產(chǎn)品特性:
1. 螺旋齒輪設(shè)計(jì) 減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。
2. 筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu) 輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞。
3. 馬達(dá)連接板的模塊化設(shè)計(jì) 獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計(jì),適用于任何廠(chǎng)牌和型式的伺服馬達(dá)。
4. 高效率的表面處理技術(shù) 齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,馬達(dá)連接板采黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力。
5. 一體式的齒輪箱本體 齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
6. NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂 使用 NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂,并采IP65防 護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不泄漏免保養(yǎng)。
7. 一體式的行星臂架 行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性。
8. 先進(jìn)的離子氮化技術(shù) 齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠(chǎng)先進(jìn)之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。
9. 9. 3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù) 利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。
10. 滿(mǎn)針的滾針軸承設(shè)計(jì) 行星齒輪的傳動(dòng)接口采用不含保持器之滿(mǎn)針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩。
11. 輸出端 輸出軸的油封接觸接口采用先進(jìn)的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜,表面硬度達(dá) 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達(dá) Ra0.2 µm以下,可確保最低摩擦系數(shù)和最低的起動(dòng)扭矩。
12. 輸入端 專(zhuān)利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì),輸入端的高速油封接口采先進(jìn)陶瓷(Ceramic)套環(huán),表面硬度和精度分別達(dá)到 1700Hv和 Ra0.2 µm以下,且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性,輔以特殊的油封材質(zhì),確保最佳的密封性的使用壽命。
13. 專(zhuān)利的行星臂架設(shè)計(jì) 專(zhuān)利的行星臂架設(shè)計(jì),將太陽(yáng)齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi),提高齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)精度專(zhuān)利的行星臂架設(shè)計(jì).
14. 齒輪棒材同心度準(zhǔn)確 整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確 |