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產(chǎn)品展示
SS型減速器的外形尺寸
型號
符號 |
SS—100 |
SS—160 |
SS—200 |
SS—250 |
SS—315 |
SS—400 |
SS—450 |
SS—500 |
a |
100 |
160 |
200 |
250 |
315 |
400 |
450 |
500 |
A |
280 |
460 |
560 |
680 |
850 |
1050 |
1170 |
1300 |
B |
240 |
370 |
450 |
550 |
660 |
800 |
900 |
960 |
C |
110 |
190 |
230 |
280 |
350 |
435 |
485 |
540 |
D |
100 |
155 |
190 |
235 |
280 |
345 |
390 |
420 |
E |
130 |
210 |
260 |
310 |
385 |
475 |
525 |
575 |
F |
240 |
370 |
460 |
560 |
700 |
875 |
975 |
1075 |
I |
115 |
180 |
220 |
270 |
330 |
420 |
475 |
525 |
H |
345 |
550 |
680 |
830 |
1030 |
1290 |
1450 |
1600 |
J |
225 |
340 |
410 |
500 |
615 |
760 |
840 |
920 |
K |
225 |
340 |
410 |
500 |
615 |
760 |
840 |
920 |
M |
230 |
330 |
390 |
470 |
560 |
670 |
725 |
810 |
N |
18 |
21 |
24 |
28 |
35 |
40 |
44 |
44 |
d1 |
30 |
50 |
60 |
65 |
80 |
90 |
100 |
110 |
l1 |
45 |
75 |
90 |
100 |
120 |
135 |
150 |
165 |
d2 |
50 |
80 |
100 |
110 |
130 |
160 |
180 |
200 |
l2 |
80 |
130 |
160 |
170 |
210 |
250 |
200 |
320 |
CD減速器的外形尺寸
型號
符號 |
CD—100 |
CD—160 |
CD—200 |
CD—256 |
CD—315 |
CD—400 |
CD—450 |
CD—500 |
G |
100 |
160 |
200 |
250 |
315 |
400 |
450 |
500 |
ah |
85 |
85 |
160 |
160 |
230 |
230 |
285 |
285 |
A |
280 |
460 |
560 |
680 |
850 |
1050 |
1170 |
1300 |
B |
240 |
370 |
450 |
550 |
660 |
800 |
900 |
960 |
C |
110 |
190 |
230 |
280 |
350 |
435 |
485 |
540 |
D |
100 |
155 |
190 |
235 |
280 |
345 |
390 |
420 |
E |
130 |
210 |
260 |
310 |
385 |
475 |
525 |
575 |
F |
240 |
370 |
460 |
560 |
700 |
875 |
975 |
1075 |
I |
115 |
180 |
220 |
270 |
330 |
420 |
475 |
525 |
H |
345 |
550 |
680 |
830 |
1030 |
1290 |
1450 |
1600 |
J |
225 |
340 |
410 |
500 |
615 |
760 |
840 |
920 |
K |
340 |
455 |
540 |
635 |
770 |
905 |
1010 |
1145 |
M |
230 |
330 |
390 |
470 |
560 |
670 |
725 |
810 |
N |
18 |
21 |
24 |
28 |
35 |
40 |
44 |
44 |
d1 |
25 |
40 |
50 |
55 |
70 |
80 |
00 |
100 |
l1 |
40 |
60 |
75 |
85 |
105 |
120 |
135 |
150 |
d2 |
50 |
80 |
100 |
110 |
130 |
160 |
180 |
200 |
l2 |
80 |
130 |
160 |
170 |
210 |
250 |
290 |
320 |
日本長谷川齒車鐵工所減速機傳動功率(中心距為100mm~mm315)
中心距
(mm) |
蝸桿轉(zhuǎn)數(shù)(r·p·m) |
傳動比 | ||||||
|
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
60 | ||
