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減速機網(wǎng) 離合器摩擦片的高效加工 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-4-24 9:01:20  責任編輯:lihongwei  
  摩擦離合器是在機械設(shè)計中用于軸與軸連接,使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩的重要件,它具有接合平穩(wěn)、沖擊和振動較小等優(yōu)點。其重要組成部分——摩擦片大多根據(jù)使用場合的不同而被設(shè)計成各種不同式樣,但由于工作條件惡劣,磨損嚴重,因此需要量大。目前,有許多小型企業(yè)瞄準了這個市場,但由于設(shè)備條件的限制,在生產(chǎn)工藝中須采取一些措施才能快速、經(jīng)濟地制造出來,以下通過實例加以說明。

工藝分析

在我公司對外承攬的技術(shù)業(yè)務中,有圖1所示外形如墊片,中部需成形四個凸臺的摩擦片。采用2.5mm厚45鋼板經(jīng)熱處理45〜52HRC而成,生產(chǎn)批量較大。

圖1

這是一個沖裁及成形復合件,由于生產(chǎn)批量較大,根據(jù)零件結(jié)構(gòu)宜采用沖裁及成形復合模。依據(jù)沖裁力計算公式:

P = KLtτ

式中 τ——抗剪強度,取500N/mm2
L——沖裁件的周長,mm
t——材料厚度,mm
K——安全系數(shù),取1.3

代入零件相關(guān)數(shù)據(jù),可計算出:

摩擦片沖裁力P=1.3×3.14×(80+20)×2.5×500=510kN

依據(jù)沖孔、落料卸料力經(jīng)驗公式:P卸 = K卸P

式中
K卸—— 為卸料力系數(shù),取0.06
P —— 沖孔、落料總沖裁力,N

代入零件相關(guān)數(shù)據(jù),可計算出:

摩擦片卸料力P卸=0.06×510=30.6kN

依據(jù)成形力計算公式:

P = KLtσb

其中 σb——材料抗拉強度,取 65kg/mm2
L——成形部分的周長,mm
t——料厚,mm
K——為成形系數(shù),取0.8

代入零件相關(guān)數(shù)據(jù),可計算出:

摩擦片成形力P成=0.8×2.5×(10×2+12×2) ×4×65=229kN

故摩擦片沖孔、落料、成形復合力為:510+30.6+229=770kN,自然須選擇770kN以上的壓力機。

根據(jù)對方生產(chǎn)設(shè)備僅能選用JC23-40開式雙柱可傾壓力機,要想實行沖孔、落料、成形復合,沖壓力明顯不足,如將復合工序調(diào)整為分步實施的單工序,又必將使生產(chǎn)效率降低、成本上升。

依據(jù)零件結(jié)構(gòu),其成形高度1.5mm小于料厚t=2.5mm,因此凸臺成形僅依靠材料自身延伸性能及料厚變化便可達到;又由于凸臺與零件內(nèi)外形邊緣距離均大于(3〜3.5)t=(7.5〜8.75)mm,故不會引起邊緣材料往內(nèi)收縮,造成成形缺陷。

上述分析表明:四個凸臺僅僅發(fā)生局部成形。零件落料、沖孔、成形復合過程中,凸臺的成形沒有必要的先后順序。

模具設(shè)計

根據(jù)零件成形的特點及選用的JC23-40壓力機具有打料橫桿結(jié)構(gòu),設(shè)計了圖2所示模具。

 

圖2

1.上模板 2.導套 3.墊板 4.固定板 5.模柄 6.頂桿 7.打料桿8.打料板 9.沖孔凸模 10.卸料器
11.落料凹模 12.導柱13.沖孔、成形凸凹模 14.卸料板 15.聚氨酯塊 16.下模板

整個模具工作過程是:坯料置于模具適當位置,沖床滑塊開始下移,落料凹模11與卸料板14共同將坯料壓緊,隨著沖床滑塊的下移,落料凹模11與沖孔、成形凸凹模13作用,當滑塊再下移3mm后,零件外形沖出,此時,卸料器10頂部剛好與固定板4底端接觸,當滑塊繼續(xù)下移1.5mm, 卸料器10、沖孔凸模9與沖孔、成形凸凹模13共同作用,完成中部四個凸臺的成形及中間φ20mm孔的沖裁。至此,零件內(nèi)、外形及凸臺完全成形。

滑塊上移,打料桿7與壓力機打料橫桿相撞,卸料力經(jīng)打料桿7傳于打料板8,再經(jīng)頂桿6傳至卸料器10,由卸料器10將加工好的零件推出落料凹模11型腔,與此同時,沖裁完外形的條料經(jīng)卸料板14作用,完成頂料,余料轉(zhuǎn)入下一工作循環(huán)。

在模具中,卸料器具有成形凸臺及卸料的雙重功能,為防止卸料器旋轉(zhuǎn),設(shè)計成帶導向、定位的四方結(jié)構(gòu),并且它與落料凹模型腔保證單面間隙0.03〜0.05mm,以保證成形準確、卸料可靠。

成形凸臺的高度尺寸由卸料器相關(guān)成形尺寸決定。通過修磨沖孔、成形凸凹模上平面,可調(diào)整成形高度尺寸,從而保證成形精度。

效果及結(jié)論

模具設(shè)計完成后,經(jīng)制造、試模,生產(chǎn)的零件一次性符合圖樣要求。經(jīng)過三年多來的使用,生產(chǎn)零件數(shù)萬件,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、模具工作可靠。

在這里,小噸位壓力機之所以能一次性加工出零件,從模具工作原理可看出主要得益于模具結(jié)構(gòu)設(shè)計時,落料凹模11比卸料器10厚3mm、沖孔凸模9比落料凹模11后3mm與坯料接觸,形成階梯型沖裁,使落料凹模11完成落料后,卸料器及沖孔凸模才開始接觸坯料,而后成形及沖孔。此時,沖裁力為P=1.3×3.14×80×2.5×500=408kN,略大于400kN,只需選取稍大些的落料間隙便可克服。

上述措施的采用,使落料、沖孔、成形復合的“節(jié)奏”得到了重新布置,形成了階梯型壓力分布,從而,消除了三者復合后的壓力疊加,使壓力機落料、沖孔、成形復合力不夠的矛盾得到根本解決。

在生產(chǎn)實際中,除階梯型沖裁外,在凸模、凹模上采用不同的斜刃結(jié)構(gòu),形成斜刃沖裁,可降低沖裁力40%〜80%,不過該結(jié)構(gòu)刃口制造及修磨比較復雜,刃口易磨損,主要適用于大型及厚料工件。如若工件表面質(zhì)量要求不高也可采用加熱沖裁,通過加熱使材料抗剪強度明顯降低,而適當增大沖裁或拉伸等的凸、凹模間隙,均能較好地降低沖裁力,起到小噸位壓力機加工出大零件的功效。


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