GYR型增（減）速器外形尺寸          （mm）

規(guī)格	H4	H5	進(jìn)油管法蘭			回油管法蘭				地腳螺栓孔徑	重量/kg
			DN1/in	b×c	n1- d01	DN2/in	D1	D2	n2- d02
450	100	117.5	11/2	150×110	8-M12	5	φ235	φ142	8-M16	4-φ42	5603
500	140	120	2	150×110	8-M12	6	φ260	φ225	8-M16	4-φ42	6305
550	140	120	2	150×110	8-M12	6	φ260	φ225	8-M16	4-φ42	6934
600	160	165	2	150×110	8-M12	6	φ260	φ225	8-M16	4-φ42	7340
650	160	165	2	150×110	8-M12	6	φ260	φ225	8-M16	4-φ42	8940

規(guī)格	傳動(dòng)比	小齒輪軸端尺寸				大齒輪軸端尺寸
		d1	l1	b1	h1	d2	l2	b2	h2
450	1～2.5	130	160	28	16	180	190	45	25
	2.5～4	110	140	25	14
	4～5.5	110	120	22	14
500	1～2.5	150	180	32	18	200	250	45	25
	2.5～4	130	160	28	16
	4～5.5	110	140	25	14
550	1～2.5	180	210	16	20	220	300	50	28
	2.5～4	140	170	32	18
	4～5.5	130	160	28	16
600	1～2.5	200	230	40	22	250	350	56	32
	2.5～4	180	205	36	20
	4～5.5	140	170	32	18
650	1～2.5	220	250	45	25	280	400	63	32
	2.5～4	180	220	36	20
	4～5.5	150	180	32	18

GYD系列增（減）速器許用輸入功率表              （kW）

GYR系列許用輸入功率表                 （kW）

    （1）選用原則

    選用GYD型與GYR型圓弧齒輪增（減）速器時(shí)，應(yīng)考慮原動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)械所構(gòu)成的系統(tǒng)引起的過(guò)載情況，選用的許用功率值應(yīng)大于或等于連續(xù)工作傳遞功率乘以使用系數(shù)K_A。根據(jù)齒輪的傳動(dòng)比、高速軸轉(zhuǎn)速、齒輪結(jié)構(gòu)型式（斜齒或人字齒）、許用輸入功率，當(dāng)傳動(dòng)比、高速軸轉(zhuǎn)速與表中所列數(shù)值不同時(shí)，采用插值法計(jì)算。

    （2）使用系數(shù)K_A    

    使用系數(shù)K_A是考慮由于齒輪嚙合外部因素引起的動(dòng)力過(guò)載影響系數(shù)。這種動(dòng)力過(guò)載取決于原動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)械的工作特性、傳動(dòng)零件慣性質(zhì)量的大小和分布、聯(lián)軸器類型以及運(yùn)行狀態(tài)。

    如有可能，使用系數(shù)應(yīng)通過(guò)仔細(xì)測(cè)試并對(duì)系統(tǒng)全面分析來(lái)確定，或基于該應(yīng)用領(lǐng)域的可靠運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。

使用系數(shù) K_A

原動(dòng)機(jī)工作特性及示例	從動(dòng)機(jī)械工作特性及示例
	均勻平穩(wěn)	輕沖擊	中等沖擊	重沖擊
	離心式空調(diào)壓縮機(jī)、試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)功器、發(fā)動(dòng)機(jī)及勵(lì)磁機(jī)（正常載荷時(shí)）、卷紙機(jī)等	離心式氣體壓縮機(jī)、管路用離心式壓縮機(jī)、軸流式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及勵(lì)磁機(jī)（尖峰載荷時(shí)）、離心泵、齒輪泵、切紙機(jī)等	葉瓣式鼓風(fēng)機(jī)、徑向柱塞旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、工業(yè)和礦山通風(fēng)機(jī)、頻繁起動(dòng)的大型離心式鍋爐給水泵、凸輪泵多缸柱塞泵（三缸及以上）等	雙缸活塞壓縮機(jī)、雙缸柱塞泵、污水處理用離心泵、泥漿泵等
均勻平穩(wěn) 電動(dòng)機(jī)、穩(wěn)定運(yùn)行的蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)	1.00	1.25	1.50	1.75
輕沖擊 液壓馬達(dá)、經(jīng)常起動(dòng)的汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)	1.10	1.35	1.60	1.85
中等沖擊 多缸內(nèi)燃機(jī)	1.25	1.50	1.75	2.00或更大
重沖擊 單缸內(nèi)燃機(jī)	1.50	1.75	2.00	2.25或更大

    注：1.本表主要根據(jù)ZB/TJ17006-90和ISO6336-1：1996。工作特性按ISO6336直譯為：均勻平穩(wěn)（Uniform）；輕沖擊（light shocks）；中等沖擊（Moderate shocks）；重沖擊（Heavy shocks），以免混淆。