100 |
710 |
N1
N2
Nt
M2 |
5.0
4.5
4.0
61 |
3.5
3.0
3.2
62 |
2.8
2.3
2.5
63 |
2.0
1.5
1.9
63 |
1.5
1.1
1.5
60 |
1.1
0.66
1.1
54 |
900 |
N1
N2
Nt
M2 |
5.9
5.3
4.8
57 |
4.1
3.6
3.8
58 |
3.3
2.7
3.0
59 |
2.3
1.8
2.3
59 |
1.7
1.3
1.7
56 |
1.1
0.77
1.1
50 | |
1400 |
N1
N2
Nt
M2 |
7.9
7.2
6.7
50 |
5.6
4.9
5.0
51 |
4.4
3.7
4.0
52 |
3.1
2.5
2.9
52 |
2.3
1.8
2.3
49 |
1.5
1.1
1.5
44 | |
160 |
710 |
N1
N2
Nt
M2 |
19
17
12
240 |
14
12
9.1
240 |
11
8.9
7.6
240 |
7.6
5.9
5.7
240 |
5.7
4.3
4.6
230 |
3.8
2.6
3.4
210 |
900 |
N1
N2
Nt
M2 |
22
20
15
220 |
16
14
11
220 |
12
10
9.2
220 |
8.8
6.9
6.8
230 |
6.6
5.0
5.5
215 |
1.4
3.0
4.0
200 | |
1400 |
N1
N2
Nt
M2 |
29
27
21
180 |
20
18
16
190 |
16
14
13
190 |
11
9.1
9.1
190 |
8.6
6.5
7.2
180 |
5.7
4.0
5.2
170 | |
200 |
710 |
N1
N2
Nt
M2 |
36
32
20
450 |
26
22
15
450 |
20
17
12
460 |
14
11
8.7
460 |
11
8.0
6.9
440 |
7.4
5.0
4.8
410 |
900 |
N1
N2
Nt
M2 |
42
38
25
410 |
29
26
19
410 |
23
19
15
420 |
21
16
15
340 |
12
0.3
8.5
400 |
8.5
5.8
5.9
380 | |
1400 |
N1
N2
Nt
M2 |
53
48
35
330 |
37
33
25
340 |
29
25
20
340 |
26
21
15
860 |
16
12
12
330 |
11
7.4
8.1
310 | |
250 |
710 |
N1
N2
Nt
M2 |
67
60
35
830 |
47
41
25
840 |
37
31
20
850 |
30
24
18
770 |
20
15
12
830 |
14
9.5
8.1
780 |
900 |
N1
N2
Nt
M2 |
76
69
40
750 |
53
47
30
780 |
42
36
24
770 |
37
30
25
620 |
23
17
14
750 |
16
11
10
700 | |
1400 |
N1
N2
Nt
M2 |
94
86
61
600 |
66
59
46
610 |
52
44
36
620 |
51
40
23
1700 |
28
22
20
600 |
19
11
12
580 | |
315 |
710 |
N1
N2
N1
M2 |
130
120
50
1600 |
91
79
36
1600 |
71
60
29
1600 |
57
46
28
1500 |
38
29
17
1600 |
27
19
13
1500 |
900
|
N1
N2
Nt
M2 |
150
130
65
1400 |
100
90
48
1500 |
81
68
38
1500 |
57
46
28
1500 |
44
33
22
1400 |
30
21
16
1400 | |
1400
|
N1
N2
Nt
M2 |
170
160
91
1100 |
120
110
70
1100 |
98
83
56
1200 |
60
56
41
1200 |
52
40
35
1100 |
36
26
24
1100 |
日本長谷川齒車鐵工所減速器傳動功率(中心距為400mm~500mm)
中心距
(mm) |
蝸桿轉(zhuǎn)數(shù)
(r·p·m) |
傳動比 | ||||||
|
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
60 |
400 |
710 |
N1
N2
Nt
M2 |
240
220
71
3000 |
170
150
56
3000 |
130
110
46
3100 |
95
75
36
3100 |
72
55
29
3000 |
51
35
22
2900 |
900 |
N1
N2
Nt
M2 |
270
250
88
2700 |
190
170
68
2700 |
150
130
58
2800 |
110
85
46
2800 |
82
62
38
2700 |
