一、筒類零件的功用與結構特點
套筒類零件是機械中常見的一種零件，它的應用范圍很廣。如支承旋轉軸的各種形式的滑動軸承、夾具上引導刀具的導向套、內燃機氣缸套、液壓系統(tǒng)中的液壓缸以及一般用途的套筒，如圖 7 － 1 所示。由于其功用不同，套筒類零件的結構和尺寸有著很大的差別，但其結構上仍有共同點，即：零件的主要表面為同軸度要求較高的內外圓表面；零件壁的厚度較薄且易變形；零件長度一般大于直徑等。
二、套筒類零件的技術要求、材料、毛坯
（一）套筒類零件的技術要求
套筒類零件的主要表面是孔和外圓，其主要技術要求如下：
孔的技術要求
孔是套筒類零件起支承或導向作用的最主要表面，通常與運動的軸、刀具或活塞相配合�？椎闹睆匠叽绻畹燃壱话銥� IT7 ，精密軸套可取 IT6 ，氣缸和液壓缸由于與其配合的活塞上有密封圈，要求較低，通常取 IT9 �？椎男螤罹�，應控制在孔徑公差以內，一些精密套筒控制在孔徑公差的 1/2~1/3 ，甚至更嚴。對于長的套筒，除了圓度要求以外，還應注意孔的圓柱度。為了保證零件的功用和提高其耐磨性，孔的表面粗糙度值為 Ra1.6~0.16μm ，要求高的精密套筒可達 Ra0.04μm 。
外圓表面的技術要求
外圓是套筒類零件的支承面，常以過盈配合或過渡配合與箱體或機架上的孔相連接。外徑尺寸公差等級通常取 IT6~IT7 ，其形狀精度控制在外徑公差以內，表面粗糙度值為 Ra3.2~0.63μm 。
孔與外圓的同軸度要求
當孔的最終加工是將套筒裝入箱體或機架后進行時，套筒內外圓間的同軸度要求較低；若最終加工是在裝配前完成的，則同軸度要求較高，一般為 Φ 0.01~ Φ 0.05mm 。
孔軸線與端面的垂直度要
套筒的端面（包括凸緣端面）若在工作中承受載荷，或在裝配和加工時作為定位基準，則端面與孔軸線垂直度要求較高，一般為 0.01~ 0.05mm 。
（二）套筒類零件的材料與毛坯
套筒類零件一般用鋼、鑄鐵、青銅或黃銅制成。有些滑動軸承采用雙金屬結構，以離心鑄造法在鋼或鑄鐵內壁上澆注巴氏合金等軸承合金材料，既可節(jié)省貴重的有色金屬，又能提高軸承的壽命。
套筒零件毛坯的選擇與其材料、結構、尺寸及生產批量有關。孔徑小的套筒，一般選擇熱軋或冷拉棒料，也可采用實心鑄件；孔徑較大的套筒，常選擇無縫鋼管或帶孔的鑄件、鍛件；大量生產時，可采用冷擠壓和粉未冶金等先進的毛坯制造工藝，既提高生產率，又節(jié)約材料。
