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減速機(jī)網(wǎng) 三相交流電動(dòng)機(jī)的常見故障 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2011-3-25 10:35:33  責(zé)任編輯:writer  

三相交流異步電動(dòng)機(jī)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最常見的電氣設(shè)備,其作用是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。其中用得最多的是鼠籠型異步電動(dòng)機(jī),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起步方便,體積較小,工作可靠,堅(jiān)固耐用,便于維護(hù)和檢修。為了保證異步電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行,電氣工作人員必須掌握有關(guān)異步電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行的基本知識(shí),了解對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的安全評(píng)估,做到盡可能地及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除電動(dòng)機(jī)的事故隱患,保證電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行。


  電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中由于種種原因,會(huì)出現(xiàn)故障,故障分機(jī)械與電氣兩方面。


  一、械方面有掃膛、振動(dòng)、軸承過熱、損壞等故障。


  1、異步電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小,容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一般由于軸承嚴(yán)重超差及端蓋內(nèi)孔磨損或端蓋止口與機(jī)座止口磨損變形,使機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心引起掃膛。如發(fā)現(xiàn)對(duì)軸承應(yīng)及時(shí)更換,對(duì)端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理。


  2、振動(dòng)應(yīng)先區(qū)分是電動(dòng)機(jī)本身引起的,還是傳動(dòng)裝置不良所造成的,或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過來(lái)的,而后針對(duì)具體情況進(jìn)行排除。屬于電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng),多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好,以及軸承不良,轉(zhuǎn)軸彎曲,或端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心,或者電動(dòng)機(jī)安裝地基不平,安裝不到位,緊固件松動(dòng)造成的。振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲,還會(huì)產(chǎn)生額外負(fù)荷。


  3、如果軸承工作不正常,可憑經(jīng)驗(yàn)用聽覺及溫度來(lái)判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒,若聽到?jīng)_擊聲,就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎,如果聽到有咝咝聲,那就是表示軸承的潤(rùn)滑油不足,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)要每運(yùn)行3000-5000小時(shí)左右需換一次潤(rùn)滑脂。例如在我分廠原料工段球磨機(jī)電機(jī)其型號(hào)是JR138--8245KW,由于運(yùn)轉(zhuǎn)一年多后,軸承發(fā)出不正常的聲音,用聽棒接觸軸承盒,聽到了“咝咝”的聲響,同時(shí)還有微小“噠噠”的沖擊聲,正趕上分廠停產(chǎn)對(duì)其進(jìn)行檢修,打開發(fā)現(xiàn)軸承盒內(nèi)缺油,同時(shí)軸承滾柱有的以有細(xì)微的麻痕。這樣對(duì)軸承進(jìn)行了更換,添加潤(rùn)滑油脂。在添潤(rùn)滑脂時(shí)不易太多,如果太多會(huì)使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤(rùn)滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱,一般軸承盒內(nèi)所放潤(rùn)滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時(shí)如果不正確,配合公差太緊或太松,也都會(huì)引起軸承發(fā)熱。在臥式電動(dòng)機(jī)中裝配良好的軸承只受徑向應(yīng)力,如果配合過盈過大,裝配后會(huì)使軸承間隙過小,有時(shí)接近于零,用手轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,這樣運(yùn)行中就會(huì)發(fā)熱。


