色久阁,久艹精品,狠狠爱俺也去去就色,h视频观看,后入美女视频,美女视频黄频下载,美女视频污污污网站

減速機(jī)行業(yè)最權(quán)威的減速機(jī)網(wǎng)站! 減速機(jī)網(wǎng)
免費注冊 | 會員登錄會員中心 設(shè)為首頁加入收藏聯(lián)系我們
減速機(jī)網(wǎng)
 當(dāng)前位置:減速機(jī)首頁 >> 技術(shù)講座 >>技術(shù)講座>>數(shù)控車床切削仿真的研究
   我要成為會員
減速機(jī)網(wǎng) 數(shù)控車床切削仿真的研究 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2008-7-10 8:29:24  責(zé)任編輯:lihongwei  
1 .前言 
  
    虛擬加工過程仿真主要包括幾何仿真和物理仿真,如圖1 所示。幾何仿真不考慮切削參數(shù)、切削力及其他物理因素的影響,只仿真刀具-工件幾何體的運動。通過翻譯數(shù)控代碼以模擬車削加工能夠完成的各種工作如加工外圓、端面、倒角、螺紋、曲線等來驗證NC代碼的合理性和正確性并檢查是否有碰撞、干涉,從而減少或者消除因程序錯誤而導(dǎo)致的機(jī)床損傷、夾具破壞及刀具損壞等現(xiàn)象。目前的仿真系統(tǒng)大多只進(jìn)行幾何仿真, 即對刀位軌跡、工件與刀具的干涉進(jìn)行校驗等,將幾何仿真與物理仿真相結(jié)合的仿真還比較少。

    切削過程的力學(xué)仿真屬于物理仿真的一種。切削力是計算切削功率、選擇刀具、設(shè)計夾具和制定工藝等環(huán)節(jié)中不可少的數(shù)據(jù),對確定合理的金屬切削用量,優(yōu)化刀具的幾何參數(shù),都具有非常重要的意義;它直接影響著切削熱的產(chǎn)生,并進(jìn)一步影響著刀具磨損、刀具耐用度和已加工表面質(zhì)量。將工件的受力分析實時應(yīng)用在虛擬加工過程當(dāng)中,不僅能模擬演示由于工件、刀具等的參數(shù)改變所帶來的受力改變,還能進(jìn)行及時調(diào)整,幫助選擇最合適的加工參數(shù)。


    2.幾何仿真

    (1)模型的建立

    當(dāng)前主要的三維建模方法主要是有CSG(構(gòu)造的實體幾何法)方法,Brep(邊界表示)方法等,它們各有自己的特點。

    CSG 法主要是將某些簡單的實體通過集合運算組合成所需要的物體,還可以通過掃描表示法產(chǎn)生一些實體,它的主要特點就是覆蓋域比較寬, 但是它能實現(xiàn)的形體有限, 可用于產(chǎn)生和修改實體的算法有限, 構(gòu)成圖形的計算量很大, 比較費時, 所以在切削過程中需要進(jìn)行大量的計算。

    Brep方法根據(jù)頂點、邊和面構(gòu)成的表面來精確地描述三維模型實體, 按照體-面-環(huán)-邊-點的層次, 詳細(xì)記錄了構(gòu)成形體的所有幾何元素的幾何信息及其相互連接的拓?fù)潢P(guān)系。在各種運算和操作中, 可以直接取得這些信息。這種方法的優(yōu)點是,能快速地繪制立體或線框模型。此方法的缺點是它的數(shù)據(jù)空間占用量大, 修改設(shè)計不如CGS法簡單。

    將CGS 和Brep方法相結(jié)合, 可以實現(xiàn)仿真技術(shù)中建模上的互補,可以實現(xiàn)普通的切削外圓、端面、切槽及切斷等功能,而對于比較復(fù)雜的實體如螺紋等,可用三角片逼近的方法實現(xiàn)仿真。

    (2)刀具建模

    刀具主要包含有刀具種類、刀具材料、刀具的幾何角度等信息。在車削過程當(dāng)中, 主要用到了外圓刀, 切斷刀, 螺紋刀等幾種刀具, 刀具的材料主要有高速鋼和硬質(zhì)合金等, 而刀具的角度則包含了主偏角、前角、刃傾角等眾多角度。根據(jù)實際需要建立刀具的使用數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)庫中包含影響刀具使用性能和切削力大小的各種參數(shù),在切削仿真加工以前根據(jù)實際需要可以進(jìn)行預(yù)先設(shè)定,如圖2所示。

    (3)NC代碼編譯

    NC代碼是由定義了一定功能的大寫字母附上數(shù)據(jù)后組合而成的,一般每條指令完成一個動作,若干條指令按一定結(jié)構(gòu)構(gòu)成一段程序。主要包括準(zhǔn)備功能G代碼、輔助功能M代碼及F(速度)、S(主軸轉(zhuǎn)速)、T(刀具號指令)等。

    基于數(shù)控仿真的目的, 需要從數(shù)控程序中提取出仿真系統(tǒng)中工件和刀具有關(guān)的運動與狀態(tài)信息, 并轉(zhuǎn)化成演示過程中工件與刀具的相應(yīng)狀態(tài)。模塊主要完成以下功能:

    1 NC程序的屏幕編輯或輸入,或者調(diào)入txt文件打開;
    
    2 對NC代碼進(jìn)行語法分析,主要檢查是否存在指令搭配錯誤、指令順序錯誤或者書寫格式錯誤;

    3 對NC程序的刀具選擇進(jìn)行核實;

