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減速機(jī)網(wǎng) 離合器的故障分析與排除 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-4-14 8:24:33  責(zé)任編輯:lihongwei  
 

一離合器打滑

(1).離合器摩擦片沾有油污。由于保養(yǎng)不當(dāng),離合器軸前軸承注油過(guò)多,或曲軸油封損壞,機(jī)油滲漏到離合器室內(nèi),粘污摩擦片引起打滑,每工作10-12小時(shí),只須注油3-5下,不可過(guò)多。損壞的油封應(yīng)及時(shí)更換,離合器上粘有油污時(shí),應(yīng)進(jìn)行清洗。

其方法有以下兩種:1.踏下離合器踏板,使離合器分離,搖轉(zhuǎn)曲軸,用氣槍吸取干凈的汽油噴洗摩擦片。2.向飛輪室內(nèi)加注汽油(以淹沒(méi)飛輪1/3為宜),發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),分離離合器,運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘,使摩擦片上的油污洗凈,放出清洗油,并將離合器分離30分鐘,使摩擦片晾干。然后向松放軸承及離合器前軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。

(2).松放桿(也叫壓桿)與松放軸承(也叫分離軸承)間隙過(guò)小。

松放桿與松放軸承間隙過(guò)小或沒(méi)有間隙,則在工作時(shí)松放桿經(jīng)常頂住松放軸承,使壓盤與摩擦襯片不能緊密的接合而產(chǎn)生打滑,此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整壓桿與分離軸承間隙。

(3).離合器彈簧的彈力太弱。

(4).摩擦片磨損過(guò)多,鉚釘頭露出引起接觸不良。

(5).飛輪與壓盤表面被燒毀或不平。

二、離合器分離不徹底

(1).離合器鋼片翹曲,翹曲度不得超過(guò)0.1-0.15毫米。

(2).三個(gè)松放桿與松放軸承間隙不一致。

(3).飛輪表面不平(不平度不得超過(guò)0.1毫米)。

(4).離合器間隙過(guò)大。

(5).小制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)器壓盤間的間隙過(guò)大,小制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)多或有油污。

三、離合器不能分離

(1).離合器前軸承卡死。離合器前軸承缺油潤(rùn)滑,產(chǎn)生高溫,軸承燒毀卡死。

(2).安裝不當(dāng)。如離合器鋼片或分離叉裝反,在離合器踏板踩到底時(shí),鋼片總成或分離軸承的軸向移動(dòng)量小,使離合器主、被動(dòng)部分間隙減小或沒(méi)有間隙,離合器也就不能分離。

(3).離合器花鍵軸與鋼片花鍵套銹死。


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