申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200580015726 |
申請(qǐng)日: |
2005/04/13 |
公開日: |
2007/04/25 |
公告日: |
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公開號(hào): |
1953893 |
公告號(hào): |
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授權(quán)日: |
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授權(quán)公告日: |
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專利類別: |
發(fā)明 |
國(guó)別省市代碼: |
DE[德國(guó)] |
代理機(jī)構(gòu)代碼: |
11038 |
代理人: |
張兆東 |
發(fā)明名稱: |
磁軌制動(dòng)器 |
國(guó)際分類號(hào): |
B61H 7/08 |
范疇分類號(hào): |
32A |
發(fā)明人: |
H.萊曼;H.科伊德爾;L.施米德;R.拉塔默;S.哈斯 |
申請(qǐng)人: |
克諾爾-布里姆斯軌道車輛系統(tǒng)有限公司 |
申請(qǐng)人地址: |
德國(guó)慕尼黑 |
郵編: |
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文摘: |
本發(fā)明涉及一種鐵路機(jī)車車輛的磁軌制動(dòng)器(4),含有至少一塊制動(dòng)電磁鐵(2),所述制動(dòng)電磁鐵包括一個(gè)在其上可運(yùn)動(dòng)地保持多個(gè)磁性磁活節(jié)(6)的勵(lì)磁線圈體(8)以及至少一個(gè)平行于勵(lì)磁線圈體(8)的縱長(zhǎng)延伸的、與之直接連接并用于將制動(dòng)電磁鐵(2)固定在磁軌制動(dòng)器(4)的另一些構(gòu)件上例如軌距拉桿上或操縱缸法蘭上的固定板條(32、34)。本發(fā)明規(guī)定,所述固定板條(32、34)用一種抗磁或順磁材料制成。由此促使削弱或僅微量地增強(qiáng)磁場(chǎng),從而明顯減少勵(lì)磁線圈體上的漏磁通,其結(jié)果是造成有利的大的磁性吸持力。 |
主權(quán)利要求: |
一種鐵路機(jī)車車輛的磁軌制動(dòng)器(4),含有至少一塊制動(dòng)電磁鐵(2),所述制動(dòng)電磁鐵包括一個(gè)在其上可運(yùn)動(dòng)地保持多個(gè)磁性磁活節(jié)(6)的勵(lì)磁線圈體(8)以及至少一個(gè)平行于勵(lì)磁線圈體(8)的縱長(zhǎng)延伸的、與之直接連接并用于將制動(dòng)電磁鐵(2)固定在磁軌制動(dòng)器(4)的另一些構(gòu)件上的固定板條(32、34),其特征為:所述固定板條(32、34)用一種抗磁或順磁材料制成。 |
優(yōu)先權(quán)項(xiàng): |
DE 2004-4-14 10 2004 018 010.5 |
PCT 項(xiàng) |
進(jìn)入國(guó)家階段日: |
2006年11月16日 |
國(guó)際申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| PCT/EP2005/003883 |
國(guó)際申請(qǐng)日: |
2005年4月13日 |
國(guó)際公布日: |
2005年10月27日 |
國(guó)際公布號(hào): |
WO2005/100121 |
國(guó)際公布語(yǔ)言: |
德 | |
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] |