RC硬面齒輪減速機(jī)產(chǎn)品簡介
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍言術(shù)語廣,分配精細(xì)合理:
從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳遞功率范圍0.09KW-160KW;
外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;
傳動(dòng)比精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選;
齒輪經(jīng)高精度齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低,級間效率達(dá)98%;
為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體
減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至2700。
主要材料:
箱體:鋁合金(機(jī)座07-27),鑄鐵(機(jī)座37-167);
齒輪:20CrMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
平鍵:45鋼,表面硬度HRC50.
表面噴涂
鋁合金:
① 拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二曱笨等有機(jī)溶劑的腐蝕);
② 磷化處理后,噴涂RAL7024黑色油漆;
鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)型式中效率最高的一種,其效率比蝸桿傳動(dòng)要高得多。齒輪
減速機(jī)的效率主要同齒輪及
軸承的摩探擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動(dòng)的級間效率達(dá)到98%。
需要特別指出的是,在某些安裝方式 時(shí)第一級的齒輪完全浸在油中,對于大機(jī)座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí),須考慮攪油損失。