57
40
29
2600 | |
1400 |
N1
N2
Nt
M2 |
330
300
127
2100 |
230
210
100
2100 |
180
160
84
2200 |
130
100
65
2200 |
98
75
55
2100 |
69
49
42
2000 | |
450 |
710 |
N1
N2
Nt
M2 |
330
300
81
4100 |
230
200
68
4200 |
180
150
56
4200 |
130
100
43
4300 |
98
75
38
4100 |
69
49
28
4000 |
900 |
N1
N2
Nt
M2 |
380
340
100
3700 |
260
230
87
3800 |
210
180
74
3800 |
150
120
55
3800 |
110
86
47
3700 |
78
55
35
3600 | |
1400 |
N1
N2
Nt
M2 |
440
410
150
2800 |
310
280
120
2900 |
240
210
100
2900 |
170
140
77
2900 |
130
100
64
2800 |
92
66
53
2800 | |
500 |
710 |
N1
N2
Nt
M2 |
440
390
92
5400 |
300
270
76
5500 |
240
200
68
5500 |
170
140
52
5600 |
130
98
46
5400 |
92
64
36
5300 |
900 |
N1
N2
Nt
M2 |
490
440
110
4800 |
340
300
98
4900 |
270
230
82
4900 |
190
150
63
5000 |
140
110
55
4800 |
100
73
43
4700 | |
1400 |
N1
N2
Nt
M2 |
580
530
180
3700 |
400
360
130
3800 |
320
270
110
3800 |
220
180
83
3800 |
170
130
71
3700 |
120
87
60
3600 |
N1——輸入功率(瓩);N2——輸出功率(瓩)
N——熱輸入功率(瓩);N2——輸出扭矩(公斤·米)
日本長谷川齒車鐵工所減速器的使用系數(shù)
一日使用時數(shù)及使用率
負荷條件 |
<4時
≤15% |
4~6時
≤25% |
6~10時
≤40% |
10~24時
≤100% |
應(yīng)用實例 |
無沖擊 |
0.75 |
0.90 |
1.00 |
1.20 |
攪拌機,皮帶運輸機,提升機、小型泵 |
輕沖擊
(短時過載100%) |
0.90 |
1.00 |
1.15 |
1.25 |
機床、磨煤機、超重機、小型軋機傳動滾道 |
中沖擊
(短時過載150%) |
1.00 |
1.10 |
1.20 |
1.30 |
中型軋機滾道,小型鍛造機、破碎機、空氣壓縮機 |
重沖擊
(短時過載250%) |
1.05 |
1.15 |
1.25 |
1.35 |
大型
軋機滾道,翻鋼機、大型鍛造機,剪床,沖壓機 |
傳動比 |
中心距(mm) | |||
100~200 |
250~315 |
400~500 | ||
名義 |
實際 |
Z2(蝸輪齒輪數(shù)):Z1(蝸桿頭數(shù)) | ||
8.5 |
8.25 |
33:4 |
|
|
9.5 |
9.25 |
37:4 |
37:4 |
|
10.6 |
10.25 |
41:4 |
41:4 |
41:4 |
11.8 |
11.75 |
47:4 |
47:4 |
47:4 |
13.2 |
13.25 |
53:4 |
53:4 |
53:4 |
15 |
14.75 |
59:4 |
59:4 |
59:4 |
17 |
16.5
16.75 |
33:2
- |
-
67:4 |
-
67:4 |
19 |
18.5
18.75 |
37:2
- |
37:2
- |
-
75.4 |
21.2 |
20.5 |
41:2 |
41:2 |
41:2 |
23.6 |
23.5 |
47:2 |
47:2 |
47:2 |
26.5 |
26.5 |
53:2 |
53:2 |
53:2 |
30 |
29.5 |
59:2 |
59:2 |
59:2 |
33.5 |
33
33.5 |
33:1
- |
-
67:2 |
-
67:2 |
37.5 |
37
37.5 |
37:1
- |
37:1
- |
-
75:2 |
42.5 |
41 |
41:1 |
41:1 |
41:1 |
47.5 |
47 |
47:1 |
47:1 |
47:1 |
53 |
53 |
53:1 |
53:1 |
53:1 |
60 |
59 |
59:1 |
59:1 |
59:1 |
67 |
67 |
- |
67:1 |
67:1 |
75 |
75 |
- |
- |
75:1 |
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