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劉生林 博士——計算機輔助設計推桿減速器與新型擺桿減速器的研究 
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007年7月11日16:57  責任編輯:wangtao   
 

這樣(2.17)式中的μ可表示為:

由圖2.5(或圖2.6)中的△OM1O1還可得

整理后為:

按關(guān)系式(2.16)可計算出外滾子工作角a2

對于圖2.5所示正向結(jié)構(gòu),在與內(nèi)齒圈固聯(lián)的坐標系中,得到外滾子中心軌跡H2的方程為:

及內(nèi)齒圈齒廓HN的方程為:

對于圖2.6所示的反向結(jié)構(gòu),在坐標系(0,xN,yN)中,得到內(nèi)齒圈齒廓的方程為:

每給定一個θ值,由激波器廓形方程式計算出TJ, 接著計算dTJ/dθ及μ,然后把由(2.17)式算出的l1的值和由(2.19)式算出的α1的值代入(2.16)式,可算出相應的α2,由式(2.20)便可得到φ2,最后把這些值代入(2.21)式(反向結(jié)構(gòu)代入(2.22)式),便可得到內(nèi)齒圈齒廓上相應的一個點M2的坐標值(xN,yN)。當θ在激波器的一個周期內(nèi)取一系列點時,相應的M2點描繪出內(nèi)齒圈齒廓上一段工作齒廓與非工作齒廓曲線的圖形。

由上面可以看出,在選定激波器廓形TJ=TJ(θ)的情況下,正反兩種結(jié)構(gòu)所得到的內(nèi)齒圈齒廓方程式(2.21)與式(2.22)在形式上是不同的。對于反向結(jié)構(gòu),用-θ代換激波器方程中的θ,即令TJ=TJ(-θ),則θ增加的方向為順時針方向,若激波器廓形可表示為偶函數(shù),即TJ(—θ)=TJ(θ),讓激波器按逆時針方向轉(zhuǎn)動,則所得的內(nèi)齒圈齒廓方程式完全與(2.21)式相同。因而齒廓方程式(2.22)與式(2.21)雖然形式不同,但實質(zhì)是一樣的。區(qū)別在于參數(shù)吸的取值方向,今后以式(2.21)作為內(nèi)齒圈齒廓的標準形式。

2.4.2內(nèi)齒圈齒廓的曲率及曲率干涉的校核
內(nèi)齒圈齒廓曲線上某點的曲率,表示該點附近齒廓曲線的彎曲程度,反映了齒廓曲線的幾何特性,是研究機構(gòu)性能的重要參數(shù)。前面說過,內(nèi)齒圈的齒廓HN與外滾子中心軌跡H2是法向等距線,它們在相應點的曲率有一定的關(guān)系,所以要求HN的曲率,可以先求出外滾子中心軌跡H2的曲率。
根據(jù)微分幾何,外滾子中心軌跡H2的相對曲率k2可由下式計算:

由(2.5)式可得:

這樣,由(2.24)式便可得到在外滾子中心軌跡上與激波器任一角度θ對應點的相對曲率k2,而內(nèi)齒圈齒廓HN上對應點的曲率kN

在對應于內(nèi)齒圈的齒頂部分,當曲線H2的最小曲率半徑Pmin小于或等于滾子半徑時,即Pmin≤TZ時,則內(nèi)齒圈齒廓曲線HN在齒頂處發(fā)生交叉,結(jié)果使齒頂變尖,稱這種現(xiàn)象為頂切。頂切將使機構(gòu)的傳動特性受到影響,使同時參加工作的推桿數(shù)目降低。由(2.24)式可計算出曲線H2在對應于齒頂處的相對曲率k2a,不發(fā)生頂切的條件為:

另外,當選用半徑為Td的刀具加工內(nèi)齒圈齒廓時,在齒根處可能發(fā)生切削干涉(過渡切削)。同樣由式(2.24)可計算出曲線H2在對應于齒根處的相對曲率k2f,齒廓曲線HN在齒根處的相對曲率kNf為:

