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減速機(jī)網(wǎng) 大傳動(dòng)比行星嚙合傳動(dòng)減速機(jī) 專(zhuān)利 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-8 10:35:18  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開(kāi)說(shuō)明書(shū)]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 91110482 申請(qǐng)日: 1991/11/06
公開(kāi)日: 1993/05/19 公告日:
公開(kāi)號(hào): 1072249 公告號(hào):
授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
專(zhuān)利類(lèi)別: 發(fā)明 國(guó)別省市代碼: 33[中國(guó)|浙江]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 33200 代理人: 林懷禹
發(fā)明名稱(chēng): 大傳動(dòng)比行星嚙合傳動(dòng)減速機(jī)
國(guó)際分類(lèi)號(hào): F16H 37/00
范疇分類(lèi)號(hào): 27D
發(fā)明人: 石永剛
申請(qǐng)人: 浙江大學(xué)
申請(qǐng)人地址: 浙江省杭州市玉泉
郵編: 310027
文摘:
一種大傳動(dòng)比行星嚙合傳動(dòng)減速機(jī),包括由轉(zhuǎn)軸和偏心套組成的轉(zhuǎn)臂,兩個(gè)偏心方向相反安裝的行星輪,一個(gè)與行星輪嚙合的由針齒套、針齒銷(xiāo)和針齒座組成的組合式中心輪,一個(gè)輸出軸,兩個(gè)行星輪之間和一個(gè)行星輪與輸出軸之間的側(cè)面圓周上分別均布若干個(gè)銷(xiāo)軸和相應(yīng)數(shù)量的連接片,構(gòu)成鉸鏈?zhǔn)狡叫袡C(jī)構(gòu)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。具有傳動(dòng)比大、接觸應(yīng)力小,偏心軸承負(fù)荷低、工作壽命長(zhǎng),與“普擺機(jī)”相比,承載能力可提高一倍,適用于礦山、冶金、紡織、建筑等工業(yè)部門(mén)。
主權(quán)利要求:
一種大傳動(dòng)比行星嚙合傳動(dòng)減速機(jī),它包括一個(gè)由轉(zhuǎn)軸[1]和偏心套[2]組成的轉(zhuǎn)臂或者直接制成一體,至少一個(gè)行星輪[9]或者兩個(gè)偏心方向相反安裝的行星輪[4]、[9],一個(gè)與行星嚙合的由針齒套[8]、針齒銷(xiāo)[7]和針齒座組成的組合式中心輪[14],一個(gè)輸出軸[13],本發(fā)明的特征在于:行星輪[4]與[9]之間和行星輪[9]與輸出軸[13]之間的側(cè)面圓周上分別均勻分布若干個(gè)銷(xiāo)軸[6]、[10]、[12]和相應(yīng)數(shù)量的連接片[5]、[11],構(gòu)成鉸鏈?zhǔn)狡叫袡C(jī)構(gòu),連接片[11]的數(shù)量為連接片[5]數(shù)量的兩倍。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 1990-1-4;視撤日

主附圖

大傳動(dòng)比行星嚙合傳動(dòng)減速機(jī)


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