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減速機(jī)網(wǎng) 電機(jī)的負(fù)載電流與空載電流,與功率有的關(guān)系 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-5-6 9:15:54  責(zé)任編輯:lihongwei  
  (1)異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí),定了三相繞組中通過(guò)的電流,稱為空載電流。絕大部分的空載電流用來(lái)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),稱為空載激磁電流,是空載電流的無(wú)功分量。還有很小一部分空載電流用于產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的各種功率損耗(如摩擦、通風(fēng)和鐵芯損耗等),這一部分是空載電流的有功分量,因占的比例很小,可忽略不計(jì)。因此,空載電流可以認(rèn)為都是無(wú)功電流。從這一觀點(diǎn)來(lái)看,它越小越好,這樣電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)提高了,對(duì)電網(wǎng)供電是有好處的。如果空載電流大,因定子繞組的導(dǎo)線載面積是一定的,允許通過(guò)的電流是一定的,則允許流過(guò)導(dǎo)線的有功電流就只能減小,電動(dòng)機(jī)所能帶動(dòng)的負(fù)載就要減小,電動(dòng)機(jī)出力降低,帶過(guò)大的負(fù)載時(shí),繞組就容易發(fā)熱。但是,空載電流也不能過(guò)小,否則又要影響到電動(dòng)機(jī)的其他性能。一般小型電動(dòng)機(jī)的空載電流約為額定電流的30%~70%,大中型電動(dòng)機(jī)的空載電流約為額定電流的20%~40%。具體到某臺(tái)電動(dòng)機(jī)的空載電流是多少,在電動(dòng)機(jī)的銘牌或產(chǎn)品說(shuō)明書上,一般不標(biāo)注?呻姽こP柚来藬(shù)值是多少,以此數(shù)值來(lái)判斷電動(dòng)機(jī)修理的質(zhì)量好壞,能否使用。
 。2)口訣是現(xiàn)場(chǎng)快速求算電動(dòng)機(jī)空載電流具體數(shù)值的口訣,它是眾多的測(cè)試數(shù)據(jù)而得。它符合“電動(dòng)機(jī)的空載電流一般是其額定電流的1/3”。同時(shí)它符合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn):“電動(dòng)機(jī)的空載電流,不超過(guò)容量千瓦數(shù)便可使用”的原則(指檢修后的舊式、小容量電動(dòng)機(jī))?谠E“容量八折左右求”是指一般電動(dòng)機(jī)的空載電流值是電動(dòng)機(jī)額定容量千瓦數(shù)的0.8倍左右。中型、4或6極電動(dòng)機(jī)的空載電流,就是電動(dòng)機(jī)容量千瓦數(shù)的0.8倍;新系列,大容量,極數(shù)偏小的2級(jí)電動(dòng)機(jī),其空載電流計(jì)算按“新大極數(shù)少六折”;對(duì)舊的、老式系列、較小容量,極數(shù)偏大的8極以上電動(dòng)機(jī),其空載電流,按“是小極多千瓦數(shù)”計(jì)算,即空載電流值近似等于容量千瓦數(shù),但一般是小于千瓦數(shù)。

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