2.4.3 激波器為偏心圓的機構(gòu)目前見到的推桿減速器,其激波器廓形都為偏心圓。設激波器廓形的半徑為Tb,偏心距為e,由于接觸點的法線O1M1必然通過偏心圓的幾何中心,如圖2.7所示,所以不需要列出激波器廓形的方程,而直接從幾何關(guān)系就能計算出滾子工作角。

將它們代入(2.19)式,便得到(2.37)式?梢娗懊嫠玫降亩嗉げㄓ嬎愎綄げㄆ鳛槠膱A的單激波也同樣適用。在單激波情況下,內(nèi)外滾子工作角之間的關(guān)系簡化成了:

式(2.36)、(2.37)、(2.38)是偏心圓激波器的推桿減速器中l(wèi)1、a2與φ2的基本關(guān)系式,后面常用到它們。

代入(2.24)式及(2.21)式就可求得H2的曲率及內(nèi)齒圈齒廓HN的方程。
當l=0時,內(nèi)外滾子合而為一,這時的推桿活齒傳動機構(gòu)成了滾柱活齒傳動機構(gòu),所以上面的各公式對滾柱活齒傳動機構(gòu)也適用,只需將其中的l=O即可。
2.5由內(nèi)齒圈齒廓反求激波器廓形
設選定內(nèi)齒圈齒廓HN的方程為TN=TN(θ),θ 增加的方向為逆時針方向,當內(nèi)齒圈N相對傳動圈轉(zhuǎn)過角度φ2時,對應于激波器相對傳動圈轉(zhuǎn)過的角度為φ1,如圖2.8所示。設此時HN與外滾子在M2點接觸,同樣由微分幾何,內(nèi)齒圈齒廓曲

2.6 應用舉例

設選定推桿減速器內(nèi)齒圈齒廓為一外擺線,其方程為:

取e=5mm,z1=11,R=120mm,用外擺法形成此曲線時,R表示基圓與發(fā)生圓半徑之和,e表示定點離發(fā)生圓圓心的距離。取推桿長度l=36mm,滾子半徑Tz=10mm,求單激波時的激波器廓形。

由z1=11知內(nèi)齒圈為11個齒,即zN=11。將擺線化成極坐標方程就是

上式中:

每給一個t值,按上述式子可算出相應的TN及θ,經(jīng)(2.40)式可算出μ, 然后由式(2.41)、(2.42)、(2.43)和(2.45)算出相應的l2、a2、al及φ1。最后由式(2.47)可算出激波器廓形HJ上對應點的坐標值。一些點的計算數(shù)據(jù)如表2.2所示,由計算機繪出的激波器廓形如圖2.9所示,它并不是一個標準的圓,圖中圓的上部稍微有點凸出。由解的唯一性可推知,激波器為偏心圓的推桿減速器,其內(nèi)齒圈廓形一定不是擺線,雖然形狀相似,其實二者是不同的,這已為工程實際所證實。

表2.2 激波器廓形的計算值

2 1 xJ yJ
0.000000
30.000000
60.000000
90.000000
120.000000
150.000000
180.000000
210.000000
240.000000
270.000000
285.000000
>0.000000
23.650020
31.001688
28.389094
20.971822
11.056220
-0.0000000
-11.056620
-20.971822
-28.289094
-30.519488
0.000000
3.409274
4.711771
4.291084
3.086500
1.591049
-0.000000
-1.591049
-3.086500
-4.291084
-4.69190
0.000000
-16.120000
-33.691177
-50.008323
-55.717625
-38.800958
-0.000000
38.800958
55.717652
50.008323
42.427781
63.166667
60.433124
50.604335
30.005329
-2.549328
-37.372742
-53.166667
-37.372742
-2.549328
30.005392
41.871237

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