    4運行中的NC代碼程序行高亮度顯示,如遇到錯誤信息則自動報警,為修改NC程序提供幫助。

    (4)仿真動畫顯示

    在加工仿真過程中,刀具根據(jù)NC代碼相應(yīng)程序中的數(shù)據(jù)進(jìn)行移動。在刀具和工件相交的時候, 程序通過計算重新編輯工件實體的模型數(shù)據(jù), 工件的交互部分被切削掉并在極短時間內(nèi)進(jìn)行重繪、記錄當(dāng)前位置。同時運用OPENGL的雙緩沖技術(shù), 在前臺緩存顯示動畫中的一幀畫面時, 后臺緩存正在繪制下一幅畫面, 這樣可以使加工過程連貫進(jìn)行, 從而使不連續(xù)的刀具加工軌跡顯示出近似連續(xù)的仿真效果, 執(zhí)行實體顯示的時間也大大地縮短了。

3.切削力、切削功率仿真

    (1)切削力仿真在切削力仿真的過程中, 主要是應(yīng)用切削力的經(jīng)驗公式。經(jīng)驗公式主要可分為兩類: 一類是指數(shù)公式, 另一類是按照單位切削力進(jìn)行計算。在金屬切削中, 用指數(shù)公式計算切削力得到了廣泛的應(yīng)用。常用的指數(shù)形式的經(jīng)驗公式如下:

    式中: 為切削力, 為背向力, 為進(jìn)給力。 、 、 決定于被加工金屬和切削條件的系數(shù)。 、

   分別為當(dāng)實際加工條件與所求得經(jīng)驗公式不符合時, 各種因素對切削力的修正系數(shù)的積。

 

切削螺紋時背吃刀量需遵循遞減原則,即后一刀背吃刀量需小于前一刀, 切削力計算公式為:

  其中, 為螺距,N為走刀的次數(shù)。

 。2)切削功率仿真

  切削功率主要是 消耗的功率, 方向并沒有位移,所以不消耗功率。

  切削功率

*       是工件的轉(zhuǎn)速。

    在切削過程當(dāng)中,根據(jù)預(yù)先選擇的工件材料、刀具材料、刀具幾何參數(shù),通過NC代碼,程序自動查詢主軸轉(zhuǎn)速、刀具的切削用量、進(jìn)給速度及數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的系數(shù)和指數(shù),并代入切削力、切削功率經(jīng)驗公式中,在刀具切削工件的同時,同步演示切削力、切削功率情況。

    4.模擬切削加工實例

    以硬質(zhì)合金刀具加工強度為0.65GMPa結(jié)構(gòu)鋼工件為例,工件的長度為300mm,直徑為81mm,車刀的幾何角度分別為:主偏角 ,前角 ,刃傾角 。經(jīng)過粗加工和精加工并最終獲得如下工件(圖5),切削力和切削功率示意圖分別見圖6 和圖7。

    在模擬切削過程中,在切削同時,程序自動從數(shù)據(jù)庫中查找各相關(guān)系數(shù)并代入公式,參數(shù) 通過NC代碼中刀具的切入點、主軸轉(zhuǎn)速及進(jìn)給速度來獲得。在模擬切削的過程當(dāng)中,系統(tǒng)界面良好, 使用方便,通過平移、縮放、旋轉(zhuǎn)等功能,可以清楚的看到加工的過程,起到了良好的演示加工作用。切削力和切削功率曲線始終與加工過程同步,通過右上角的數(shù)字可以清楚的看到當(dāng)前的受力和功率情況。這樣,就可以在保證質(zhì)量的前提下,通過對切削力和切削功率曲線的研究來獲得高生產(chǎn)率和低加工成本的切削用量。

    5.結(jié)論

    數(shù)控車床切削仿真系統(tǒng)的研究,主要實現(xiàn)了以下幾個功能:

    (1)驗證了NC代碼的合理性,對加工過程中可能出現(xiàn)的干涉、過切、碰撞等情況進(jìn)行了檢驗,減小了數(shù)控機(jī)床的試切風(fēng)險;

    (2)初步建立了關(guān)于一些刀具和工件材料的數(shù)據(jù)庫,能夠模仿切削加工過程中的各種狀態(tài)并實時顯示各種切削參數(shù)。

    (3)在對切削力、切削功率進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,可以根據(jù)生產(chǎn)實際需要從經(jīng)濟(jì)角度、生產(chǎn)效率等方面對切削參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化和設(shè)計,達(dá)到最佳車削加工過程的目的。


查看評論 】【關(guān)閉窗口
減速機(jī)網(wǎng)   精品推薦 減速機(jī)網(wǎng)   減速機(jī)網(wǎng)   相關(guān)信息 減速機(jī)網(wǎng)
減速機(jī)網(wǎng) 網(wǎng)友留言 減速機(jī)網(wǎng)
減速機(jī)網(wǎng) 發(fā)表評論:  標(biāo)題:    聯(lián)系方式
  
 減速機(jī)網(wǎng)
*必須遵守《全國人大常委會關(guān)于維護(hù)互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國其他有關(guān)法律法規(guī)。
*不得制作、復(fù)制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息:
   (一)反對憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權(quán),破壞國家統(tǒng)一的;
   (三)損害國家榮譽和利益的;
   (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團(tuán)結(jié)的;
   (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點,與減速機(jī)信息網(wǎng)無關(guān)。
* 承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接導(dǎo)致的民事或刑事法律責(zé)任。
* 本站評論管理人員有權(quán)保留或刪除其管轄評論中的任意內(nèi)容。
* 您在本站評論板發(fā)表的作品,本站有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
* 參與本評論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。
關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務(wù) - 幫助中心 - 設(shè)為首頁 - 加入收藏
全國服務(wù)熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機(jī)信息網(wǎng) All Rights Reserved.