  二、電氣方面有電壓不正常繞組接地繞組短路繞組斷路缺相運(yùn)行等。


  1、電源電壓偏高,激磁電流增大,電動(dòng)機(jī)會(huì)過分發(fā)熱,過分的高電壓會(huì)危機(jī)電動(dòng)機(jī)的絕緣,使其有被擊穿的危險(xiǎn)。電源電壓過低時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩就會(huì)大大降低,如果負(fù)載轉(zhuǎn)距沒有減小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)過低,這時(shí)轉(zhuǎn)差率增大造成電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的壽命。當(dāng)三相電壓不對(duì)稱時(shí),即一相電壓偏高或偏低時(shí),會(huì)導(dǎo)致某相電流過大,電動(dòng)機(jī)發(fā)熱,同時(shí)轉(zhuǎn)距減小會(huì)發(fā)出“翁嗡”聲,時(shí)間長(zhǎng)會(huì)損壞繞組?傊疅o(wú)論電壓過高過低或三相電壓不對(duì)稱都會(huì)使電流增加,電動(dòng)機(jī)發(fā)熱而損壞電動(dòng)機(jī)。所以按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)電源電壓在額定值±5%內(nèi)變化,電動(dòng)機(jī)輸出功率保持額定值。電動(dòng)機(jī)電源電壓不允許超過額定值的±10%,;三相電源電壓之間的差值不應(yīng)大于額定值的±5%。


  2、電動(dòng)機(jī)繞組絕緣受到損壞,及繞組的導(dǎo)體和鐵心、機(jī)殼之間相碰即為繞組接地。這時(shí)會(huì)造成該相繞組電流過大,局部受熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀繞組。出現(xiàn)繞組接地多數(shù)是電動(dòng)機(jī)受潮引起,有的是在環(huán)境惡劣時(shí)金屬物或有害粉末進(jìn)入電動(dòng)機(jī)繞組內(nèi)部造成。電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)繞組接地后,除了絕緣已老化、枯焦、發(fā)脆外都可以局部處理,繞組接地一般發(fā)生在繞組伸出槽外的交接處(繞組端部),這時(shí)可在故障處用天然云母片或絕緣紙插入鐵心和繞組之間,在用絕緣帶包扎好涂上絕緣漆烘干即可,如果接地點(diǎn)在鐵心槽內(nèi)時(shí),如果上成邊絕緣損壞,可以打出槽楔修補(bǔ)槽襯或抬出上成線匝進(jìn)行處理,若故障在槽底或者多處絕緣受損,最好辦法就是更換繞組。


  3、繞組中相鄰兩條導(dǎo)線之間的絕緣損壞后,使兩導(dǎo)體相碰,就稱為繞組短路。發(fā)生在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。發(fā)生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。不論是那一種,都會(huì)引起某一相或兩相電流增加,引起局部發(fā)熱,使絕緣老化損壞電動(dòng)機(jī)。出現(xiàn)繞組短路時(shí),短路點(diǎn)在槽外修理并不難。當(dāng)發(fā)生在槽內(nèi),如果線圈損壞不嚴(yán)重,可將該槽線圈邊加熱軟化后翻出受損部分,換上新的槽絕緣,將線圈受損的部位用薄的絕緣帶包好并涂上絕緣漆進(jìn)行烘干,用萬(wàn)用表檢查,證明已修好后,再重新嵌入槽內(nèi),進(jìn)行絕緣處理后就可繼續(xù)使用,如果線圈受損傷的部位過多,或者包上新絕緣后的線圈邊無(wú)法嵌入時(shí),只好更換新的繞組。


