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減速機(jī)網(wǎng) 法蘭盤式無(wú)級(jí)調(diào)速垂直輸出減速機(jī) 專利 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-4 18:00:35  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200420085500 申請(qǐng)日: 2004/11/24
公開(kāi)號(hào): 公告號(hào): 2747415
授權(quán)日: 2005-12-21 授權(quán)公告日: 2005-12-21
專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 12[中國(guó)|天津]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 12101 代理人: 王淦緒
發(fā)明名稱: 法蘭盤式無(wú)級(jí)調(diào)速垂直輸出減速機(jī)
國(guó)際分類號(hào): F16H 1/20;H02K 7/116
范疇分類號(hào):
發(fā)明人: 陳路
申請(qǐng)人: 天津減速機(jī)股份有限公司
申請(qǐng)人地址: 天津市河?xùn)|區(qū)程林莊路8號(hào)
郵編: 300160
文摘:
本實(shí)用新型涉及一種法蘭盤式無(wú)級(jí)調(diào)速垂直輸出減速機(jī)。其結(jié)構(gòu)是:電動(dòng)機(jī)與無(wú)級(jí)調(diào)速裝置直聯(lián)形成第一級(jí)減速;無(wú)級(jí)調(diào)速裝置與減速機(jī)的箱體固定,其輸出軸上固裝的小齒輪與大齒輪嚙合形成第二級(jí)減速;大齒輪固裝在蝸桿一端的軸臺(tái)上,蝸桿的中部軸臺(tái)上裝有支撐轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承,蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪的軸孔內(nèi)固裝一根垂直輸出軸。本減速機(jī)的輸出端還設(shè)置有帶止口和安裝孔的法蘭盤,而法蘭盤的定位止口與垂直輸出軸同心,故可使本減速機(jī)與外部設(shè)備連接更加方便、快捷,結(jié)構(gòu)更加緊湊。根據(jù)用戶的需要,垂直輸出軸可做空心和實(shí)心兩種結(jié)構(gòu),本減速機(jī)還具有較大的無(wú)級(jí)減速比的優(yōu)點(diǎn),可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸和建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
主權(quán)利要求:
一種法蘭盤式無(wú)級(jí)調(diào)速垂直輸出減速機(jī),由電動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)調(diào)速裝置、小齒輪、大齒輪、蝸桿、蝸輪、箱體、輸出軸、法蘭盤、軸承、平鍵和緊固件組成,其特征是:電動(dòng)機(jī)(1)的出軸通過(guò)平鍵固連一臺(tái)無(wú)級(jí)調(diào)速裝置(2)的輸入空心軸;無(wú)級(jí)調(diào)速裝置(2)的法蘭蓋通過(guò)止口定位和緊固件與減速機(jī)的箱體(6)固連;無(wú)級(jí)調(diào)速裝置(2)的輸出軸(3)固連一個(gè)小齒輪(4);小齒輪(4)嚙合一個(gè)大齒輪(5);大齒輪(5)固裝在蝸桿(7)一端的軸臺(tái)上;蝸桿(7)的中部軸臺(tái)上裝有支撐轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承,蝸桿(7)傳動(dòng)蝸輪(8);蝸輪(8)的軸孔內(nèi)固裝一根垂直輸出軸(9);本減速機(jī)的輸出端還設(shè)置有帶止口和安裝孔的法蘭盤(10)。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

主附圖

法蘭盤式無(wú)級(jí)調(diào)速垂直輸出減速機(jī)


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