        2.表中數(shù)值僅適用于在非共振速度區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪箱。

        3.對(duì)于增速傳動(dòng)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)建議K_A取表中值的1.1倍。

        4.當(dāng)外部機(jī)械與齒輪箱之間有撓性聯(lián)接或有吸振性阻尼式聯(lián)軸器時(shí)，K_A值可適當(dāng)減小。

    安裝、使用與維護(hù)

    GYD型與GYR型圓弧齒輪增（減）速器在制造廠裝配前，對(duì)各重要零部件都按QC卡進(jìn)行嚴(yán)格審核。QC卡上規(guī)定各項(xiàng)技術(shù)要求及幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，才能進(jìn)行裝配。裝配合格后，根據(jù)用戶要求進(jìn)行滿負(fù)荷試車(chē)或者進(jìn)行4h的常規(guī)機(jī)械試車(chē)。

    增（減）速器發(fā)往用戶時(shí)，由于運(yùn)輸顛簸或者長(zhǎng)期停放，用戶使用前，必須再次檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行重新裝配與調(diào)整。在安裝與調(diào)整時(shí)，用戶必須嚴(yán)格按照制造廠提供的安裝說(shuō)明書(shū)規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求進(jìn)行。

    (1)安裝

    增（減）速器組裝合格后，應(yīng)按下列程序安裝：

    1）檢查增（減）速器的基礎(chǔ)尺寸，并使其就位，校核地腳螺栓、中心線的誤差極其他基礎(chǔ)尺寸。

    2）安放墊鐵，進(jìn)行粗校準(zhǔn)。

    3）增（減）速器再次就位，進(jìn)行精確校準(zhǔn)。確定各組墊鐵應(yīng)有的精確的尺寸。

    4）精確調(diào)整各組墊鐵，找正放牢，使齒輪箱的水平、標(biāo)高、中心線均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

    5）最后檢查中心線、水平、標(biāo)高的實(shí)際尺寸誤差。

    6）進(jìn)行二次灌漿。

    7）清洗、擦凈齒輪箱體內(nèi)部及潤(rùn)滑油管路。

    8）安裝軸承，大、小齒輪，潤(rùn)滑裝置及儀表。

    9）連接油管路。并隨時(shí)準(zhǔn)備串油，清洗油管路。

    10）將安裝的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)，做好記錄，作為下次安裝時(shí)的依據(jù)。

    11）聯(lián)接原動(dòng)機(jī)、從動(dòng)機(jī)械與大、小齒輪的聯(lián)軸器，扣蓋封箱，準(zhǔn)備試車(chē)。

    (2)使用與維護(hù)

    1）增（減）速器應(yīng)正確使用，不得隨意超負(fù)荷或超速運(yùn)行。

    2）增（減）速器只能按標(biāo)定的方向運(yùn)行。載荷應(yīng)無(wú)劇烈沖擊。

    3）增（減）速器投入運(yùn)行后，應(yīng)定期進(jìn)行檢修。至少每年停機(jī)一次。應(yīng)對(duì)齒輪嚙合狀態(tài)，軸承的間隙與磨損情況，潤(rùn)滑油管路進(jìn)行檢查。對(duì)于不合乎設(shè)計(jì)要求的零部件應(yīng)立即更換。在更換聯(lián)軸器時(shí)，將聯(lián)軸器與齒輪軸重新裝配一起進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

    4）軸承溫度應(yīng)定時(shí)觀察。最好裝有自動(dòng)巡回檢測(cè)儀表。當(dāng)軸承溫度一超過(guò)標(biāo)定值能夠立即報(bào)警或停機(jī)。

    5）振動(dòng)值   增（減）速器裝有非接觸式測(cè)振儀，測(cè)定的振幅值不應(yīng)大于API613規(guī)定值。

    6）潤(rùn)滑     除非另有規(guī)定，通常采用L—TSA汽輪機(jī)油潤(rùn)滑。標(biāo)號(hào)為32^#或46^#（GB11120—89）。

    潤(rùn)滑油路系統(tǒng)應(yīng)工作可靠。為此，潤(rùn)滑油系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有備用油裝置，如備用油泵、高位油箱等。一旦發(fā)生意外故障，備用油裝置自動(dòng)啟動(dòng)，保證連續(xù)供油潤(rùn)滑，使增（減）速器正常運(yùn)行，不致造成機(jī)械故障。

    潤(rùn)滑油應(yīng)定期檢查。檢查結(jié)果如雜質(zhì)過(guò)多應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾；如潤(rùn)滑油變質(zhì)應(yīng)更換新的潤(rùn)滑油。

    7）操作與維護(hù)應(yīng)建立制度。應(yīng)定時(shí)觀察、記錄油溫和壓力數(shù)據(jù)、軸承溫度與振幅值。如發(fā)現(xiàn)有異�，F(xiàn)象，應(yīng)立即排除，不能湊合運(yùn)行。湊合運(yùn)行將釀成故障。