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減速機網(wǎng) 角接觸球軸承的特性 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-5-8 10:56:52  責(zé)任編輯:lihongwei  
  角接觸球軸承即向心推力球軸承,由于可裝入較多的鋼球,其徑向承載能力大于普通球軸承,還能同時承受很大的軸向負(fù)荷或承受純軸向負(fù)荷,其允許工作轉(zhuǎn)速與深溝球軸承相近而支承剛性更強,但要求安裝精確,對于軸線不對中誤差很敏感,它一般不用來單獨承受徑向負(fù)荷,而在承受徑向負(fù)荷的同時必定帶來附加軸向負(fù)荷。這種軸承的變型品種很多,應(yīng)用很廣,常制成帶15°、25°和40°接觸角三種系列,接觸角愈大,其軸向負(fù)荷能力愈高,但在高速時宜采用小接觸角為宜。

這種軸承大都成對用于小跨度剛性雙支承軸或精密主軸,使用時要仔細調(diào)整好游隙,改變軸承的內(nèi)、外圈軸向距離,便可調(diào)整軸承的內(nèi)部游隙,同時可將幾套軸承并聯(lián)安裝并給予一定的預(yù)過盈量,可以提高軸承系統(tǒng)的剛性。

單只這類型軸承只能承受一個方向上的軸向負(fù)荷,同時需要配置其他軸承以抵消其附加軸向力,而成對安裝時其附加軸向力即相互抵消,而且可以承受兩個力向上的軸向負(fù)荷,并且具有兩個方向的很強的軸向限位能力,成對安裝一般采用兩套軸承以其外圈寬端面相對(背靠背)或窄端面相對(面對面)兩種安裝形式,其中背靠背安裝軸承系統(tǒng)的剛性最好。為便于成對或成組安裝,有些軸承廠供應(yīng)成對的、三套一組的和四套一組的等軸承,這樣供應(yīng)的同批軸承加工一致性好,使用時負(fù)荷承擔(dān)較為均勻,附加軸向力相互抵消比較徹底。

此類型軸承有分離型和不可非離型兩種,分離型軸承用于安裝條件受限制,要求外圈或內(nèi)圈能從整套軸承中取下以便分別安裝的情況下,由于分離型角接觸球軸承在磁電機中應(yīng)用廣泛,所以也稱磁電機軸承。本類型軸承中鎖口在內(nèi)圈上的品種,可適應(yīng)于更高的轉(zhuǎn)速。


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