  4、繞組斷路是指電動(dòng)機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組碰斷或燒斷造成的故障。定子繞組斷部,各繞組元件的接頭處及引出線附近。這些部位都露在電動(dòng)機(jī)座殼外面導(dǎo)線容易碰斷,接頭處也會(huì)因焊接不實(shí)長(zhǎng)期使用后松脫,發(fā)現(xiàn)后重新接好,包好并涂上絕緣漆后就可使用。例如我分廠還原天車抓斗電機(jī)其型號(hào)是Y132M-47.5KW在工作中突然發(fā)出聲響后停車,經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)繞組一相斷路。打開電動(dòng)機(jī)瓦蓋后,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)殼外導(dǎo)線與繞組連接處斷開,其原因就是焊接不實(shí),長(zhǎng)期使用后松脫。打開捆繩,處理后重新焊接,包好涂上絕緣漆后繼續(xù)使用。如果因故障造成的繞組被燒斷則需要更換繞組。如轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生斷路時(shí),可根據(jù)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)情況判斷。一般表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速變慢,轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,定子三相電流增大和有“嗡嗡”的現(xiàn)象,有時(shí)不能起動(dòng)。出現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組斷路時(shí),要抽出轉(zhuǎn)子先查出斷路的部位,一般是滑環(huán)和轉(zhuǎn)子線圈的交接處開焊斷裂所引起,重新焊接后就可使用。如果是線圈內(nèi)部一般使用斷條偵察器等專用設(shè)備來(lái)確定斷路部位。例如:我分廠冶煉天車小車電動(dòng)機(jī)型號(hào)JZR212-63.5KW在開車時(shí),突然發(fā)現(xiàn)小車無(wú)力,并且伴有翁翁的響聲。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子一相斷路。打開抽出轉(zhuǎn)子看到滑環(huán)和轉(zhuǎn)子線圈交接處開焊,把接頭處用紗布處理干凈,重新用電烙鐵焊接,焊接后又可繼續(xù)使用。


  5、三相異部電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中,斷一根火線或斷一相繞組就會(huì)形成缺相運(yùn)行(俗稱單相),如果軸上負(fù)載沒有改變,則電動(dòng)機(jī)處于嚴(yán)重過載狀態(tài),定子電流將達(dá)到額定值的二倍甚至更高,時(shí)間稍長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)就會(huì)燒毀。在各行業(yè)中,因缺相運(yùn)行而燒毀的電動(dòng)機(jī)所占比重最大。一般電動(dòng)機(jī)缺相是由于某相熔斷器的熔體接觸不良,或熔絲擰的過緊而幾乎壓斷,或熔體電流選擇過小,這樣通過的電流稍大就會(huì)熔斷,尤其是在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流的沖擊下,更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷。有時(shí)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷線路斷線,一般是安裝不當(dāng)引起的斷線,特別是單芯導(dǎo)線放線時(shí)產(chǎn)生的小圈扭結(jié),接頭受損等都可能使導(dǎo)線在運(yùn)行過程中發(fā)生斷線。由于電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用使繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫或局部過熱把繞組燒斷電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行時(shí)?傊,不管是什么樣的缺相,只要能及時(shí)發(fā)現(xiàn),對(duì)電動(dòng)機(jī)不會(huì)造成大的危害。為了預(yù)防電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行,除了正確選用和安裝低壓電器外,還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范,敷設(shè)饋電線路,同時(shí)加強(qiáng)定期檢查和維護(hù)。


 6、電動(dòng)機(jī)的接地裝置。電動(dòng)機(jī)接地是一個(gè)重要環(huán)節(jié),可是有的單位往往忽視了這一點(diǎn),因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)不明顯接地也可以運(yùn)轉(zhuǎn),但這給生產(chǎn)及人身安全埋下了不安全隱患。因?yàn)榻^緣一旦損壞后外殼會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的對(duì)地電壓,這樣直接威脅人身安全及設(shè)備的穩(wěn)定性。所以電動(dòng)機(jī)一定要有安全接地。所謂的電動(dòng)機(jī)接地就是將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的某一金屬部分通過接地裝置與大地做電氣連接,而電動(dòng)機(jī)的接地就是金屬外殼接地。這樣即使設(shè)備發(fā)生接地和碰殼短路時(shí)電流也會(huì)通過接地向大地做半球形擴(kuò)散,電流在向大地中流散時(shí)形成了電壓降,這樣保證了設(shè)備及人身安全。


  三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,為了能采用正確的方法進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的故障修理,就必須熟悉電動(dòng)機(jī)常見故障的特點(diǎn)及原因,才能少走彎路,節(jié)省時(shí)間,盡快地將故障排除,恢復(fù)電動(dòng)機(jī)故障,使電動(dòng)機(jī)處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。做好電動(dòng)機(jī)的定期檢查和維護(hù)工作,也是保證電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行,延長(zhǎng)壽命的有效措施之一。

 


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