯(lián)的兩級直流發(fā)電機(jī)組,以此來實(shí)現(xiàn)直流控制。兩組控制繞組,每組的輸入阻抗為幾千歐,若串接使用輸入阻抗約10千歐,一般為互補(bǔ)平衡對稱輸入,當(dāng)系統(tǒng)輸入不為零時(shí)打破其平衡,使放大電機(jī)有輸出信號。當(dāng)輸入電流為十幾到幾十毫安時(shí)其輸出可達(dá)100v以上的直流電壓和幾安到幾十安的電流,直接接到直流伺服電機(jī)的電樞繞組上。其主要缺點(diǎn)是體積重量大,非線性度,尤其在零點(diǎn)附近不是很好,這對于要求高的系統(tǒng)需要仔細(xì)處理。
  
  而交流伺服電機(jī)都配有專門的驅(qū)動器,它在體積和重量上遠(yuǎn)小于同功率的放大電機(jī),它靠內(nèi)部的晶體管或晶閘管組成的開關(guān)電路,根據(jù)伺服電機(jī)內(nèi)的光電編碼器或霍爾器件判斷轉(zhuǎn)子當(dāng)時(shí)的位置,決定驅(qū)動電機(jī)的a、b、c三相應(yīng)輸出的狀態(tài),因此它的效率和平穩(wěn)性都很好。所以不像控制放大電機(jī)需要做專門的功放電路。這種電機(jī)一般都為永磁式的,驅(qū)動器產(chǎn)生的a、b、c三相變化的電流控制電機(jī)轉(zhuǎn)動,因此稱為交流伺服電機(jī);驅(qū)動器輸入的控制信號可以是脈沖串,也可以是直流電壓信號(一般為±10v),所以也有將其稱為直流無刷電動機(jī)。

  兩種電機(jī)的簡單試驗(yàn)比較
  
  對兩種電機(jī)作過簡單的試驗(yàn)比較:只要將系統(tǒng)原先的直流誤差信號直接接入交流伺服驅(qū)動器的模擬控制輸入端,用交流伺服電機(jī)和它的驅(qū)動器代替原先的差分功放、電機(jī)放大機(jī)和直流伺服電機(jī),而控制部分和測角元件等均不變,簡單比較兩種方案的輸出特性。
  
  原先的直流伺服電機(jī),額定電壓為100v,額定轉(zhuǎn)速為3000r/min,空載啟動電壓為2v,空載時(shí),當(dāng)其輸入電壓為1 v電機(jī)不轉(zhuǎn),輸入電壓為2~2.5v時(shí),眼睛可觀察到電機(jī)轉(zhuǎn)速不勻,這是因?yàn)樘妓ⅰ⒂头獾纫约傲亟且鸬牟豢杀苊獾默F(xiàn)象。而交流伺服電機(jī)因?yàn)闊o碳刷使其摩擦力小,還因?yàn)榛魻柶骷拇嬖诙蛊潆姶帕κ冀K垂直于旋轉(zhuǎn)半徑(這既是所謂的正弦控制),從而其低速性能明顯優(yōu)于前者。當(dāng)時(shí)將其轉(zhuǎn)速放在很低,用肉眼很難分辨電機(jī)的轉(zhuǎn)動,只能通過它自己的軟件界面觀察指示的電樞位置在轉(zhuǎn)動,也觀察不到爬行現(xiàn)象發(fā)生,用手也感覺不到有特性軟的現(xiàn)象,原先直流系統(tǒng)低速要求為0.1°/s,若用交流電機(jī)估計(jì)低速至少可到0.01°/s。采用交流伺服系統(tǒng),是對低速性能要求高的系統(tǒng)最為簡單可行的方法。
  
  交流伺服電機(jī)的輸出特性畫法也和直流伺服電機(jī)完全不同,它不是負(fù)斜率的一組直線,而是幾乎畫成矩形。這也說明了輸出特性硬,速度范圍寬。

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