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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2011-3-23 14:57:49  責(zé)任編輯:writer  

1、 保持器聲“唏利唏利……”:

    原因分析:由保持器與滾動(dòng)體振動(dòng)、沖撞產(chǎn)生,不管潤滑脂種類如何都可能產(chǎn)生,承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時(shí)候更容易產(chǎn)生。

    解決方法:A、提高保持器精;B、選用游隙小的軸承或?qū)S承施加預(yù)負(fù)荷;C、降低力矩負(fù)荷,減少安裝誤差;D、選用好的油脂 。
   
    2、 連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”:

    原因分析:馬達(dá)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)出類似蜂鳴一樣的聲音,且馬達(dá)發(fā)生軸向異常振動(dòng),開或關(guān)機(jī)時(shí)有“嗡”聲音。

    具體特點(diǎn):多發(fā)潤滑狀態(tài)不好,冬天且兩端用球軸承的馬達(dá)多發(fā),主要是軸調(diào)心性能不好時(shí),軸向振動(dòng)影響下產(chǎn)生的一種不穩(wěn)定的振動(dòng)。

    解決方法:A、用潤滑性能好的油脂;B、加預(yù)負(fù)荷,減少安裝誤差;C、選用徑向游隙小的軸承;D、提高馬達(dá)軸承座剛性;E、加強(qiáng)軸承的調(diào)心性。

    注:第五點(diǎn)起到根本改善的作用,采用02小溝曲率,01大溝曲率。

    3、 漆銹:

    原因分析:由于電機(jī)軸承機(jī)殼漆油后干,揮發(fā)出來的化學(xué)成分腐蝕軸承的端面、外溝及溝道,使溝道被腐蝕后發(fā)生的異常音。

    具體特點(diǎn):被腐蝕后軸承表面生銹比第一面更嚴(yán)重。

    解決方法:A、把轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、晾干或烘干后裝配;B、降低電機(jī)溫度;C、選用適應(yīng)漆的型號(hào);D、改善電機(jī)軸承放置的環(huán)境溫度;E、用適應(yīng)的油脂,脂油引起銹蝕少,硅油、礦油最易引起;F、采用真空浸漆工藝。

    4、 雜質(zhì)音:

    原因分析:由軸承或油脂的清潔度引起,發(fā)出一種不規(guī)則的異常音。

    具體特點(diǎn):聲音偶有偶無,時(shí)大時(shí)小沒有規(guī)則,在高速電機(jī)上多發(fā)。

    解決方法:A、選用好的油脂;B、提高注脂前清潔度;C、加強(qiáng)軸承的密封性能;D、提高安裝環(huán)境的清潔度。

    5、 高頻、振動(dòng)聲“噠噠......”:

    具體特點(diǎn):聲音頻率隨軸承轉(zhuǎn)速而變化,零件表面波紋度是引起噪音的主要原因。

    解決方法:A、改善軸承滾道表面加工質(zhì)量,降低波紋度幅值;B、減少碰傷;C、修正游隙預(yù)緊力和配合,檢查自由端軸承的運(yùn)轉(zhuǎn),改善軸與軸承座的精度安裝方法。

    6、 升溫:

    具體特點(diǎn):軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后,溫度超出要求的范圍。

    原因分析:A、潤滑脂過多,潤滑劑的阻力增大;B、游隙過小引起內(nèi)部負(fù)荷過大;C、安裝誤差;D、密封裝備的摩擦;E、軸承的爬行。

    解決方法:A、選用正確的油脂,用量適當(dāng);B、修正游隙預(yù)緊力和配合,檢查自由端軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況;C、改善軸承座精度及安裝方法;D、改進(jìn)密封形式。

    7、軸承手感不好:

    具體特點(diǎn):用手握軸承旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)感到軸承里面雜質(zhì)、阻滯感。

    原因分析:A、游隙過大;B、內(nèi)徑與軸的配合不當(dāng) ; C、溝道損傷。

    解決方法:A、游隙盡可能要小;B、公差帶的選用;C、提高精度,減少溝道的損傷;D、油脂選用。


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