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非液體滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-5-27 10:02:51　　責(zé)任編輯：lihongwei

　　采用潤(rùn)滑脂、滴油潤(rùn)滑的軸承，由于得不到足夠的油量，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間難于產(chǎn)生完整的承載油膜，軸承只能在混合摩擦狀態(tài)下工作，屬于非液體滑動(dòng)軸承。這類(lèi)軸承的的主要失效形式是磨損和膠合，其次是表面壓潰和點(diǎn)蝕。因此，該軸承的計(jì)算準(zhǔn)則是，維護(hù)軸承材料和邊界油膜出發(fā)，控制軸承的平均壓強(qiáng)p、滑動(dòng)速度v和乘積pv分別不超過(guò)許用值，即：

p≤[p]；v≤[v]；pv≤[pv]

式中:[p]、[v]和[pv]為許用值

對(duì)于徑向軸承：p=F/(Bd)；v=πdn

式中：F-軸承載荷；B-軸承寬度；d-軸徑直徑；n-軸的轉(zhuǎn)速。

對(duì)于推力軸承：

p=F/{(π/4)(d2-d02)ξ}；v=π{(d+d0)/2}n

式中：d 和d0-環(huán)行接觸面的外徑和內(nèi)徑，通常d0=（0.6～0.8）d；ξ-考慮因開(kāi)油溝使接觸面積減小的系數(shù)，通常ξ=0.8～0.9。

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